Да, это вы что-то понапридумывали себе.
Вот на нисцане кошаке, например, дверь закрывает порог. На тигуане вроде тоже. На туареге, х3 и бехе нихрена не закрывается порог.

та часть порога что контактирует со штанами закрыта на бмв нет, на х3 там еще и подножка торчит

Хм, у меня вообще пороги со штанами не контактируют, в смысле ни разу не замечал, что испачкался. Даже не обращал внимания. Можно считать, что у меня тоже пороги дверьми закрываются?

А на машинах, где декоративные пороги стоят, да, часто говорят, что прыгать приходится в грязную погоду.

так понятнее?

Да.

спецом посмотрел видеообзоры всякие - точно закрывает полностью.

ну так чо на бэхачках так же?

На Иксах нет

На Кашкае кстати да, порог был закрыт дверью Удобно

Таже фигня

А толку? Мерия на всех срать хотела с высокой колокольни, там бабло пилят, пока вы тут друг с другом сретесь...

ЗЫ. Порог все-таки тема - никогда ни в какую погоду не пачкаешься, даже там, где в глине уделаться умудрился...

Утром вылазил - вспомнилось. У меня вот так:

Прошел мимо табурега под сугробом - хорошо стоит

У меня тоже стоят хорошо, уже тормозные диски ржавые

Un-real
*Kostik*
не, я до метро отлично доехал (ну по сравнению с многими). А вот пиканту, да, не трогаем. На ней ща не проедешь.

вчера ездил в Коломну, выехал в 11, домой вернулся в 20:30. Туда ехали была заснеженная трасса, скользко, но вполне уверенно ощущал себя на дороге, перестроения через насыпи снега проблем не доставляли, в целом двигался быстрее потока. Обратно все подтаяло, грязь дикая, незамерзайки литров 6 ушло, пробки (мск едет домой после каникул называется). Расход соляры 9.6 на 100км за поездку. В Коломне забавные лежаки, шире базы табурега, залетал на них не тормозя, после них обычно лужи грязные, друг сзади ехал говорит выглядело как бегемот в болото с разбегу ныряет

итак, пробег 142 тыс, через пару тыс ТО, и заодно на подходе передние тормозные диски с колодками. Купил воздушник оригинал, масляный махле, шайбочку сливную. Это из обыденного. Начал думать, какие диски купить. АТЕ после подорожания стоят совсем не провославные 6500 за диск и столько же за колодки, оригинал более 10ки. Тут наткнулся что моя контора начала возить диски фирмы Fremax, мейд ин бразилия. Поинтересовался на тему качества - завод продвинутый, продукция идет на конвееры митсу, вага и еще куда то, ну естественно тех заводов, что в бразилии. Ставили на ку7, ха5 и еще пару машин - хозяева довольны. Решил попробовать, купил диски по 2800 за шт, и колодки за 2 тыс. Колодки делают походу не они сами, сделаны в польше. Колодки сделаны оч аккуратно, Макрей видел. Диски в необычной пластиковой упаковке, пока не открывал. Думаю где-то в марте поставлю - по итогам расскажу.
Так же для товарищей покупал колодки по кругу на авенсис - передние сделаны в польше, задние кетай, и на црв - перед, китай. Так же расскажу о впечатлениях владельцев.
Ну и дворники SWF в очередной раз купил - перед этим покупал их полтора года назад сразу после покупки машины, нареканий нет.


IMG_0804.JPG

Un-real
спасибо, познавательно.

Чо тут, кроилово на тормозах пошло?

Кризис, куле

хз... я за 3600 себе заказал диски.

Мог брембы за 3800 взять

А есть ваще разница в диске?
Ведь это тупо болванка металлическая?
Единственное что напыление цинковое нра в АТЕ... а так в чем суть еще?

брембы на мою стоят 7200 в экзисте. производитель фремаксов кстати утверждает что чугунина у них по составу аналогична брембам.

Ммм.. Вбиваешь BD3327 в экзисте, вылазят брембы по 3800.

у меня в экзисте 09.9868.11 стоят 7226, и ззап нам намекает что дешевле 6 косарей ты их не купишь

Да, чет я строчкой ошибся походу