Проблема с холодным пусков в -20 градусов. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

1.6_VaZ_21124

На форуме 10 лет Сообщения: 95 Откуда: Ейск Авто: Ваз 21124 1.6 л 16 кл ( 2007 гв)

# 09 Января 2015 14:37

Всем доброго времени суток уважаемые ребята. Wink

Прошу советом начинающему молодому водителю. facepalm

В прошлом году в зиму залил Castrol 10w-40 и в морозы 20 градусные заводилась, правда в - 30 АКБ уже отказал.
В этом году на зиму залил ELF 5w-40 синтетику и вчера вечером было - 20, решил прогреть.
Влючаю зажигаание , включаю ближний свет , туманки , поморгал дальним и собственно ногу на сцепление и запускаю двигатель ...и с трудом начал проварачивать , я не стал насилывать АКБ и подождал немного опять запускаю , чуть бодрее но ощущение будто АКБ ослаб.
Благо был запасной АКБ всегда , поставил его и с небольшим трудом двиг запустился , послушался какой-то тонкий вой и в скоре всё нормальзовалось. Прогрел до 70 градусов всё хорошо.

1 Первые мысли масло в моторе -Масло ELF 5w-40 купил на разлив ( замерял ночью на 20 градусном морозе)
2 Вторые мысли масло в КПП там масло еще от предыдущего хозяина GT OIL 70-90/
Замерил постоянное напряжение на снятом АКБ и постоявшем ночь- 12.3

Подскажите ребят малодому и неопытному.

Безымянный.jpg
Описание:	фото масла Elf 5w-40.
Размер файла:	186.61 KB
Просмотрено:	160 раз(а)

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 09 Января 2015 15:11

Не мучай АКБ. Пришел, прокрути стартером полоборорта, впрыснется топливо, подожди минуту-полторы и крути нормально. Если мотор исправен, то при таком подходе будет запуск.

1.6_VaZ_21124

На форуме 10 лет Сообщения: 95 Откуда: Ейск Авто: Ваз 21124 1.6 л 16 кл ( 2007 гв)

# 09 Января 2015 15:12

Z писал(а):

Не мучай АКБ. Пришел, прокрути стартером полоборорта, впрыснется топливо, подожди минуту-полторы и крути нормально. Если мотор исправен, то при таком подходе будет запуск.

Я оборота 2 сделал , на 3 уже трещать реле начало

DJ0nny

На форуме 12 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 09 Января 2015 15:44

может зависить от стартера .

если батэ , -то он уныл для зимы.

ёмкость акб , чистота масс и плюса до стартера тоже под вопросом

Последний раз редактировалось: DJ0nny (09 Января 2015 15:48), всего редактировалось 1 раз

1.6_VaZ_21124

На форуме 10 лет Сообщения: 95 Откуда: Ейск Авто: Ваз 21124 1.6 л 16 кл ( 2007 гв)

# 09 Января 2015 15:46

DJ0nny писал(а):

может зависить от стартера .

если батэ , -то он уныл для зимы.

заряженность и ёмкость акб тоже под вопросом

Емкость для зимы же вроде нормальная 1.29-130 кг/м, заряд да , по-моему тоже не очень.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 09 Января 2015 17:22

Емкость АКБ измеряется в А*ч.

Не нужно насиловать АКБ перед стартом (ближний, туманки, дальний) - это бредни стариков что так АКБ оживает. facepalm

Каково напряжение на АКБ при работе прогретого двигателя?
(мерить вольтметром на клеммах)

1.6_VaZ_21124

На форуме 10 лет Сообщения: 95 Откуда: Ейск Авто: Ваз 21124 1.6 л 16 кл ( 2007 гв)

# 09 Января 2015 19:11

!Lnur писал(а):

Емкость АКБ измеряется в А*ч.

Не нужно насиловать АКБ перед стартом (ближний, туманки, дальний) - это бредни стариков что так АКБ оживает. facepalm

Каково напряжение на АКБ при работе прогретого двигателя?
(мерить вольтметром на клеммах)

Прогрел до 50 градусов , замер мультиметром и на ХХ без потребителей 12.7 вроде , с потрибителями больше.
Сейчас занес АКБ на зарядку в комнату.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 09 Января 2015 19:27

1.6_VaZ_21124 писал(а):

Прогрел до 50 градусов , замер мультиметром и на ХХ без потребителей 12.7 вроде

Должно быть без потребителей около 14 вольт на ХХ.
12.7 - это генератор вообще не заряжает.

1.6_VaZ_21124

На форуме 10 лет Сообщения: 95 Откуда: Ейск Авто: Ваз 21124 1.6 л 16 кл ( 2007 гв)

# 09 Января 2015 20:11

AMAROCK писал(а):

1.6_VaZ_21124 писал(а):

Прогрел до 50 градусов , замер мультиметром и на ХХ без потребителей 12.7 вроде

Должно быть без потребителей около 14 вольт на ХХ.
12.7 - это генератор вообще не заряжает.

Да , так и есть скорее всего. Уже позвонил однокурснику, у него отец-генераторщик.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 09 Января 2015 20:51

1.6_VaZ_21124 писал(а):

AMAROCK писал(а):

1.6_VaZ_21124 писал(а):

Прогрел до 50 градусов , замер мультиметром и на ХХ без потребителей 12.7 вроде

Должно быть без потребителей около 14 вольт на ХХ.
12.7 - это генератор вообще не заряжает.

Да , так и есть скорее всего. Уже позвонил однокурснику, у него отец-генераторщик.

Отпишись после решения проблемы. В копилку знаний. Пригодится.
Drinks or Beer

1.6_VaZ_21124

На форуме 10 лет Сообщения: 95 Откуда: Ейск Авто: Ваз 21124 1.6 л 16 кл ( 2007 гв)

# 09 Января 2015 21:55

AMAROCK писал(а):

1.6_VaZ_21124 писал(а):

AMAROCK писал(а):

1.6_VaZ_21124 писал(а):

Прогрел до 50 градусов , замер мультиметром и на ХХ без потребителей 12.7 вроде

Должно быть без потребителей около 14 вольт на ХХ.
12.7 - это генератор вообще не заряжает.

Да , так и есть скорее всего. Уже позвонил однокурснику, у него отец-генераторщик.

Отпишись после решения проблемы. В копилку знаний. Пригодится.
Drinks or Beer

Можно не в тему спрошу ??
Подскажи как перебороть страх лезть в двиг ? Мне так сильно хочется на своем голову снять , посмотреть как там , но боюсь и стыдно , что боюсь.

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 09 Января 2015 23:00

1.6_VaZ_21124 писал(а):

Мне так сильно хочется на своем голову снять , посмотреть как там , но боюсь

Вопрос можно????
А зачем голову снимать????
Тебя что то не устраивает, в работе движка???
Прагарела прокладка?
Загнались клопы?
Или просто так шоб посмотреть что там?
Если просто так, то лучше не надо facepalm

Не мешай машине ездить Drinks or Beer

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 09 Января 2015 23:01

Можно я отвечу?

Нах? Посмотреть? wwow

Знаешь, есть такие приборы, которыми через свечное отверстие можно внутрь движка заглянуть... Может не стоит разбирать чтобы посмотреть? ROFL

$n@ke

На форуме 16 лет Сообщения: 1035 Откуда: г. Юрга Авто: Ваз 21102

# 09 Января 2015 23:34

Я тут отвечу дежурными фразами из своих мозгов.
1. АКБ заряди.
2. Масло в коробке лудше поменять, фиг знает чего там.
3. Если есть возможность найти розетку метрах в 25-30 от авто, поставь подогрев от 220 вольт, сейчас вроде есть с помпой от Северса. Если прогретый им двигатель не заведеться, значит надо грешить на машину.
П.С. 20 градусов как то совсем печально, обычно трудности начинаються от -30 градусов.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 10 Января 2015 16:12

$n@ke
у него гена сдох, а при таком раскладе и в +20 трудности начнутся. Smile

Бессовестный

На форуме 11 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 10 Января 2015 17:05

1.6_VaZ_21124 писал(а):

Подскажи как перебороть страх лезть в двиг ? Мне так сильно хочется на своем голову снять , посмотреть как там , но боюсь и стыдно , что боюсь.

порвал, блин! pst

- но боюсь и стыдно , что боюсь. - это просто шедеврально, ржу, как конь lol1

Спасибо, честно, повеселил! Smile

Когда я начал водить, тоже было страшновато и всё так не понятно в авто.. хотелось влесть и сразу понять, что и для чего там стоит. Что бы при любой поломке уже быть готовым её починить. Был такой страх. Но машинка была старая, потому само по себе по чуть-чуть ломалась.. то там, то сям. И постепенно всё познал (и благо данному форуму тоже ооочень много увидел, услышал).
Так что правильно говорят - не мешай машине работать! По приходу проблемы и тогда делай.
И да, зарядку, как говорят надо починить, тогда всё будет оке.. вот и вся марковь Smile

yurec

На форуме 19 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 10 Января 2015 17:08

$n@ke писал(а):

Если есть возможность найти розетку метрах в 25-30 от авто, поставь подогрев от 220 вольт

Ага на юге в Ейске это очень актуально, там мороз бывает раз в год, а то и не один.

System

На форуме 13 лет Сообщения: 2277 Откуда: Новошахтинск - Таганрог, Ростовская обл. Авто: 21103->21104->21124 07г. ГУР + кондиционер Halla+Panasonic

# 10 Января 2015 18:29

1.6_VaZ_21124 писал(а):

Подскажи как перебороть страх лезть в двиг ?

Тоже отвечу,если просто так лезть из любопытства - то не стоит ROFL

.А если по делу - то тоже был в начале панический страх,что полезу и сломаю что-то,когда нужна была капиталка движка 1,5i 16V. Упрашивал батю неделю помочь,говорил что боюсь,что что-то поломаю - но сказал нет, сказал разбирай и не бзди pst

,есть руководство под рукой на всякий случай,да и ничего страшного в принципе не сделаешь Pardon

.Как итог - сделал сам капиталку двигателя,полностью разобрав и вытащив двигатель,а потом собрав.Ну естественно,блок точил не сам, а на сервисе,и втулки клапанов там же перепресовывали т.к. набор инструмента стоил по цене столько же,сколько и перепресовка Pardon

.А остальное все сам - разбирал и собрал,и все работало Good

,даже не сломал ничего ROFL

Labotryas

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Авто: Vaz 2110

# 23 Января 2015 12:06

1.6_VaZ_21124 писал(а):

Можно не в тему спрошу ??
Подскажи как перебороть страх лезть в двиг ? Мне так сильно хочется на своем голову снять , посмотреть как там , но боюсь и стыдно , что боюсь.

сделай проще, дай жизни ему, погоняй от души, загоняй стрелку тахометра в красную зону по чаще и тебе не только захочется, ты еще и вынужден будешь лезть туда))))

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ