звенит постоянно (детонация) - Семейство "Самара"

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47777 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Января 2015 14:44

thrash писал(а):

На наших машинах (ваз 2108-2115) степень сжатия одинаковая. У всех. Исключение лишь у 16-клоповых. У них чуть выше.

И 21081.У них чуть ниже. Smile

thrash

На форуме 15 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 10 Января 2015 15:01

т808
Это который 1.1 литра? Я таких даже не видел. У самого изначально 1.3 стоял. Но сразу же после покупки был снят и заменён на 1.5

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 10 Января 2015 16:30

парильщик писал(а):

Почитал про детонацию в инете , что чем выше степень сжатия в цилиндре, чем выше должно быть октановое число бензина...
Можно ли в моем случае это понимать так, что если у меня компрессия от 14,2 до 14,4 в горшках, т.е. , относительно высокая, то мне нужно заправлять бензин выше по октану, чем 92-й....?

Значит можно подвести итог:
Высокооктановый бензин не панацея....
Искать надо причину детонации facepalm

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 10 Января 2015 16:39

парильщик писал(а):

Почитал про детонацию в инете...

и понял не правильно
опять смешиваешь степень сжатия (безразмерная величина) и компрессию ( кгс/см2, т.е. давление)

Oleksiy

На форуме 11 лет Сообщения: 1065 Откуда: Украина г.Харьков Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм

# 10 Января 2015 16:41

уменьшить угол и сделать чуть богаче смесь вот че надо
двиг 084 это карбовый 1.6? может карб под 083 1.5 настроен

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 10 Января 2015 17:27

Huyan писал(а):

и понял не правильно

За ссылку спсб
Drinks or Beer

""""""""""""""""""
А как понять, что из ВУТа в впускной коллектор не травит почем зря?

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 10 Января 2015 20:15

парильщик писал(а):

А как понять, что из ВУТа в впускной коллектор не травит почем зря?

Мужики..., ну подскажите..
Снять трубку с коллектора и проверить языком, держит ли вакуум или наоборот, с ВУТа????????

thrash

На форуме 15 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 10 Января 2015 20:17

Можно пережать шланг ВУТа. Если был подсос, то работа двигателя изменится

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 10 Января 2015 20:41

thrash писал(а):

Можно пережать шланг ВУТа. Если был подсос, то работа двигателя изменится

Ага...., понял...
Drinks or Beer

Но пережать , наверное , только пассатижами получится..., шланг сейчас холодный и дубовый...

А как по этому вопросу:

парильщик писал(а):

Снять трубку с коллектора и проверить языком, держит ли вакуум или наоборот, с ВУТа????????

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 10 Января 2015 21:30

парильщик писал(а):

Ага...., понял...

не так понял Wink

не надо его дубового мучать, его можно снять с ресивера и заткнуть ладошкой на ресивере дырку штуцер, по тому как будет работать двигатель, думаю поймешь

парильщик писал(а):

Снять трубку с коллектора и проверить языком, держит ли вакуум или наоборот, с ВУТа????????

двигатель не запускать. снять с ресивера и создать вакуум в ВУТе легкими, еще понажимать педаль и посмотреть как будет держать ВУТ

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47777 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Января 2015 21:39

Huyan писал(а):

его можно снять с ресивера

Не на этом авто. Smile

Huyan писал(а):

создать вакуум в ВУТе легкими

Ни лёгких,ни тяжелых не хватит. nea

парильщик писал(а):

как понять, что из ВУТа в впускной коллектор не травит почем зря?

Снять шланг с ВУТа,заткнуть шланг свечкой и завести.
Если работа мотора изменилась,то ВУТ травит.
После этого на заведенной, заткнутый шланг пошевелить в разные стороны.
Если он лопнул на штуцере впускного коллектора,то работа мотора будет меняться.

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 10 Января 2015 21:48

т808 писал(а):

Не на этом авто.

ресивер коллектор Pardon

какая ВУТу разница Wink

парильщик
хоть в ваших краях не холодно, но в подкапотном пространстве приятней ковыряться когда двигатель теплый

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 10 Января 2015 21:53

т808 писал(а):

Снять шланг с ВУТа,заткнуть шланг свечкой и завести.

Завтра попробую...
Сегодня пытался сдернуть со штуцера, но смог..., задубел напрочь... facepalm

т808 писал(а):

,то ВУТ травит.

То есть, обратный клапан?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47777 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Января 2015 21:53

Huyan писал(а):

какая ВУТу разница

С штуцера коллектора снять шланг ВУТа раз в 10 сложнее,чем с ресивера. Pardon

парильщик писал(а):

То есть, обратный клапан?

НЕТ !!! Именно САМ ВУТ !

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 10 Января 2015 21:55

Huyan писал(а):

хоть в ваших краях не холодно

Ни себе фига..., не холодно facepalm

Вчера -25 было, но и тридцатник не редкость в наших краях и обычно с ветром...

Добавлено спустя 53 секунды:

т808 писал(а):

Именно САМ ВУТ !

А ведь летом новый поставил facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

т808 писал(а):

С штуцера коллектора снять шланг ВУТа раз в 10 сложнее,чем с ресивера

В этом я сегодня убедился.... vst

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47777 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Января 2015 21:58

парильщик писал(а):

А ведь летом новый поставил

Скорее всего убедишься,что он исправен.
Шланг тоже новый поставил?

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 10 Января 2015 22:02

т808 писал(а):

Шланг тоже новый поставил?

ДА

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47777 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Января 2015 22:04

парильщик писал(а):

ДА

Тогда заткнув его свечкой,убедишься,что и ВУТ ни при чем,если не брак.

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 10 Января 2015 22:07

т808 писал(а):

убедишься,что и ВУТ ни при чем,если не брак.

И причина детонации зависнет.... facepalm

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47777 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Января 2015 22:22

парильщик писал(а):

И причина детонации зависнет.

Найдешь её в другом месте. Чудес не бывает даже с ВАЗом. Pardon

vitalicc

На форуме 11 лет Сообщения: 152 Откуда: Украина, Кременчуг Авто: ВАЗ 2171, 2009 г.в., ГБО 4-го поколения

# 17 Января 2015 10:34

Я тоже около года думал, что у меня детонация. Сам не знал как она звучит, но на оборотах около 1700 был отчетливый звон. Так вот если приближаясь к этим оборотам чуть дать газу, то звука не было. После промывки СОД и замены крана отопителя, звук переместился в район 2700 об./мин.. Я сразу испугался, но в тот же день нашел причину - на приемной трубе есть металлическая пластина, от возраста ее легко можно гнуть руками, так вот именно она входила в резонанс на определенных оборотах и дико звенела. Теперь звона нет уже долго.

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 18 Января 2015 11:36

Ребят, а если подтекают сальники клапанов, это влияет на детонацию...
А то мне здесь одного механика порекомендовали, и он такое предположил, когда я ему озвучил все исключающие причины (по телефону)...
И не настроен карбюратор, якобы...
Это не развод?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47777 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Января 2015 12:31

парильщик писал(а):

если подтекают сальники клапанов, это влияет на детонацию...

Нет.

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 18 Января 2015 12:50

т808 писал(а):

Нет.

Значит развод на бабки...
Лишь бы клиента притянуть Pardon