Длинные выходные - 21-23 февраля. Покатаемся?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 11

Какого числа?

  • 21[ 2 ]22%
  • 22[ 6 ]66%
  • 23[ 1 ]11%
Всего голосов: 9
Новая тема Ответить на тему Сообщение
McRae
# 22 Февраля 2015 23:04
genich
видео заездов в гору Good молодцы, что засняли

Добавлено спустя 45 секунд:

pklyonov писал(а):

И это ведь третий хаммер


не, реку форсировал второй. третий на стоянке был в самом начале

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

Un-real писал(а):

McRae
Вован ты чет сатурейшн перекрутил в этот раз на фотках Pardon


на домашнем монике ок Very Happy
завтра посмотрю на работе. если не ок. то придется все переделывать.
сатурейшн на месте, кстати, крутил тока вибранс
Un-real
# 22 Февраля 2015 23:16
McRae
на яблоке глянь

я вообще предлагаю, когда снег подтает, на Лобачевского поехать, пока зимняя резина стоит. Весело должно быть, грязь будет rlzz
genich
# 23 Февраля 2015 01:34
Un-real писал(а):

когда снег подтает, на Лобачевского поехать


http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=22970

McRae
ток на телефоне стабилизация отключена была, поэтому все трясется. Smile
Деньги нафиг, там рублей 500-600. Я потом лучше угощаться буду. Smile
И где ссылка на оригинальные фоты? Чтоб архивом скачать?
-=GaLaN=-
# 23 Февраля 2015 03:38
Молодцы, зачётно собрались! Good
Муфту по целине кто-нибудь перегрел? Я сегодня наконец-то смог это сделать. 63
competition
# 23 Февраля 2015 03:55
Радость-то какая
AuCT
# 23 Февраля 2015 18:16
-=GaLaN=- писал(а):

Я сегодня наконец-то смог это сделать


И как это выглядело?
pklyonov
# 23 Февраля 2015 22:13
http://youtu.be/dg8PKn_kuTg хаммер едет через речку.
genich
# 23 Февраля 2015 23:58
pklyonov
Good
_Remus_
# 24 Февраля 2015 00:49
Клево! gpn Good
эта, где мефф засел там же по виду вроде не глубоко. снег жесткий и на брюхо сел чтоли? да и тапку жать не всегда есть смысл.

пысы

по традиции. ябтамнафокусепроехал lol1
McRae
# 24 Февраля 2015 01:52
Un-real писал(а):

а у тебя ж ключи стреляли? не катались разве? или просто посидели?


ключи в машине остались. как выяснилось просто посидели
-=GaLaN=-
# 24 Февраля 2015 12:29
AuCT писал(а):

И как это выглядело?


В целину заехал с глубоким и очень плотным мокрым снегом из-за того, что уже +3 держится несколько дней. Ну и решил вместо прорубания назад-разгон-вперёд проверить муфту и тупо жать на газ, медленно продвигаясь вперёд. После долгого букса с тапкой в пол лампа загорелась и я на 5 минут лишился задницы. Pardon
pklyonov
# 24 Февраля 2015 12:30
долгий букс это сколько в минутах?
Xpert
# 24 Февраля 2015 13:20
Малаццы. Я 21 откатался, трассу наверное все видели в каком состоянии она там, 22 отдыхал, 23 открыл мотосезон. Всех с прошедшими. Smile
AuCT
# 24 Февраля 2015 15:00
-=GaLaN=-
Лампа перегрева на приборке есть?
Вообще, странно, что, реализовав автоматическое подключение, шевролетовцам было трудно сделать 2 кнопки: принудительное смыкание и размыкание муфты.
-=GaLaN=-
# 24 Февраля 2015 15:39
pklyonov писал(а):

долгий букс это сколько в минутах?


Фиг знает, не догадался замерить. Smile Но в нормальной эксплуатации так долго тапку в пол никто держать не будет в здравом уме.

AuCT писал(а):

Лампа перегрева на приборке есть?


-=GaLaN=- писал(а):

После долгого букса с тапкой в пол лампа загорелась


Smile

AuCT писал(а):

реализовав автоматическое подключение, шевролетовцам было трудно сделать 2 кнопки: принудительное смыкание и размыкание муфты.


Согласен, было бы неплохо. Хотя, с другой стороны, зачем? Без наличия хотя бы одной межколёсной блокировки в принудительном замыкании муфты смысла не вижу. Автоматическое подключение работает идеально (пока не перегрелось 63 ). А с наличием такой блокировки уже и смыкание муфты хотелось бы сделать механическим, чтобы перегревов не было ни при каких обстоятельствах... это уже совсем другое авто будет.

Последний раз редактировалось: -=GaLaN=- (24 Февраля 2015 15:40), всего редактировалось 1 раз
genich
# 24 Февраля 2015 15:40
-=GaLaN=- писал(а):

А с наличием такой блокировки это уже совсем другое авто будет...


рено дустер? Smile
-=GaLaN=-
# 24 Февраля 2015 15:41
genich писал(а):

рено дустер


У дустера нет межколёсной блоки. Pardon Тоже тупо муфта, передающая момент на задок.
genich
# 24 Февраля 2015 16:56
-=GaLaN=-
а я именно про муфту. Она там, насколько помню, принудительно блокируется.
AuCT
# 24 Февраля 2015 17:09
genich писал(а):

рено дустер?


МПС Smile
-=GaLaN=- писал(а):

Без наличия хотя бы одной межколёсной блокировки в принудительном замыкании муфты смысла не вижу


Я как купил машину, по первости опыты проводил всякие с муфтой этой, так вот как она работает в песчаный подъем мне не понравилось. Т.е. режим "Авто", едем в песчаную горку, жопа начинает зарываться, перед подключается и вытягивает, автоматика видит, что скорости карданов уравнялись и отпускает муфту. И далее итеративно. Вот тут-то мне принудительное сжатие муфты и пригодилось.
У тебя, скорее всего, автоматика адекватнее работает.
-=GaLaN=-
# 24 Февраля 2015 17:33
genich писал(а):

а я именно про муфту. Она там, насколько помню, принудительно блокируется.


Электроникой. Побуксовать как я и привет перегрев.

AuCT писал(а):

У тебя, скорее всего, автоматика адекватнее работает.


На редкость адекватно. Закапывание одной оси не допускает, зарываются одновременно. Ощущение, что кнопка эта нажата всё время. Pardon Ну, не удивительно, муфта не только по пробуксовке подрубается, но и по нажатию на педаль акселератора.

А принудительное сжатие муфты, наверное, ещё больше ускоряет её перегрев?
genich
# 24 Февраля 2015 17:53
-=GaLaN=- писал(а):

Закапывание одной оси не допускает, зарываются одновременно.


я видео смотрел наше с покатушек и мне показалось, что у меня тоже одновременно вся машина закапывается.
AuCT
# 24 Февраля 2015 17:56
-=GaLaN=- писал(а):

А принудительное сжатие муфты, наверное, ещё больше ускоряет её перегрев?


Да с чего бы? Наоборот, отсрачивает. У меня вообще температура не контролируется, т.е. пока фрикционы цепляются, перед будет грести.
d_core
# 24 Февраля 2015 21:54
У меня муфта Auto и Lock. Перегревал в обоих режимах дрифтя по льду. bboyan
-=GaLaN=-
# 24 Февраля 2015 22:58
genich писал(а):

я видео смотрел наше с покатушек и мне показалось, что у меня тоже одновременно вся машина закапывается.


Ну так и у тебя тоже муфта современная, с превентивным подключением при нажатии на педаль газа. Good Это древние муфты и вискомуфты страдали такими недостатками.

AuCT писал(а):

Да с чего бы? Наоборот, отсрачивает.


А давай разберёмся в этом вопросе, самому интересно. Smile Начнём с того, из-за чего вообще нагрев муфты происходит?

AuCT писал(а):

У меня вообще температура не контролируется


Это плохо, наверное. Можно спалить нафиг.
AuCT
# 25 Февраля 2015 00:57
-=GaLaN=- писал(а):

из-за чего вообще нагрев муфты происходит?


Из-за проскальзывания фрикционных дисков друг относительно друга
-=GaLaN=- писал(а):

Это плохо, наверное. Можно спалить нафиг


Можно, но пакет фрикционов довольно вынослив (раздатка BorgWarner 4424), да и стОит 6 тр. вроде, хоть раз в год меняй Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 11
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •