Помогите all! Не могу открыть капот на 99, дернул ручку, а она мягкая...
Как вообще капоты открываются????

Дергаешь ручку и капот должен приподняться, потом внизу есть рычаг (где замок капота), его вверх и все ок, ставишь на стойку капот. Если ручка мягкая, значит тросик порвался. Вот теперь открыть будет проблема, причем большая.

что значит мягкая? сопротивления никакого не чувствуешь, когда тянешь?

P.s.Гы, как в бумере теперь

Угу, и масло в бензобак будет доливать )))
По существу вопроса - ехать в сервис, пока не поздно (в смысле пока машина едет) )))

Может поробовать снять защиту, и дотянуться рукой до остатков тросика, потом на посатижы и потянуть. Или если трос достать, то не на посатижы, а согнуть его и крючёк по прочнее и так же потянуть. Честно сказать не пробовал ни разу.

снимай снизу защиту и
откроется доступ к замку капота.

Ага. :cool: Сегодня попал в аналогичную ситуацию.
Решил отрегулировать замок капота, чтобы убрать щель между капотом и решеткой радиатора. Похимичил с замком - капот не закрывается. (Еще немного похимичил) х ~5. Наконец капот с трудом закрылся. Но больше не открылся. На ручке открывания небольшое усилие было, а в момент, когда обычно приподнимался капот, раздавался несильный щелчок. Время - вечер. Сервисы закрываются, а за 5 минут перед этим обработал контакты под капотом составом, вытесняющим влагу. Легковоспламеняющимся. Короче надо было бы по-хорошему подождать часок-другой, пока он высохнет. Но поскольку времени не было - поехал. И вот думаю: сейчас у меня там под капотом чего-нибудь полыхнет, а он не открывается. Весело, блин!
Но все обошлось.
В итоге сервисмены сняли всю защиту, и подцепили защелку снизу. Капот открылся, а я попал на несколько сот рублей. Больше сам замок капота трогать не буду.

КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ СНЯТЬ ЗАЩИТУ КАРТЕРА
ЛЕЧЬ(ИЛИ НА ЯМЕ) --ЗАСУНУТЬ РУКУ СНИЗУ НАЖАТЬ НА РЫЧАГ И ВСЕ ОКЕЙ

Я заезжал одной стороной на бордюр и менял магистральные трубки.
Замок открыть, на много проще. Не ленись!

.