На форуме 19 лет
Сообщения: 318
Откуда: Казань
Авто: KIA CERATO, 2007
На форуме 12 лет
Сообщения: 68
На форуме 17 лет
Сообщения: 22129
Откуда: москва сао
Авто: ипонское дивятко и маздосарай
На форуме 15 лет
Сообщения: 1580
Откуда: Бугуруслан
Авто: Тактический Пц.Кпфв
а если в карманы стрейчей по магниту?
от магнитного усилия швы лопнут. а шов должен быть цел. ну и хрен буравчиком завернется (см. правило буравчика).
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
На форуме 17 лет
Сообщения: 4980
Откуда: Самара
Авто: 12->72->VW Polo
На форуме 16 лет
Сообщения: 1846
Откуда: Питер, Колпино
Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )
На форуме 15 лет
Сообщения: 1580
Откуда: Бугуруслан
Авто: Тактический Пц.Кпфв
прочитал Кирилла. Задумался. Если у него с двумя так упал расход, то я 5 поставлю. Я то могу себе это позволить, не то что он.
Ты давай салонный фильтр придумывай, чтобы полезные газы из воздуха извлекал и в баллоны складывал
На форуме 18 лет
Сообщения: 1157
Откуда: "Мурлындия" ;-) -> 50rus
Авто: ЗАЗ-968МР->АЗЛК2140->2106-> ВАЗ21093 ->импортные пои..ки->пенсмобиль импорт.
Ты давай салонный фильтр придумывай, чтобы полезные газы из воздуха извлекал и в баллоны складывал
дык вот еще где тема не освоенная есть: чтоб сиденья не подвергать воздействию газов, надо их собирать и направлять в камеру сгорания - это какая же экономия может быть достигнута в случае нахождения в салоне авто 4х человек
На форуме 12 лет
Сообщения: 165
Откуда: Норильск
Авто: ВАЗ 2131 2007г
На форуме 13 лет
Сообщения: 187
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ-21124
На форуме 18 лет
Сообщения: 1313
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ2106-->21043 карб
коробка размыкается и двигатель на нейтралке работает
Ты сначала поезди на автомате, лет так 5-6, а потом уж рассуждай.
ездить на автомате и знать как он работает большая разница
На форуме 15 лет
Сообщения: 2731
Откуда: 02
Авто: 21099 > 219110
Половина людей даже не знает что можно с горки на передаче катиться и бензина расход будет 0 (нейтраль включают )
Если прикинуть, то разницы большой не будет. При нейтрали с крутой горки авто в разгон пойдёт и проедет в холостую дальше, а при передаче будет ехать с постепенным торможением движком и вскоре придётся лить топливо.
Если после спуска тебе останавливаться, то на передаче доезжать само собой.
На нейтрали опаснее в силу многих причин, конечно.
Речь о том, что на затяжных спусках не использовать тормозную систему, а тормозить двигателем.
дык этому меня еще в автошколе учили
но гонял я на копейке со спусков на нейтале, еще и двиг вырубал
. было дело на копейке, студент, хохляндия дорогой бенз 
Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
На старорежимных автомобилях допускалось движение накатом, с выключением зажигания.
а смысл? карб то один фиг подсасывает бензин? а потом, когда зажигание включишь?
подсасывает если есть разряжение. А у нас тапка не нажата, заслонки закрыты, дырдочек для подсоса ТВС почти нет.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
