Последнее время заметил такую хрень. Утром после ночной стоянки расширительный бачок заполняется антифризом. С прогревом и началом движения потихоньку уходит до определенного уровня. Как это объяснить? Должно же быть наоборот. Похоже антифриз откуда то стекает в бачок...

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

Фото

Это воздух подсасывается при остывании мотора. При работе уходит.

С утра при прогреве не троит?
На ХХ печка постоянно теплым дует,не холоднеет через пару минут?
На трассе при езде за сотню температура движка выше 92-93 град не поднимается?

проверь клапана в крышке бачка.

Alexeyka_S Открути пробку на холодную , когда уровень ОЖ в расширительном поднят .
Если не работает впускной клапан , будет пшик и уровень в бачке понизится .

У меня так же с уровнем ОЖ в бачке,обнаружил течь основного радиатора,а течь радиатора скорее всего из-за заклинившей крышки расширительного бочка!

Где-то дыра в системе есть. Жижка остывает, сжимается, и в первую воздух в расширительном. В теории в крышке должен срабатывать второй клапан и пустить в бочек воздуха. Но в твоем случае, системе проще воздуха через несанкционированную дырку натянуть, чем клапан открыть. Как следствие в системе воздух, и полный РБ жижки. Утром ты завел, жижка потекла, воздух из системы выгнало в РБ, уровень упал. Как-то так


Прокладка ГБЦ? Да?