Всем у кого КАРБОМОТОРЫ. Диагностика по... (часть 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 125 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Лысик
# 18 Апреля 2015 02:20
Garik36 писал(а):

Вот и считай, какая там скорость потока


у тебя это окно над телевизором частично прикрыто капотом и там уже не такой напор воздуха,в кастрюле стоит фильтр,который очень хорошо скрадывает этот напор.Да и смысл этого заборника именно в подаче холодного воздуха,а не в увеличении объема поступающего воздуха.
Garik36 писал(а):

для Нивокарба распылитель УН оптимален его родной 45ый

Гиркин
# 18 Апреля 2015 08:32
для нивокарба 45х45 я так думаю
Garik36
# 18 Апреля 2015 10:52
Лысик писал(а):

Да и смысл этого заборника именно в подаче холодного воздуха


Мне тут сказали, что так как заборная дырка рядом с радиатором, то все равно воздух будет нагреваться. А я как-то не верю, ведь если в движении, то все равно же будет это дело обдуваться набегающим потоком воздуха, не?
Гиркин
# 18 Апреля 2015 11:16
Garik36 писал(а):

заборная дырка рядом с радиатором


в подкапотном пространстве усё радом с радиатором или выпуском.Отрадно шо заборник берет ПЕРЕД радиатором а не из подкапотного.Если летом в пробке стоять то только с крыши брать холодный забор ,от асфальта и вокругстоящих авто не хилый подогрев идёт.
Garik36
# 18 Апреля 2015 11:20
Гиркин писал(а):

Если летом в пробке стоять то только с крыши брать холодный забор


Это шнорхель надо ставить



hehe
Гиркин
# 18 Апреля 2015 11:41
Garik36 писал(а):

шнорхель надо ставить


Це да... pst
kazak1102
# 18 Апреля 2015 18:10
Гиркин писал(а):

для нивокарба 45х45 я так думаю


И 2 в 1... pst
Таких не видел, но 40+45 таки нашёл... Пока не ставил... supercool
Garik36 писал(а):

Это шнорхель надо ставить


И по-выше... Very Happy
Моаи
# 18 Апреля 2015 18:41
kazak1102 писал(а):

Гиркин писал(а):
для нивокарба 45х45 я так думаю

И 2 в 1... pst
Таких не видел, но 40+45 таки нашёл... Пока не ставил... supercool


Дык, чет я походу не догоняю в чем юмор Pardon Поставить 2е на 45 в первую, вообще не вопрос, трубки легко вынимаются и вставляются. Вопрос нахрена? В 1-2 так легко не получится, надобно рассверливать стандарт. Вопрос остается, Нахрена? иди я юмор не догнал Pardon Drinks or Beer
kazak1102
# 18 Апреля 2015 18:56
Моаи писал(а):

Вопрос нахрена?


Так есть вопрос, нахрена вообще 45/45, если в стоке 073 просто 45...
Потому и 2 в одну, шоб поржать... supercool
Моаи писал(а):

иди я юмор не догнал


Так шо, всё ты догнал...
А я, 40/45 купил, шоб поробовать, но не 2 в 1, само собой...
Да и вообще, вопрос про "какая писалка оптимальна" не корректен... Писалка работает в комплексе с остальным, посему всё сугубо индивидуально, по крайней мере, на уровне рекомендаций мохно шо-то сказать, не более... Нет таких "шаблонов"...
Окромя полного стока... Very Happy
Garik36
# 18 Апреля 2015 20:16
kazak1102 писал(а):

40+45 таки нашёл...


Во как! Я думал, таких не бывает, сам делал.
Гиркин
# 18 Апреля 2015 21:22
а турбину можно зробить на курбуратор?
Garik36
# 18 Апреля 2015 21:46
Гиркин
Можно, но не нужно.
Гиркин
# 19 Апреля 2015 13:06
причина?
Garik36
# 19 Апреля 2015 17:28
Гиркин
Карбюратор устроен так, что он работает на разрежении при атмосферном давлении воздуха. Турба же подает избыточное давление, что оказывает серьезное влияние на смесеобразование. Для турбо делали специальные карбюраторы (Dell'Orto такие выпускали, например). Но это направление оказалось тупиковым. Те же бомбардировщики Б-17 и Б-29 сначала были турбокарбовыми, но впоследствии карбюраторы заменили непосредственным впрыском. Уж слишком капризными были такие моторы.
Моаи
# 19 Апреля 2015 18:26
Garik36
Smile Ты еще не понял что ли? mosk
торантино
# 19 Апреля 2015 20:06
Лысик писал(а):

Да и смысл этого заборника именно в подаче холодного воздуха,а не в увеличении объема поступающего воздуха.


Точно. Холодный плотнее. Чем плотнее,тем больше кислорода. Кислород участвует в горении. Азот,углекислый, и всё остальные энертные газы - идут порожняком. Чем больше надуем кислорода, тем больше можно снять мощность.
Garik36 писал(а):

Мне тут сказали, что так как заборная дырка рядом с радиатором, то все равно воздух будет нагреваться. А я как-то не верю, ведь если в движении, то все равно же будет это дело обдуваться набегающим потоком воздуха, не?


Не успеет. Если только стоя на месте.
Garik36
# 19 Апреля 2015 20:10
торантино писал(а):

тем больше можно снять мощность.


Касаемо мощности. Вчера выехал на трассу, пятую врубил, и тапку в пол. Разогнался до 150, а дальше скорость почти перестала набирать. Год назад при тех же условиях уверенно разгонялся до 170. Что не так? То ли я дурак, то ли лыжи не едут...
торантино
# 19 Апреля 2015 20:14
Garik36 писал(а):

Что не так?


Погода. На современных инжах стоит датчик атмосферного давления,который делает попровку на погоду.
Garik36
# 19 Апреля 2015 20:15
торантино
А каким образом она влияет?
Гиркин
# 19 Апреля 2015 20:49
гонит про датчик. есть коррекция но она не на столько сильно влияет. не едет потому что бенз не горит.а максималку трэба разгонять на 4й пер.
торантино
# 19 Апреля 2015 20:52
Garik36
В пасмурную , атм.давление ниже чем в ясную. В морозную оно выше чем в тёплую. То есть % соотношение кислорода поступаемого в цилиндры для горения, всё время меняется.
парильщик
# 19 Апреля 2015 21:32
Garik36 писал(а):

Разогнался до 150, а дальше скорость почти перестала набирать. Год назад при тех же условиях уверенно разгонялся до 170. Что не так?


Диаметры дисков не менял?
У меня на зимних R14 так же...
В отличии от летних R13....
Лысик
# 19 Апреля 2015 22:11
парильщик писал(а):

Диаметры дисков не менял?
У меня на зимних R14 так же...
В отличии от летних R13...


Давно не был видно Wink у него сейчас 185/60 r14 на штампах!
Гиркин
# 19 Апреля 2015 22:11
торантино хорош андерсона включать pst
% кислорода зависит от плотности а его замеряет ДМРВ который замеряет массу воздуха а его контролирует ДК который нюхает на выхлопе избыток кислорода. единственно что не считает и не видит блок это влажность,она является сильным фактором изменябщим скорость горения.
kazak1102
# 19 Апреля 2015 22:23
торантино писал(а):

датчик атмосферного давления


ДАД - Датчик АБСОЛЮТНОГО Давления... Drinks or Beer
Атмосферного, пока не заведён двиг... Very Happy
Гиркин писал(а):

единственно что не считает и не видит блок это влажность,она является сильным фактором изменябщим скорость горения.


А рази влажность не влияет на % кислорода в смеси...??? Соответственно, ДК должен видеть и это... supercool
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 125 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •