Перегрев тазовского движка. Последствия.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
nestor
# 27 Апреля 2015 20:46
Саня пробку достаточно не затягивать зачем от канистры то поставил? По сабжу сам увидишь позже будет проблема или нет
Яков_Лещ
# 27 Апреля 2015 20:49
Богамол писал(а):

включить печку



Причём, заранее, а не когда из расширительного бачка выскочила кочерыжка, или чего там было вместо пробки с клапаном... Smile
Dangerous
# 27 Апреля 2015 20:49
Фсё не читал,но осуждаю.
Нельзя глушить пихло во время
закипа.
supercool
rover
# 27 Апреля 2015 20:56
Может термостат подклинивает, как можно машину перегреть, если только не по 4000 об крутить все 10 минут Pardon
алекс спб
# 27 Апреля 2015 20:58
Dangerous
да здрасьте pst если в гбц пришел воздух и прет еще-перегрев дальше попрет
ksv71
# 27 Апреля 2015 20:58
Dangerous писал(а):

Фсё не читал,но осуждаю.

Нельзя глушить пихло во время

закипа.


когда уже плюнуло пару литров через расширитель -поздно пить боржом.
самая горячая часть ( гбц) будет уже наполнена паром а не тосолом и циркуляции в ней не будет, а если и дальше не глушить то точно башку в пропеллер закрутит.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

rover писал(а):

Может термостат подклинивает, как можно машину перегреть, если только не по 4000 об крутить все 10 мину


facepalm траву подвезли hehe
на предыдущей странице обсосали уже что если вместо пробки в радиатор( расширительный бачок) чопики дырявые сувать добра не жди.

Последний раз редактировалось: ksv71 (27 Апреля 2015 21:01), всего редактировалось 1 раз
S597SMRUS
# 27 Апреля 2015 21:01
Sany_Omsk писал(а):

Кто грел тазики свои до выплюва тосола?
Чо там с двигуном становилось у вас?
Сижу вот читаю инет, но всезнающий ЛОЛ то знает лучше, да и на примерах своих мож кто чо расскажет.
Двиг 11183.

Съездил за соком березовым на выходных, застрял и посадил карифана за руль, а сам толкать. На высоких оборотах она и вскипела минут за 10. Карифан балбес даже после того как в салоне запищала тревога, ухом не пошевелил, лишь когда пар повалил из подкапота я заорал что глуши. Стрелка уперлась за 130 facepalm
Долил 2 литра фриза, доехал нормально вроде до гаража, поставил. Сижу, душа не на месте, мож продать пока не поздно или фигня?


facepalm ипать у омского нищеброда нарисовалась очередная ипотека, на покупку двигла для КАЛины pst
rover
# 27 Апреля 2015 21:02
Цитата:

когда уже плюнуло пару литров через расширитель -поздно пить боржом.



НУ пару литров это если шланг надрывает. А при простом закипании грамм 100-300 максимум выкинет через пар, и то меньше, если крышку не трогал. Плохо то, что вода с пузыриками становится и плохо прокачивается, поэтому если где-то 110-120, примерно немного выше максимума, то спокойно врубаем печку на всю, открываем окна и не нервничаем, максимум через 5 минут температура упадет, зависит от погоды за окном. При условии конечно, что термостат когда-то работал и особо машина не грелась до этого, и что радиатор чистый. В общем что под капотом там все знакомо, не для воротничков, которые только и знают как омывайку долить, видя это в сервисе раз
jorik
# 27 Апреля 2015 21:04
у меня на зубиле при перегреве кольца закоксовались намертво, лавр не помог, начала масло жрать и дымить некрасиво, кольца поменял, маслосъемные до кучи и все нормуль, ну все прокладки естественно, когда бошку снимал.
Победитель Четверга
# 27 Апреля 2015 21:04
Sany_Omsk писал(а):

ksv71 писал(а):
Sany_Omsk писал(а):
У меня пробка символически от канистры накручена, чтобы давления избыточного не было.


оттого и закипел , чудила.
тосол под давлением вскипает позже на десяток градусов.
ты бы еще как в селе в 70-х вместо пробки чурбачок или тряпочку приколхозил

Да я знаю что позже.
Я начитался умного ладакалинофорума, там сказали зато на мозги тосол под панелью капать не будет )))
И зато от перегрева это самое слабое место оказалось откуда и плюнуло.


лкф нужно предать анафеме за тему про крышки. семь! се-е-емь! млять частей бреда с факом об одном и том же
Darth
# 27 Апреля 2015 21:05
rover писал(а):

как можно машину перегреть, если только не по 4000 об крутить все 10 минут



лехко
заехал в воду, коротнул гудошник
пред вылетел
на этом же преде дачег вкл вентилятора
профит
nestor
# 27 Апреля 2015 21:05
При 130 хоть с пробкой хоть без плюнет. Вот как нагреть до этого при исправнои сод фиг знает.
Sany_Omsk
# 27 Апреля 2015 21:06
jorik писал(а):

у меня на зубиле при перегреве кольца закоксовались намертво, лавр не помог, начала масло жрать и дымить некрасиво, кольца поменял, маслосъемные до кучи и все нормуль, ну все прокладки естественно, когда бошку снимал.


Долго закипятил? Или сразу увидел закипание и заглушил?
rover
# 27 Апреля 2015 21:07
Darth писал(а):

rover писал(а):

как можно машину перегреть, если только не по 4000 об крутить все 10 минут



лехко
заехал в воду, коротнул гудошник
пред вылетел
на этом же преде дачег вкл вентилятора
профит



Гм, не знаю как у вас в москве, а у нас в нормальной стране в лужу по уши залезал, и ничего никогда не коротило. Правда гудок вешал сам, даже не один, а штук этак до пяти, с разгрузочным реле hehe Ну это в лихие времена, сейчас скромные три волговских висят, один высокий и два низких Smile
Darth
# 27 Апреля 2015 21:08
Sany_Omsk писал(а):

Я начитался умного ладакалинофорума



бугага

Богамол писал(а):

Надо было не глушить, а включить печку чтоб горячий воздух дул на ХХ,



ну, если афтар и этого не знает, то это просто жесть )
Sany_Omsk
# 27 Апреля 2015 21:08
nestor писал(а):

При 130 хоть с пробкой хоть без плюнет. Вот как нагреть до этого при исправнои сод фиг знает.


4000 оборотов а то и под все 5-6 газовали. Вентилятор работал. Я даже и не думал что можно закипятится. Сидел бы сам за рулём конеш бы вовремя увидел facepalm А так толкал сзади.
rover
# 27 Апреля 2015 21:09
Цитата:

Я начитался умного ладакалинофорума


ROFL
Бамбук
# 27 Апреля 2015 21:09
С год назад термостат сдох на малом круге, ездил катался, двиг в красной зоне, печка не греет... Пытался пробку выгнать, перегревал каждый день по 3 раза...


В итоге отогнал на сервис, там надо мной поржали, сменили термостат, антифриз, взяли 3300.


С тех пор долил 2 литра тосола, проехал 10 тыщ. Надо ещё доливать литруху. Но это меня не парит почему-то.

Едет машина или нет? Если да - катайся, как гикнется - ларгуса бери нового.
jorik
# 27 Апреля 2015 21:11
Sany_Omsk писал(а):

jorik писал(а):

у меня на зубиле при перегреве кольца закоксовались намертво, лавр не помог, начала масло жрать и дымить некрасиво, кольца поменял, маслосъемные до кучи и все нормуль, ну все прокладки естественно, когда бошку снимал.


Долго закипятил? Или сразу увидел закипание и заглушил?


Я сдуру решил показать, какой я гонсчек и на кольце разошелся во весь зубильный газ, когда машинка перестала тянуть, я глянул на приборку и офигел, показывало дофига, плавно встал, печку на максимум, охладился, у меня крышку не вырвало, повезло. Но двигло перебирать серавно пришлось. Катайся наверна, перегрев себя покажет, смотри в расширительный и на масло на предмет эмульсии. Ну и масло с антифризом я бы сменил.
rover
# 27 Апреля 2015 21:12
jorik
Цитата:

Но двигло перебирать серавно пришлось.


Потому что залегли, масло в гудрон превратилось
Darth
# 27 Апреля 2015 21:12
rover писал(а):

Гм, не знаю как у вас в москве



нену каков нахал ))

rover писал(а):

в лужу по уши залезал, и ничего никогда не коротило.



я не в лужу))

http://www.youtube.com/watch?v=dEYxwmH7R1A ))))))))))))
nestor
# 27 Апреля 2015 21:13
Зачем газовать в 5 тык оборотов? Смысл?
Sany_Omsk
# 27 Апреля 2015 21:15
nestor писал(а):

Зачем газовать в 5 тык оборотов? Смысл?


Жижняк под колёсами. Стянуло в поле в пахату озимую. Там только на больших смысл есть грязь разкидывая колёсами вылазить. На малых смысла нет

Последний раз редактировалось: Sany_Omsk (27 Апреля 2015 21:16), всего редактировалось 1 раз
ksv71
# 27 Апреля 2015 21:16
Sany_Omsk писал(а):

у меня на зубиле при перегреве кольца закоксовались намертво, лавр не помог, начала масло жрать и дымить некрасиво, кольца поменял, маслосъемные до кучи и все нормуль, ну все прокладки естественно, когда бошку снимал.

Долго закипятил? Или сразу увидел закипание и заглушил?


если льешь в движок минералку или говняшку полусинь , маде ин рф
то кольца может коксануть.
если нормальная синька ,то вообще бздеть нефиг.
колпачки если стоят с завода "резерв" , перегрев в принципе переносят нормально, если меняли на турко см или китайщину-типо французы, то эти да могут за раз стать дровами
Sany_Omsk
# 27 Апреля 2015 21:20
jorik писал(а):

... Ну и масло с антифризом я бы сменил.


это мысль.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 6
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •