Я думал на течь сальника коленвала, но осмотрел все с помощью зеркала - явных потеков там нет. То бишь, мокро от попадания брызг извне.

а датчик давления у тебя не потек?

Лысик
Вроде нет, глянул мельком, не мокро там. Но гляну еще раз.

ФазоИЗвращатель !


Нехрена было без крышки по лужам ездить.

Garik36

Надо ещё лизнуть...
Я тож без щитка последнее время ездил... На капоте и щас полоса грязи имеется, думаю... Надо глянуть...
А шо там дребезжало подкапотом, надо искать на заведённой...

т808
У нас луж уже неделю нет.

Значит кто-то её сделал,а ты по ней проехал.

т808
Спасибо, поржал!

В общем, понаблюдаю за уровнями жидкостей. Какой будет уменьшатся - там и собака зарылась.

Жестко)) Хотя этим папуасам гудок сильно не помогает, поэтому стараюсь держаться подальше от таких)

да хрень это баллончики. Забудь уже. Практика, баллончик нужен чуть открытый металл закрыть. Чтоб не сгнило до ремонта. все эти баллончики обычной бензой смываются, не говоря уже о более агрессивных средах. Ну реально. У тебя ведь площадь небольшая? Скорости не требует. Возьми мини пулер, он сейчас упал, меньше 1000. И хоть из запаски 2к составом прокрась. Накладно? Можно еще проще. Купить 50 гр краски на розлив и из самодельного краскопульта ртом продуть. Ну реально это будет лучше чем баллончик.

Моаи
Я панель под задним номером красил два года назад. Грунт из баллончика, краска из баллончика, лак из баллончика. Держится по сию пору. Единственное замечание - поленился пошпатлевать перед покраской, царапины остались на металле.

в 2000 году сделал своей шохе уши. помяты крылья, передние двери, часть крыши, под замену капот. красилось всё баллончиками и грунт и краска в несколько слоёв. причём капот прямо по транспортировочному грунту. по сей день всё просто отлично. видимо и вправду раньше и трава была зеленее и краска в баллончиках лучше и транпорт. грунт был не транспортировочным

верно мыслишь.

но вот уже скоро как 2 года, у меня подкрашенные с баллончика места держаться.

конечно все по фэншую делал, зачистка, обезжиривание, потом грунт пару слоев, потом краски пару слоев.

правда запах от краски интересный, хз на чем её разводят, но это не простой растворитель.

резкий?может на ксилоле была?

На стартере уедет. Или у него "фтык" сейчас?

Моторное масло на вкус такое же, как подсолнечное.

наборот мягкий.
я бывал рядом с гаражами, где красят с пистолета автоэмалями, вот там даж резкий запах.

а тут нейтральный, я думаю если даже дома брызнуть, ни кто не потревожиться.

просто этим хотел сказать что там состав какой то хитрый, ноу хау.

Производителя краски фстудию!

Garik36





еще пол баллона осталось.
есть еще такой же, другого оттенка, в цвет не угадал, лежит.

Константин_EX
Kudo. Что-то слышал про эту краску, и вроде бы что-то хорошее.
Я пользуюсь материалами фирмы Motip. Еще иногда дешевую воронежскую краску Полихим юзаю. Дешево и сердито.
Обо всех своих покрасках расписывал в этой теме, ссылки искать лень. Ищите сами по датам. Кастрюлю красил в феврале 2013, рамки дверей в мае 13го, панель под задним номером - в июне того же года.

Garik36
вот такой грунт пож эту краску ложил.
типа антикоррозийный.

Итак, виновник появления странной жидкости и звуков из-под капота выявлен. Это помпа!
Сегодня собрался ехать домой, завел мотор, услышал какой-то скрипящий звук. Погазовал - иногда есть, иногда нет. Подумал, что ремень генератора проскальзывает. Доехал до гаража. Открыл капот. Увидел, что потеков на моторе стало больше. К тому же, они появились даже на рамке радиатора. Заглушил, полез смотреть с фонарем. Увидел пар со стороны помпы, и все стало ясно:







На последнем фото даже видно пар.
Но что за звук я слышал, продолжал беспокоить меня вопрос. Завел. Стал газовать, глядя на ремни. И увидел: при прогазовке шкив помпы начинает дико люфтить и в радиальном, и в осевом направлении, при этом идет тот самый визжащий звук, и выбрасываются капельки антифриза на ремень. При этом сам ремень гуляет туда-сюда, и его даже начало жевать При этом антифриз стал аж стекать на пол, хотя уровень в бачке упал на пару-тройку миллиметров, не более. Ну что, теперь сижу, выбираю помпу Наверное, и ремень тоже придется менять...
Помпа и ремень чуть-чуть не дожили до трех лет и 20000 км пробега.

Garik36
как говорил мой один знакомый камазист, "нехороший звук - наружу выйдет!"
когда менять? что ставить будешь?

Если дадут аванс, то числа 1-2 буду.

Думаю, выбираю.

А ведь как упирался!

Еще и лизать не умеешь!

Парни! Это я обращаюсь ко всем любителям баллончиков. Хрень это все! Правда такая. Очень важна правильная подготовка, если ободрать 600-800, да еще и антисиликоном пройти, то и баллончик держаться. Мой капот, крыло подтверждение что зиму пережил. Но! Из того же баллончика покрашена кастрюля и площадка под карбом. Т.е. места куда время от времени попадает просто бенза. Дык вот, краска из баллончика даже бензе сопротивляться толком не может. Я даже не говорю о растворителях. Не верите? Возьмите ну скажем ацетон, и тряпочкой чуть потрите покраску баллона. Походу мою тож из балона подновляли, в один прекрасный момент, все облезло от агрессивных средств на уевой мойке.
Константин_EX
Плохая это краска, не пользуйся ей больше. И по составу хрень, и распыл хрень. Виковская чуть лучше, Мобихел лидер из того что я пробовал, ну а других и не видел в продаже