Вчера решил заехать на ТО на гранте. К офдиллеру
Масса впечатлений
сразу скажу - к качеству работ претензий нет. Все претензии - к организации оных.
Для сравнения:
1. сдача икстрейла в ниссановский сервис: здрасьте. оформим бумаги. давайте ключи. будете ждать или вам позвонить как работы закончат? вот - распечатка праметров вашего авто. вот что поменяли. прайс. пройдите в кассу. авто еще и помыто.
2. киа - примерно так же. с малыми отличиями.

ВАЗ.
записался на 9:00 (как чуял). все нормально. уже без 20 девять в зале оформлении толпа мужичков и пенсов -всем на ремонт и все такое. по записи двое - я и еще парень. девушка-оформитель приняла нас без пяти девять. Красава
дальше - заезд на мойку. естесно сам. естесно через шлагбаум во двор. естесно там тесно. я -второй в очереди. мойка закрыта. народ набивает свои авто в тесный дворик 20 (двадцать минут) ждем када откроется мойка. запускают по три машины и делают техничку за которую еще потом и берут по 130 ре в кассе. докки естесно держиш при себе и всем подаешь. Платных аво на мойку не было, потому помоли быстро -в три керхера
Помыли. Заезжаю в сервис. Сервис сделан так хитровыипано, что заезжая с мойки в него, теюе надо где то встать, дабы подать бумаги в окно. У этого окна еще и диагносты трудятся, а сразу слева -выезд из сервиса. Тоесть если это делать в течении дня, то оставив авто там ты:
1. перекроеш выезд с мойки
2. перекроешь выезд из сервиса
3. займешь место авто что стоят на диагностику

Идешь к окну, а тебе оттуда кричат: сейчас к вам мастер подойдет. Ну лан - жду мастера. Подходит дядька, грит - вон на тот подъемник. Дядька нормальный, он мне кастати и первое ТО делал тоже.
Естесно, что все передвижения внутри сервиса на авто хозяин выполняет сам. полный чувства сосбтвенного достоинства и презрения к персоналу, которые вынуждены бегать там сами. Немного я мспугался када по сервису начала между машин маневрировать старушка на своей классике. Ну да оказалось что бабка понимает куда едет ее авто получче многих молодых стритрейсеров.
продолжение следует (ушел за чаем)

я б после такой писанины неделю восстанавливался б

на шкоде деньги не берут за мойку симпликлевера

часть 2.
На подъемнике.

Загнал авто на подъемник. Мастер грит: где расходники?
Я грю - ща в магазе пойду куплю вашем.
Он: бери бумагу в которой про ТО написано и пестуй пусть все к ТО продадут.
Прихожу. Даю бумаги. Выдают: масляный фильтр, масло я выбираю сам, свечи. понимаю, что ассортимент не весь, но включаю дурака и несу все в ремзону.
Мастер: млять, а фильтра то где? Возухана и салонны. Иди обратно. Да, и еще возьми ремень навесного (кондер и гену я так понимаю). На 30 теперь их менять указание есть, так как были случаи что они по длине махрятся и в ГРМ попадают со всеми вытекающими.
Кароч купил.
Но сейчас понимаю, что видимо в этом есть некий тайный смысл в хождениях по всему сервису туда-сюда. Видимо в этом какой-то дзен-будизм. Дабы объединить персонал и клиентов в один сложный клубок. Один единый организм

В нормальном автомобиле ремень ГРМ под отдельным от остальных ремней кожухом.

Ну мужик начал авто заниматься, а я над душой не стоять дабы пошел в местный кафетерий и !!!!!! место где клиенты как бы должны пересидеть ТО у зомбоящега. Время было без 15 десять (45 минут я загонял авто на сервис ). Поднимаюсь...йопанарот. Время работы с 10 00
Вспоминаю что у меня лампоска ДХО сгорела и я ее купил за 40 р и она где та в машине валяется. Иду к авто, естесно не нахожу иду в магаз. 120 ре сделано в японии. Я за 40 маяк покупал правда. терь будет повод сравнить качество Принес. Дядька мне грит чтоб я шел обратно, купил сливную пробку в картер. так как у старой шлицы срезало и им болт варить к ней пришлось чтоб выкрутить. Пошел купил принес.

Добавлено спустя 37 секунд:



мой кстати как новый был. гейтс. сделано в испании

да чё мелочиться, поменял бы сам, а мастеру, что бы не скучал, банку коньяку подогнал. То что сам катался и шарился на склад, это конечно пиндец. У обычных дилеров фиг в ремзону попадешь, ключи забрали вместе с доками, машину показал, мастер коцки осмотрел и иди гуляй. Когда отец своего ларгуса катал на ТО, то мне (машина на меня оформлена) звонили несколько раз, что бы узнать впечатления. Так что, Михалыч, когда тебе позвонят поинтересоваться, все так и расскажи

Ремни - из Испании, ЭУР - из Кореи, АКПП - из Японии (Китая). А что в Гранте из России вообще?

Mihalych78
не томи...
в описанном ничего необычного...

так почему не любят ВАЗ?

Михалыч сколько денег отдал?

Тут открылась стекляшка и я пошел пить чай с бутербродами и по телефону чтоб позвонить. Ибо в ремзоне цуко шумно и иногда нихуа не слышно че говорят.
Попил-поел иду к машине. Мастер как раз осмотрел передние колодки -в норме и смотрит задние. Задние тоже в норме, но есть потеки по одному цилиндрику тормозному. Грит: иди к матеру по гарантии. Пусть пестует сюда.
Яволь майнкамендант. Иду к окну гарантийщика. И уже на подходе понимаю, что все будет непросто - у окна шурует щваброй уборщица. А у официального вазодиллера сразу после директора видимо самые главные люди это мойщики и уборщицы. Ну судя по их реакции на посетителей Бабка видя, что я иду к тока что помытому ею кафелю, начинает оттеснять меня всем тело от окна А инженер по грантии, воспользовашись сложившимся замешательством, куда-то выходит и исчезает в недрах СТО. Вот такой у них видимо симбиоз. Ну куле - стою, жду. Минут через пять приходит, объясняю вопрос. Смотрит бумаги, грит - идем к авто. Подходим. Он мастеру -пока ниче не меняй. Идем обратно, там заполняем бумаги и идем а5 к аво чтоб сфоткать. Мастер к тому времени уже принес из магаза новый цилиндрик
поменял быстро. аккуратно. и....думаю не надо всем говрить кого он попросил понажимать педаль тормоза дабы прокачать систему? Ну мне не тяжело. прокачали.

Надо полагать ручник.

Бывал в этом цеху на Волгоградской, относительно чисто там, мастера трудятся с умным видом, народ шмыгает озабоченно. Жизнь кипит так сказать

В песту. На тазу думаю имеет смысл первое ТО пройти и забить на гарантию.

Михалыч все правильно пишет
У нас в городе 2 дилера, так вот один - точь-в-точь как описывается. А уж инженера по гарантии там поймать - просто чудо

О, это - как звезда у Мерседеса, славные традиции.

Была у меня псевдоино.
Как на ТО - "Ой, присаживайтесь, кофе, журнальчики... Денежки в кассу."
Как с проблемой - "Диагностика платная, если чё не гарантийное, и на неделю оставим, ездить нельзя. Да вы, бензин плохой заливаете, да по плохим дорогам ездите... И вообще не пойти бы вам"

Часть 3.
Стенды.

Ну спасибо мастеру -все сделал акуратно и хорошо. Протянул, смазал, поменял лампочку.
И повел меня по на стенды:проверка стоек, проверка тормозов, проверка света, прроверка системы кондиционирования. Первый три делаются на одном стенде, а кондер проверяю прямо рядом -почти тут же. По идее было бы правильнее сперва его, чтоб потом чуть назад сдать и заехать на стенд, но...не для того МИМы трудятся, чтоб все просто было видимо Заехал на стенд. Мастер пошел искать хозяина стенда. А его нет. Искал-искал. Он оказывается на обед ушел Ну хренсним. посидел 15 минут в авто, почитал лол. Пришел дядко и я проехал все стенды за рулем личо. Под команды мастера в через опущенное стекло. дали распечатку. нормально все. И тут самое главное. Чтоб заехать к кондерщику, надо развернуться и вернувщись обратно развернуться еще раз А разворачиваться надо как раз на том пятачке выезда из мойки, что я в самом начале отписал Ну да мне повезло. Свободно было.
кондерщик оказался хитрым челом пенсионно-бухающего вида Систему проверил и посоветовал ее по новой отвакуумировать. Делай как положено грю. Он автомат там чет включил - иди грит гуляй 10 минут. Ушел пить чай, но по дороге решил зайти слить старый. И тут - уборщица номер два. Остервенело трет пол перед сортиром. Захожу в сортир - там пол блестит еще, пристраиваюсь писающим мальчегом к писуару и тут негодующий голос за спиной: Ну понатоптал. Тока же помыла... про себя думаю: врешь, старая, не возьмеш заканчиваю моцион. Иду к умывальнику. И тут она начнает остервенело тереть полы и меня шваброй по ботинкам отталкивать от умывальника По глазам вижу -бака не в себе. ретируюсь.
Попил чаю. Прихожу. Стенд щаправщика пишет про заправку фреона, про заправку маслом. Конец операции. Проходит минут 5-7 его нет. Начинаю шарить глазами по сервису в поисках оного. Оппа. Сидит цуко в курилке. В домино играет Жду еще минут пять. Иду к нему. Вежливо привожу на рабочее место. Тот грит: врубай. Завожу, включаю, дует холодом. Вроде все норм. Ща грит еще лучче сделаю. Че та там еще раз делает со своим стендом и со второй попытке холодить начинает так что руки мерзнут до боли От так грит и должно работать. ас Завода чет не так как то холодит.
Хотя и так устраивало все прошлое лето. Даже на макс ниразу не включал.
Потом заезд на развал-схождение. Там парень молодчег -все быстро и аккуартно сделал. Респект ему.
Потом отгон авто к выезду. Поиски чела в окошке который мне все обсчитает и ТО проставит. Потом хождение к кассе. Ожидание кассира. И оплата. Вуаля. На часах 14:30 я прошел ТО-3

Добавлено спустя 30 секунд:



я впринципе тока за
давно стока не ходил

Ну и что, всё зишибись, сам видел что делали.
Обычно подвесят на подъёмник и провисит авто полдня, может масло поменяют, а может и нет.

да нормально все.

да. оглядел пороги. цуко наши дороги с каменьями. все в сколах всмысле на боковой поверхности, выше нанесенной антигравийки
но!!! все серого цвета. ржи нет. походу цинк
но подкрасить бы надо и антигравийкой залить.
как они заводскую делают, что потом на ней родной цвет лежит не отшелупываясь?

А в сервисе Ниссана, за те же деньги обслуживание как у Ниссана.
Это я про Он-До.

кстати интересный момент
ондонов полно и надать когонить попытать

Всё от офдиллера зависит. Причем на иномарках тоже.
Зимой ездил менять радиатор на приоре, ничего негативного в работе офдиллера не заметил, 5 баллов по 5-ти бальной шкале

Limon
по качеству работ претензий нет
и фартук на передок авто накинули. и поменяли че надо.
вот это вот хождение туда-сюда убивает
нельзя равзе сделать чтоб приняли на то и чел ушел по делам?

Операций, как буд-то тачка тыщ 200 уже пробежала. Нахрена на ТО-3 кондей перезаправлять?