знатокам фокуса 2, ну вы поняли. вентилятор радиатора!

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 21 Апреля 2015 18:25

Rover_61reg писал(а):

а термоэлемент довольно инерционен...

с чего ты взял?
и сколько по твоему он будет нагреваться? Smile

Ватыт

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093i, 2002 г.-> RENAULT LOGAN (SR) 1.4, 2006 г. -> FF2 1.6 Ghia 2007 MT

# 26 Апреля 2015 12:01

Jackal

Цитата:

Температуру двигателя можно посмотреть через служебный режим БК

при какой температуре по этому экрану должен включиться вентилятор?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 26 Апреля 2015 12:28

Jackal писал(а):

с чего ты взял?

и сколько по твоему он будет нагреваться?

Если бы он открывался мгновенно - то это был клапан (электромагнитный), несколько секунд - причём при подогреве он открывает большой круг а при остывании закрывает.

Добавлено спустя 17 минут 21 секунду:

https://cloud.mail.ru/public/8ce9edad29ba/cooling_syst_el_regul_rus.pdf

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 26 Апреля 2015 12:50

Сейчас читал мою любимую книжку, про ваз2108,
короче, пишут что термостат в ней если ориджинал, то есть основной и дополнительный клапан, начинает открываться 85+-2 градуса,
хз, но вот даже на переднеприводном тазу этих видов термостатов я лично 3 штуки видел.
Там походу загадки как в бермудском треугольнике - сами конструкторы не понимают как эта хрень работает и делают новые модели.
Чего сложного сделать сразу простую штуку?
там банка, и у ней 3 отверстия, в зависимости от температуры она их открывает-закрывает. Всё!
Но какие-то непонятки происходят и конструируются всё новые модели термостатов на тазы pst

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 26 Апреля 2015 19:27

Rover_61reg писал(а):

Если бы он открывался мгновенно - то это был клапан (электромагнитный), несколько секунд

Ты его видел в реале? У меня вроде остался неисправный - могу подарить. Как считаешь, что нагревает нагревательный элемент? Может воду кипятит в термостате?
И сколько же секунд по твоему? 2, 3? Или может 40-60? Насколько критична скорость открытия? Неужели десятые доли секунды?
И почему же никто не догадался сделать отдельный клапан? Smile

Rover_61reg писал(а):

причём при подогреве он открывает большой круг а при остывании закрывает.

Спасибо, кэп!

Добавлено спустя 11 минут 14 секунд:

Ватыт писал(а):

Jackal

Цитата:

Температуру двигателя можно посмотреть через служебный режим БК

при какой температуре по этому экрану должен включиться вентилятор?

ну насчет этого не знаю. Ты проверяй - если у тебя большой круг холодный, значит точно термостат.

у "обычных" фокусовских температура открытия 90, а у электронного 98.

PS Учти, что от показаний температуры БК надо отнять определенное число (щас не помню какое).

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 26 Апреля 2015 19:51

Jackal писал(а):

И сколько же секунд по твоему? 2, 3?

а где-то так и будет, тоько ты уже начал разгоняться и детонацию мотор задавил...
Думаешь - на термос пошло напряжение и штырёк за полсекунды высынулся?

Ватыт

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093i, 2002 г.-> RENAULT LOGAN (SR) 1.4, 2006 г. -> FF2 1.6 Ghia 2007 MT

# 05 Май 2015 08:16

диагностика показала неисправный термостат. также порекомендовали промыть радиаторы (со снятием) и перезаправкой

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20641 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 05 Май 2015 08:22

мотор с КПП перебрать не предлагали?

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 05 Май 2015 08:23

Ahmet99 писал(а):

Сейчас читал мою любимую книжку, про ваз2108,
короче, пишут что термостат в ней если ориджинал, то есть основной и дополнительный клапан, начинает открываться 85+-2 градуса,
хз, но вот даже на переднеприводном тазу этих видов термостатов я лично 3 штуки видел.
Там походу загадки как в бермудском треугольнике - сами конструкторы не понимают как эта хрень работает и делают новые модели.
Чего сложного сделать сразу простую штуку?
там банка, и у ней 3 отверстия, в зависимости от температуры она их открывает-закрывает. Всё!
Но какие-то непонятки происходят и конструируются всё новые модели термостатов на тазы pst

Чего почём зря звиздеть, выбрал бы тогда из сотен видов буржуйских, чем из трёх.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Ватыт писал(а):

диагностика показала неисправный термостат. также порекомендовали промыть радиаторы (со снятием) и перезаправкой

если гомно и герметики не лил, то радик незачем мыть, нечего мыть.

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 05 Май 2015 10:20

BPSNSK писал(а):

если гомно и герметики не лил, то радик незачем мыть, нечего мыть.

А они только снаружи помоют. Smile

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 05 Май 2015 10:38

Ahmet99 писал(а):

Чего сложного сделать сразу простую штуку?

почему не делают электрический клапан? facepalm

делов то пару проводков к термосу, шаговый двигатель снаружи, заслонка соответственно внутри. по температуре с мозгов открывается/закрывается, можно было бы даже несколько режимов, зима по горячей, лето по холодней, пробка вообще полностью открыт всегда Good

и на весь срок службы, поставил и забыл

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 05 Май 2015 11:26

Extreme писал(а):

Ahmet99 писал(а):

Чего сложного сделать сразу простую штуку?

почему не делают электрический клапан? facepalm

делов то пару проводков к термосу, шаговый двигатель снаружи, заслонка соответственно внутри. по температуре с мозгов открывается/закрывается, можно было бы даже несколько режимов, зима по горячей, лето по холодней, пробка вообще полностью открыт всегда Good

и на весь срок службы, поставил и забыл

потому что нагреватель + штатный исполнительный механизм проще и надежнее.

Добавлено спустя 47 секунд:

Ватыт писал(а):

также порекомендовали промыть радиаторы (со снятием) и перезаправкой

бред.
На превентивную переборку КПП также не соглашаться!

dmabr

На форуме 19 лет Сообщения: 711 Откуда: 101 км Авто: Das Auto

# 05 Май 2015 12:50

Jackal писал(а):

Ватыт писал(а):

также порекомендовали промыть радиаторы (со снятием) и перезаправкой

бред.
На превентивную переборку КПП также не соглашаться!

Нифига не бред. У Фокусов особенность- пространство между радиаторами забивается пухом, в жару в пробке начинает перегреваться машина. Вентилятор не справляется, вырубается кондей. Официалы промывают соты со снятием радиатора, можно просто его снять с креплений, отодвинуть в сторону,продуть сжатым воздухом, помыть водой через приспособу- изогнуть металлическую трубку под 90 градусов, конец сплющить, к другому концу присоединить шланг с водой. Вот такую кочергу засовываешь в щель между радиаторами и грязь изнутри вымываешь. Снаружи этот пух не удалишь.
Вот такая картинка будет когда снимешь радиатор:

И вот эту тему можно почитать как самому почистить:
http://ffclub.ru/topic/142292/jump_510/?pid=16516494#entry16516494

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 05 Май 2015 13:59

Jackal писал(а):

проще и надежнее

надёжнее электродвигателя вряд ли nea

а в надежности воскового элемента все убедились на своей шкуре не раз hehe

а уж программу управления написать любой студент 3 курса может Pardon

на сколько я знаю на бимерах и аудях термос электронный Good

Ватыт

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093i, 2002 г.-> RENAULT LOGAN (SR) 1.4, 2006 г. -> FF2 1.6 Ghia 2007 MT

# 05 Май 2015 15:47

dmabr
да, все верно. такая тема на фокусах, читал отзывы многие пишут про это

Alexandr008 писал(а):

мотор с КПП перебрать не предлагали?

Jackal писал(а):

На превентивную переборку КПП также не соглашаться!

щютники

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 05 Май 2015 16:35

Яков_Лещ писал(а):

А они только снаружи помоют.

Помыть и промыть в русском языке не одно и то же, если, конечно, правильно применять Wink

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 05 Май 2015 17:56

BPSNSK писал(а):

Яков_Лещ писал(а):

А они только снаружи помоют.

Помыть и промыть в русском языке не одно и то же, если, конечно, правильно применять Wink

Вообще, ему дело посоветовали - демонтировать, и помыть оба радиатора. Smile

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 05 Май 2015 19:55

http://www.youtube.com/watch?v=wh_6t713Cn0&hd=1 со 2 ой минуты.

Ватыт

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093i, 2002 г.-> RENAULT LOGAN (SR) 1.4, 2006 г. -> FF2 1.6 Ghia 2007 MT

# 01 Июня 2015 09:22

заменил термостат, промыли радиаторы, заодно заправили кондиционер.
я удивлен - у официалов работа вышла дешевле, чем в сервисе куда звонил до этого.

Mitiok

На форуме 19 лет Сообщения: 315 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ 2107

# 01 Июня 2015 10:18

Ватыт писал(а):

у официалов работа вышла дешевле

Сколько получилось?

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 01 Июня 2015 10:40

Ватыт писал(а):

я удивлен - у официалов работа вышла дешевле, чем в сервисе куда звонил до этого.

Я например на своей масло-фильтры меняю исключительно у официалов. Тупо дешевле (при учете фирменной скидки 25% за возраст авто). Еще помоют бесплатно.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 01 Июня 2015 21:34

Jackal писал(а):

масло-фильтры меняю исключительно у официалов. Тупо дешевле

звучит непривычно... Обычно наоборот - с двойным запасом по цене.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 01 Июня 2015 21:35

Mitiok писал(а):

Ватыт писал(а):
у официалов работа вышла дешевле

Сколько получилось?

+1.и тишина Smile

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 01 Июня 2015 21:41

Jackal писал(а):

Я например на своей масло-фильтры меняю исключительно у официалов. Тупо дешевле (при учете фирменной скидки 25% за возраст авто). Еще помоют бесплатно.

ну ладно, 2 тык масло-фильтр-работа

http://take.ms/MQ3Xm
где у официалов такие цены- ссылку??

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 01 Июня 2015 22:37

Вадя™ писал(а):

http://take.ms/MQ3Xm
где у официалов такие цены- ссылку??

это какая-то картинка. А где ссылка на этот самый "техцентр". Как он хоть называется?

Я просто звоню дилеру (обычно Аларм-моторс, Питер) и спрашиваю.
Сейчас набил в интернете, нашел в рольфе ценники висят
Вот тебе живая ссылка , а не непонятная картинка, как ты прислал
http://рольф-сервис.рф/ford/maslo/
замена 2999, с учетом моей скидки 25% будет 2250 руб (мойка бесплатно). Можешь сам позвонить и проверить.
Припоминаю, что в прошлый раз такая сумма и была.
Скидку за возраст авто свято соблюдают все дилеры форд.

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

Rover_61reg писал(а):

звучит непривычно... Обычно наоборот - с двойным запасом по цене

я много раз убеждался что надо перепроверять, а не придерживаться "табу". Дилеры и оригинал не всегда дорого. Тот же термостат в моем случае, в тот момент (электронный как в теме) был дешевле чем неоригинал в экзисте.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ