Тема для флуда
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 122 из 332
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
epatazh
# 16 Июня 2015 11:36
ШДК еще надо.

еще надо проги для перепрошивки.
или можно ломанной слить и залить в случае чего
х123ас
# 16 Июня 2015 11:39
epatazh писал(а):

ШДК еще надо.

еще надо проги для перепрошивки.


а ну да ,я забыл, у меня то всё это уже было))
epatazh писал(а):

или можно ломанной слить и залить в случае чего


ну загрузчик самопальный сделать можно, тебе ж не кадый день загружать, а вот шдк придётся купить
odolen
# 16 Июня 2015 11:39
epatazh
ломаным комбиком можно грузить.
epatazh
# 16 Июня 2015 11:49
Антох.

А если брать SMS брать.

там прошивка уже в комплекте спортивная?
х123ас
# 16 Июня 2015 11:51
epatazh писал(а):

Антох.

А если брать SMS брать.

там прошивка уже в комплекте спортивная?


Не, спорт ПО отдельно покупается. Стоило что то около 4тыр. А чтоб катать по ДАДу по любому нужно спорт ПО.
epatazh
# 16 Июня 2015 11:59
ща диллеру позвонил в казани. SMS.

говорят комплект стоит 16500 ну и + ШДК тысяч 12 + спорт ПО 4000.
итого под 35 выходит.

на сколько тяжело научиться настраивать?
и какой лучше блок брать январь 5.1 или январь 7.2 для начала. каких машин по статистике больше приезжает?
х123ас
# 16 Июня 2015 12:01
epatazh писал(а):

на сколько тяжело научиться настраивать?


Ну как тебе сказать, я до сих пор сталкиваюсь с проблемами, может я конечно тугой...
epatazh писал(а):

и какой лучше блок брать январь 5.1 или январь 7.2 для начала. каких машин по статистике больше приезжает?


У меня 7.2 раза в три больше чем 5.1.
epatazh
# 16 Июня 2015 12:05
во нашел цену у них

Цитата:

Стоимость комплекса J5 On-Line Tuner, включая Хост-адаптер USB, K-L-Line адаптер с оптической развязкой и один из «инженерных» ЭБУ (на базе Января 5.1, VS-5.1 или Января-7.2 на выбор) — 21000 руб.

Второй «инженерный» ЭБУ дополнительно к комплекту (на базе Января 5.1, VS-5.1 или Января-7.2 соответственно) — 16500 руб.



21 + 12 ШДК + 4 спорт ПО

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

у них просто в казани по сути нет людей которые настраивают.
так что нишу надо занять Smile
Serg_x
# 16 Июня 2015 12:10
epatazh писал(а):

парни. кто настраивает тазы.

задумался о комплекте для настройки.
что надо купить по минимуму чтобы настраивать?
какой лучше софт брать?
больше склоняюсь к TRS.

сколько в среднем комплект выходит?


У меня есть "бесплатный" комплект ПО Wink
IDF
# 16 Июня 2015 12:11
odolen писал(а):

IDF писал(а):

Наверняка мотор в хлам ушатаный, по тому и не едет.


Да, точняк, в хлам ушатался за 80 000 в руках одного владельца.

Других вариантов не знаю, никто так на эту машину не ругался. Хотя и за 80 тр можно умудриться кольца уложить.
Serg_x
# 16 Июня 2015 12:12
epatazh писал(а):

на сколько тяжело научиться настраивать?


Не сложно, мотора 2-3 положишь, потом научишься ROFL
epatazh
# 16 Июня 2015 12:13
Serg_x

дай поюзать ))

а инженерник можно и из своего запилить по средством комплекта для самостоятельного изготовления

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Serg_x

ну на счет положишь надо надо на своей пробовать. хотяяя )
ну можно же с зажиганием осторожнее и смесь жирнее
Serg_x
# 16 Июня 2015 12:36
epatazh писал(а):

Serg_x

дай поюзать ))


Там версия ИОЛ не самая свежая. А если точно то ей уже лет 5
odolen
# 16 Июня 2015 13:03
Serg_x писал(а):


Там версия ИОЛ не самая свежая. А если точно то ей уже лет 5


да какая разница...мне кажется, что алгоритмы подгонки поправки с тех пор не менялись..а остальное все руками крутится, даже на матрице за 100500 тыщ денег
mofo
# 16 Июня 2015 13:06
Serg_x писал(а):

Как это нет? Обратно чтобы зашел его надо закручивать по часовой стрелке. Ровно так-же как и Лукас.
P.S. А покажи че там внутри??? Тоже бы надо перебрать.



То что по часовой стрелке это понятно, это когда ты колодки меняешьSmile это работает, но вот при его обычной работе к сожалению всё не так хорошо.

Короче я не сфоткал внутренности, но смысл такой: есть циллиндр с резиновым уплотнителем как во всех суппортах, в циллиндре поршень, а дальше для реализации ручника там хитрая конструкция, из дна циллиндра торчит шток по длине почти на весь цилиндр. этот шток имеет резьбу, но не как на болтах а глубокую и с очень большим шагом, короче проще говоря винтовая проточка по нему идёт. Этот шток при натягивании ручника выдвигается из цилиндра. Вот с ним разобрались, дальше поршень. Он внутри полый, и в нём есть втулка, во втулке сквозное отверстие с такой же резьбой под шток, то есть втулка ходит по штоку вращаясь. С одного конца на втулке есть канавка по кругу, в которую насыпаны шарики подшипника. а с другого конца она имеет коническую форсу и упирается ей в конус на дне поршня, то есть там шариков нет. И вот когда жидкость давит на поршень, втулка проворачивается на штоке и шариках, а поршень выдвигается из цилиндра, а вот когда поршень пытается вдвинуться обратно, эта втулка упирается своим конусом в конус поршня, что мешает вращению так как шариков там нет. Вот поэтому я и не пойму как у людей работает это всё, когда у меня стояли они, то колёса постоянно подтормаживали и сильный гул от колодок шёл. СЕРГ если у тебя такие суппорты, расскажи как ощущения, вобще тормозят нормально? Просто я когда делал ТО, на стенде задние колёса вобще не смог заблокировать как ни давил на педаль, валики так и крутились с колёсами.
_08_brOther
# 16 Июня 2015 13:14
Serg_x писал(а):

_08_brOther писал(а):

Серг, я сразу заглушил вентиляцию на дроселе.
...дымит зараза.


А большой шланг вентиляции куда идет?


Большой это который из сапуна выходит? Или это и есть шланг сапуна?


Из сапуна в гбц. Сбоку.т.к.перенесена вентиляция вбок.
Далее в клапанке заглушен маленький штуцер и рядом малая венвентиляция выведена на уровне КПП.
Думаешь сосёт пыль с дорог и пора капиталить?

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

Епатз, вон- Жора же научился кататься онлайн.
Даже волка своего надул и сделал прошивку

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

Комплект для настройки выходит 30р.
Окупится через 15настроек?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Ой, через 6 машин.
Хас, а ты бу брал своё оборудование? Комплектом?

Шдк это как у меня?

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:

[img [/img]
Serg_x
# 16 Июня 2015 13:41
mofo писал(а):

Вот поэтому я и не пойму как у людей работает это всё, когда у меня стояли они, то колёса постоянно подтормаживали и сильный гул от колодок шёл. СЕРГ если у тебя такие суппорты, расскажи как ощущения, вобще тормозят нормально?


Тормозит отлично. Нареканий нет вообще, только лапка ручника с одной стороны подзакисла.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

mofo
А как оттуда лапку вытащить? Достаточно ли будет для этого заднюю заглушку выкрутить?

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

_08_brOther писал(а):

Большой это который из сапуна выходит? Или это и есть шланг сапуна?


Сапуна у нас в двигателе нет.
Большой - это который из ГБЦ выходит.
Хотя моя твоя не понимать...
_08_brOther писал(а):

Далее в клапанке заглушен маленький штуцер и рядом малая венвентиляция выведена на уровне КПП.


Если маленький заглушен.... короче что куда не понятно.
_08_brOther писал(а):

Думаешь сосёт пыль с дорог и пора капиталить?


Куда сосет? У тебя что впуск воздуха через картер? facepalm
Вполне может быть избыток в картере, в итоге не работает как должен маслослив, и улитка утопает в масле.
Хотя более вероятно, что просто улитка - труп.
_08_brOther
# 16 Июня 2015 13:50
[img][/img]
Serg_x
# 16 Июня 2015 13:51
_08_brOther
Нихрена не видно facepalm
_08_brOther
# 16 Июня 2015 13:51


Добавлено спустя 51 секунду:

Serg_x
# 16 Июня 2015 13:52
_08_brOther
Ты вообще на этом наваливать пробовал? По мне так оно загорится после первого нормального отвала.
Или стечет нахрен все, и модуль будет одним из первых.
_08_brOther
# 16 Июня 2015 13:56
Я на фотках указал все три вентиляции.
Улитка тащит хорошо.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Serg_x писал(а):

_08_brOther
Ты вообще на этом наваливать пробовал? По мне так оно загорится после первого нормального отвала.
Или стечет нахрен все, и модуль будет одним из первых.


В смысле?
Давай я тебя наберу и поговорим?
Serg_x
# 16 Июня 2015 14:13
_08_brOther писал(а):

Улитка тащит хорошо.


Видимо маслом срет тоже неплохо ))

_08_brOther писал(а):

В смысле?


В смысле дубасил на этом долго и усердно, так чтобы улитка и даун до красна раскалились? Думаю нет... Задумайся над теплоизоляцией, пока не поздно.
_08_brOther писал(а):

Давай я тебя наберу и поговорим?


Не, вот этого точно не надо ))
_08_brOther
# 16 Июня 2015 14:19
Я дую 0.5.
до красна не жарил- долго и упорно )
za_k_on
# 16 Июня 2015 14:20
wwow уже лет пять не видел людей, носящих часы
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 122 из 332
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •