Сходил блять за хлебушком съездил в деревню за медом
Мизансцена следующая. Загородная двухполоска, встречка идет на холмик плотной группой, я на спуск первым, за мной мерс телепается.
Встречка идет около сотни, мы чуть побыстрее, 110-120.
ВНЕЗАПНО из-под длинномера выныривает шайтан-арба марки Форд черного цвета и идет мне в лоб! От меня где-то метров за пятьдесят всего

В литературе описан эффект замедления течения времени в стрессовых ситуациях, это тогда когда накануне глобального пиндеца миллисекунды растягиваются в секунды. Я до этого дня к этому вопросу относился весьма скептически, но сегодняшний случай радикально поменял мою точку зрения.

Первое что я сделал - я ударил по тормозам. Причем не просто ударил, а конкретно врезал. На фордике с автоматом это не сложно, педаль огроменная, не промахнешься, хоть в ботинке, хоть в сланце.
Брейк ассист довершил начатое дело, дожав педаль, причем не просто дожав, а дожал так конкретно, что я буквально повис на ремне всем телом. Сумасшедшее замедление, максик вгрызся буквально зубами в свои дисковые тормоза на всех своих четырех колесах, мишлены 215/55R16 визжат, но цепляются об асфальт... что характерно - никакого заноса, ничего, как шел по струночке так и тормозил.

Следующая миллисекунда, превратившаяся для меня секунд в пять, как кадр из памяти - ОК, скорость немного погасили, если и влепимся то уже наверное не смертельно, все-таки у фордов 5 звезд по нкап как-никак. Удивительное дело, передки - в труху, но персонал вылезает обычно из салона как ни в чем не бывало. Надо теперь куда-то рулить, может так удастся избежать столкновения. Внезапно, мой Таллалихин улетает на мою обочину, визуально мы разминулись с ним метров за пять до своих передних бамперов Следующая мысль - слава Богу никуда рулить не надо, супостат свалил с полосы...

Тут течение времени вернулось к своему привычному темпу. Пасу в зеркалах - супостат маненько повиляв на гравии обочины останавливается, даже в кювет не улетел, хорошо.
Мерин сзади так под заднем бампером и сидит, хорошо что тоже успел затормозить и не влепиться мне в зад, вероятно потому что через мой нетонированный фордик успел увидеть и даже оценить масштабы надвигающегося глобального пиндеца. Уверен, он тормозить начал почти одновременно со мной. А посему вывод - тонировка зло.

Что интересно - никакого страха, тупо не успел испугаться, времени не было.
И то что инстинктивно на обочину не дернулся - в итоге оказалось правильно, "умирать надо на своей полосе", как завещал директор нашей автошколы тов. Головко. Дернулся - там бы, наверное, с ним и встретились

Жиф, здароф, чего и вам желаю! видать Господь еще имеет на мою персону какие-то свои, планы, не такой я уж в итоге и бесполезный.
Ваше здоровье, Господа! завтра все равно не на работу!

У мерина ещё лучше тормоза

Люсик 2113
А смысл получить пули из травмата

Таки да,есть такие ситуации,моргаю дальним и жму бикалку,но все корпуса за 3-6 уппевали уйти

Добавлено спустя 54 секунды:

И это,аварийное торможение хорошо летом в сухую погоду-зи ой куда хошь бросит,авиновник свалит

хм

интересно у астры новой есть ассистент?

zett
хорошо что так обошлось. а то сегодня разбился мой бывший коллега, парню 33 было, тож на форде.... http://rusdtp.ru/40714-semya-popala-v-smertelnoe-dtp-na-avtodoroge-orenburg-ufa.html

походи на секцию бокса, через неделю сможешь временем управлять как захочешь замедлять - реально работает!

У меня было такое. 2 или 3 раза. Все не вспомню. жесть

а вот это плохо - ведро у тебя не новое, с полной нагрузкой на тормоза разорвёт трубки как зимой отопление, если знаешь, короче!

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:


Взаимно!

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Tymur
пишут что Газель, а это ГАЗОН, новая кабина и коробка!


От такой машины не уйдёшь и на мерседесе!

Соболезную...

Это фьюжик, в просторечии - собака.
На базе фиесты
Примерно то-же что наша Ока. У меня коллега тоже на Оке погиб, хороший мужик был, жалко до безумия.

Кого жалеть ,если вылез на встречу,где запрещено?

выродки проклятые, надо отзвиздюлить и ещё в гаёвню сдать.

Всё правильно, для этого abs и eps и делаются, bas... тоже полезно, видимо.
Хотя за собой замечал ошибку восприятия: кажется что вот прямо вплотную, а регистратор просматриваешь - да, было критически опасно но чуть дальше чем казалось. Ну и ощущения времени в процессе и последующем просмотре - две большие разницы.

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

На фотографиях в десятке детское кресло слева... Хотя - было лы справа, женщина могла не выжить, как левую сторону смяло

щас в КК таких упырей понаехало как собак нерезанных

сам накосячил-сам ответил .сам вчера чуть два раза не подставился под тачки.чувствую,что внимания уже нету вообще на дороге и побуистически стал ездить

а я подобной ситуации машинально вправо уходил на Ярославском шоссе от Газелины Хорошо хоть обочина ровная была, без колдобин и промоин. Остался бы в своей полосе, уверен, тормозного пути бы не хватило никому Тем более, что ни у Классики ни у Газелины всяких там "асистантов" нет и не предвидится

скорее всего отрубился-заснул, с женой и дочкой врятли бы так рисковал сознательно...
с любым может случится

А мне на М4 када в Крым ездил в 2006 фуры в лоб выходили что явно не успеют-я даж не тормощил шоб не мучиться,а он успевал т.к. был без кунга голый тягач- такие валят ацке

это главное, дружище

Бориськин, и многих ты отпистюлил клован?

Я бы аккуратно относился: без подробностей судить нельзя.
Особенно в условиях дурацкой разметки и разбитых колейных дорог.
Есть места, где знак конца запрещения обгона стоит в конце подъёма, есть "короткие" участки прерывистой внезапно переходящие в сплошную. Ну и если встречный идёт 180 - правила и разметка не помошники.

И шире профиль шины

Я всю прелесть брейк ассиста испытал на гранте. Правда сначала очканул от его эффекта. Но тормозит действительно лучше!

Присоединяюсь!

Машина цела и сам жив-здоров!