гидрокорректор фар - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ostapbender

На форуме 19 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 05 Май 2006 14:41

Заметил, что гидрокорректор действует только на левую фару, правая не шевелится. Нормально ли это или обе фары должны корректироваться?

И еще подскажите ссылочку, гду можно почитать о принципе работы гидрокорректора?

Последний раз редактировалось: ostapbender (05 Май 2006 15:20), всего редактировалось 2 раз(а)

Petrov_kamensk

На форуме 20 лет Сообщения: 2107 Откуда: Каменск-Уральский Авто: Mazda 6 Radant Ebony

# 05 Май 2006 14:49

должны обе.
менять только в сборе.
стоит подумать насчет электрокоректора.

ostapbender

На форуме 19 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 05 Май 2006 14:52

т.е. правую фару надо менять?

Автол

На форуме 22 лет Сообщения: 1096 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21103, ВАЗ 21703, ВАЗ 111930

# 05 Май 2006 15:37

ostapbender писал(а):

т.е. правую фару надо менять?

не фару, а корректор в сборе Smile

Petrov_kamensk

На форуме 20 лет Сообщения: 2107 Откуда: Каменск-Уральский Авто: Mazda 6 Radant Ebony

# 05 Май 2006 16:32

ну вот поторопишся, а уровень подготовки у всех разный.
имелось ввиду что менять с сборе надо коректор, не деля его на левую и правую фары.

Dmitry

На форуме 18 лет Сообщения: 35 Откуда: КРЫМ Авто: 21102

# 05 Май 2006 18:23

Ага. Менял я енту хрень. В мурзилке написано ...открутите...снимите...соберите в обратном порядке. Там ЙОПТ их маму сколько надо разбирать. И ещё бы руки не помешали как у трансформера, а то со штатными как-то не совсем удобно. Угол изгиба не тот, да и жалко их.

ostapbender

На форуме 19 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 05 Май 2006 18:33

Dmitry писал(а):

Ага. Менял я енту хрень. В мурзилке написано ...открутите...снимите...соберите в обратном порядке. Там ЙОПТ их маму сколько надо разбирать. И ещё бы руки не помешали как у трансформера, а то со штатными как-то не совсем удобно. Угол изгиба не тот, да и жалко их.

Да я то хочу это по гарантии сделать

SH@K@L

На форуме 18 лет Сообщения: 232 Откуда: Москва ЮЗ Авто: 2110 1.6/8V 2005 снежка

# 05 Май 2006 18:37

Dmitry писал(а):

Ага. Менял я енту хрень. В мурзилке написано ...открутите...снимите...соберите в обратном порядке. Там ЙОПТ их маму сколько надо разбирать. И ещё бы руки не помешали как у трансформера, а то со штатными как-то не совсем удобно. Угол изгиба не тот, да и жалко их.

с геникологическим образованием через глушитель мона :cool:

Dmitry

На форуме 18 лет Сообщения: 35 Откуда: КРЫМ Авто: 21102

# 05 Май 2006 18:58

ostapbender писал(а):

Да я то хочу это по гарантии сделать

Тада проще. Пусть мастера порадуются.

Иванов Валера

На форуме 19 лет Сообщения: 232 Откуда: Люберцы МО Авто: Ваз 21063, 21074, 21104

# 05 Май 2006 19:57

Когда мне меняли по гарантии они чертыхались. Сделали В Люблинском австосервисе аккуратно.

Exodus

На форуме 21 лет Сообщения: 1180 Откуда: Москва. ВАО. Авто: Honda Accord 2.4 exe + Opel Corsa 1.4 cosmo + ВАЗ 21103 общипаннный, но непобежденнный

# 05 Май 2006 21:08

Зачем сразу менять? Можно элементарно проверить. Вытащить корректор из фары и посмотреть, что будет, когда помощник крутит ручку коорректора в машине. Если шток входит и выходит, значит дело не в нем. Нужно смотреть фару.
Какой трабл был у меня. Левая фара поднималась-опускалась нормально, а правая опускалась только до половины. Снимал фару, разбирал, чистил-ничего не помогло. Только потом догадался на шток корректора одеть удлиннитель, сделанный из пластикового дюбеля. Надел, отрегулировал световой пучок и все-теперь опускает до низу.

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 06 Май 2006 04:32

Exodus писал(а):

Зачем сразу менять? Можно элементарно проверить. Вытащить корректор из фары и посмотреть, что будет, когда помощник крутит ручку коорректора в машине. Если шток входит и выходит, значит дело не в нем. Нужно смотреть фару

ага шток входит и выходит и остались следы самостоятельного вмешательства и с гарантии так ненавязчиво пошдют. нех самому лезть - в гарантийку

ostapbender

На форуме 19 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 06 Май 2006 16:09

paravoz писал(а):

Exodus писал(а):

Зачем сразу менять? Можно элементарно проверить. Вытащить корректор из фары и посмотреть, что будет, когда помощник крутит ручку коорректора в машине. Если шток входит и выходит, значит дело не в нем. Нужно смотреть фару

ага шток входит и выходит и остались следы самостоятельного вмешательства и с гарантии так ненавязчиво пошдют. нех самому лезть - в гарантийку

Проверил правый привод - не работает, поршень в нем не двигается, а левый работает нормально. Из- за этого весь комплект менять или можно только правый рабочий цилиндр заменить?

_Саня

На форуме 20 лет Сообщения: 325 Откуда: Подольск Авто: Ford Focus II (седанчик 1,8л. он же Федя)

# 06 Май 2006 16:46

Сними и выкинь его. Купи и поставь волговский электрокорректор. Подходит 100%
Цена вопроса ~800руб. Почему их сразу на ВАЗе не ставят...?

Vetal31

На форуме 20 лет Сообщения: 450 Откуда: Белгород Авто: VW Jetta 1,9 TDI DSG, 2008

# 06 Май 2006 17:05

По поводу гарантии на гидрокорректор почитайте здесь:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=94120

Сергей.

На форуме 22 лет Сообщения: 1633 Откуда: самара

# 07 Май 2006 17:40

_Саня писал(а):

Сними и выкинь его. Купи и поставь волговский электрокорректор. Подходит 100%Цена вопроса ~800руб. Почему их сразу на ВАЗе не ставят...?

не совсем
у волговского "выдвигается" на другое расстояние

а так в принцЫпе подходит

Petrov_kamensk

На форуме 20 лет Сообщения: 2107 Откуда: Каменск-Уральский Авто: Mazda 6 Radant Ebony

# 09 Май 2006 10:44

причем в 4 раза большее.
волга 7-8 мм
ваз 10 -2.4мм
ваз 12 - 2.7 ( ну или примерно так)

к волговскому надо 3 колодки, провода, клеммы, и желание все это собрать.
вазовский набор все это уже имеет + есть проводак для подключения к черному ящику.
стоит поискать.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ