Привет всем!

Надо поменять ГТЦ, стал сопливить наружу в месте соединения с вакуумником. Уже 3-й раз меняю. Тормозуху заливал всегда РосДОТ-4 Дзержинского завода, поэтому стал думать на неё - уж не разъедает ли она и без того "качественные" резинки цилиндра?
Может, поменять её на импорт?
В продаже видел американский Step-Up и Ликви-Моли.
Что посоветуете?
И смешиваема ли имп.тормозуха с отечественной росдот-4 (в случае чего)?

импорт или наша тормозуха, это так же как и масло и антифризы

Sensas
т.е. настоящий импорт будет лучше, чем РосДОТ-4?

в основном да
из наших только вот эта дотягивает до импортных брендов http://www.tosol-sintez.ru/?id=4014 и то на басфе замесили

вот пример хорошей тормозухи, http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_1/151.pdf
по этим данным и ориентируйся

Sensas
Спасибо!

Залил Bosch DOT-4. Тем-ра кипения "сухой" жидкости - 260 С, "влажной" - 165 С.

А чё вас "синяя черепашка" не устраивает?

В магазин в котором постоянно закупаюсь завезли тормозные жидкости ATE.

На сайте ATE нашел различия:
http://www.ate-brakes.com/generator/www/com/en/ate/ate/themes/10_products/40_brake-fluids/hidden/miniwindow_bf_en.html

В "категории" DOT 4 есть 4-ре позиции. Какой вариант выбрать для отечественного авто из ATE?

Как я понял:
DOT 4 = обычная тормозная жидкость DOT 4

DOT 4 ISO Class 6 = для автомобилей с АБС

DOT 4 TYP 200 = ?. Если правильно понял - лучшие температурные показатели, больший ресурс. В наши авто можно лить?

DOT 4 Super Blue Racing = ?

думаю без проблем подойдет даже отечественная тормозуха. Главное вовремя обслуживать.
реального улучшения при замене на импорт я не почуял.

kotmu

А сейчас какая залита?


Дык это понятно, но хочется опробовать импорт . Нацелен на ATE DOT 4 TYP 200 - но не понятно, можно ли заливать ее в ВАЗ.

решил в тойоте поменять тормозную жидкость. льется туда дот3. что посоветуете?

Alexandr008
а чем оригинал плох?

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

по сабжу- запчасти нужно выбирать тщательнее, тогда вопрос о подборе тж не будет мучить.
дот 4 для ваза подходит любая, вне зависимости от того, что написано дальше.
дот 4 класс 6 имеет меньшую вязкость в расчёте на абс и прочие электронки.
при замене мыть нужно тщательно, лично я прогонял по бачку через каждый контур.
соответственно паллитрой автор не отделается. жаба то за литруху импорта не удушит платить?

ну хз. тойота жидкость не делает. там мобил какой нибудь скорее всего.
еще вопрос. дот4 туда можно залить. он вроде как лучше.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Победитель Четверга
не понял, про запчасти. при чем тут они?

Alexandr008
завод сказал дот 3- лей дот 3

про запчасти- у автора третий гтц течёт, ставит небось каку типа фенокса вот и текут. я всю дорогу на дзержинской тж, таких проблем никогда не было

завод и масло в мотор сл пишет, но сн будет по лучше. так же и с жидкостью.
а по поводу зч. там все родное видимо стоит. кроме колодок

Лучше лить то, что говорит мурзилка. Еще по совместимости 3 и 4 вопрос.
Если 4 лить - промыть бы тщательно.


Понятно, что хар-ки лучше, но понравится ли эта жижа ТС твоей Тойоты?
Например, dot5 (не путать с 5.1) лучше чем dot4, а в ВАЗы ее лить низя

Кстати, ребята, кто подскажет!?!?
Отдали такую тормозуху, 2013 г. выпуска. Хочу её пустить на прокачку тормозов.
Вопрос: Подойдёт ли мне, эНта байда!?!?

Cerber3000
Пойдёт.

Cerber3000
если срок хранения не истёк

Если банка не вскрытая - пойдет. В моей такая уже много лет (ессно с заменами раз в 2 - 3 года).

Вскрытая.....

Купи новую, не такая уж дорогая жижа.

Cerber3000
есть конечно хитрые приборчики для измерения степени увлажнения тж, но по моему спокойнее купить новую

Ясно, благодарю друзья!
Вопрос исчерпан.
Был важен, сам смысл - годнА, чи нет.....
Вопрос ни в деньгах (конечно ни без этого - как ни как, цельных 910гр. подогнали ), а важно знать на будущее, в чём же тонкость хранения ТЖ ( тормозной жидкости ).

Срок службы ТЖ 5 лет при закрытой таре.
если тару открывали то тут уже лучше наверное купить новую, потому как ТЖ влагу тянет в себя .