AUTOLADA.RU :: Всё о приводных ремнях ГРМ и роликах!!! - А где найти прозрачный кожух грм на приору.Что меня данная идея захватила.может

Всё о приводных ремнях ГРМ и роликах!!! [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1726: Всё о приводных ремнях ГРМ и роликах!!! Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177

Добавлено: 02 Февраля 2008 23:40

тут Кир-кук сделает FAQ-ссылки по теме

Последний раз редактировалось: Кир-кук (30 Декабря 2008 17:19), всего редактировалось 2 раз(а)

#1727: Автор: zliden, Откуда: М.О Шатура Дальнегорск Приморье

Добавлено: 04 Сентября 2010 01:45

А где найти прозрачный кожух грм на приору.Что меня данная идея захватила.может кто знает.

#1728: Автор: rstylex,

Добавлено: 04 Сентября 2010 03:39

Необходима помощь по данному вопросу http://bvf.ru/forum/archive/index.php/t-250639.html ответа на вопрос автора так и не увидел.
Проблема анологична этой - Суть проблемы у меня - после ночной стоянки ослабляется ремень грм (как будто не натянут) но только машина прогревается до 50 градусов и выше, глушу мотор и пробую натяжение нормальное. Кто знает в чём проблема ?

P/S Ситуация такая машина: 21103 1,5 16 клапанов, после покупки поменял сразу ГРМ и ролики, через 1,5 т.км ремень стал ходить / болтаться по сторонам, соответственно одна сторона стерлась на 1,2 мм, и появился на холодную стук, который пропадал после прогрева двигателя, с помощью диагностики через медицинские наушники места шума, в авто-сервисе пытались развести на замену подшипника помпы, после мной обоснованно предъявленных претензий (с указанием места шума - натяжной ролик) и указаний, что шум исходит от натяжного ролика, пара роликов была заменена на новые (ШУМ исчез, но -------), появилась проблема в том, что теперь при холодном двигателе / старте ремень мягкий и люфтит, как только двигатель нагревается ремень становится натянутым и ходит ровно - в чем может быть проблема ?

В автосервисе сказали - такого не может быть, при нагревании тела размягчаться, при остывании сужаются - а у меня наооборот....

Мои подозрения: 1) либо ремень - брак, нагреваясь твердее, противоречя законам физики либо, второе 2) при нагревании какойто подшипник (может помпы) разширяется и ремень натягивается ....

Если есть соображение по данной теме просьба откликнуться, спасибо.

#1729: Автор: Cobusca, Откуда: Москва

Добавлено: 04 Сентября 2010 08:07

Вобще это нормальное явление,у всех так.Холодный ремень чуть ослаблен.
Если при холодном двигателе ремень сильно бьёт по кожуху,то его надо слегка(именно слегка) подтянуть.И всё.

#1730: Автор: nnik, Откуда: Йошкар-Ола

Добавлено: 04 Сентября 2010 09:58

При прогреве двигатель расширяется))) Башка поднимается - вот ремень и натягивается - все верно. Но бить по кожуху он не должен - в этом случае его подтягивать надо.

#1731: Автор: yurec20082, Откуда: Краснодар

Добавлено: 13 Сентября 2010 10:32

Мужики посоветуйте, ПОМПА полетела, какую лудше поставить, двигатель 1,5 16кл.
Мож кто посоветует нормаольного производителя или поделится опытом использования. Да вот исчоо, я так думаю нужно и ремень ГРМ и ролики менять???

#1732: Автор: ArmyMan, Откуда: Новгород-на-Волхове

Добавлено: 13 Сентября 2010 11:05

yurec20082 писал(а):

Про помпу ищи здесь,уже обтиралось много раз,а насчет ремня с роликами,я бы поменял,если учесть,что 1,5 16 кл.

#1733: Автор: LifeThePro, Откуда: Питер

Добавлено: 13 Сентября 2010 11:31

Ставил ремень contitech, тянется как презерватив, запарился подтягивать.
Сменил через 5тыс. на KRAFT.

#1734: Автор: Cobusca, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Сентября 2010 20:58

Помпу ставь ТЗА.Должна продаваться в коробочке,а на коробочке стираемый код проверки подлинности.

LifeThePro писал(а):

Ставил ремень contitech, Сменил через 5тыс. на KRAFT.

Как вы рискуете и не боитесь блин,на 16-клапанную такие ремни пробовать? Pardon

#1735: Автор: zmey999, Откуда: Челябинск

Добавлено: 13 Сентября 2010 21:31

Cobusca писал(а):

Помпу ставь ТЗА.Должна продаваться в коробочке,а на коробочке стираемый код проверки подлинности.

LifeThePro писал(а):

Ставил ремень contitech, Сменил через 5тыс. на KRAFT.

Как вы рискуете и не боитесь блин,на 16-клапанную такие ремни пробовать? Pardon

а чего делать то ... брт рветься недавно у знакоомой гейтс усиленный рванул с роликами вбф.... так что панацеи нет

#1736: Автор: Dsoftgroup, Откуда: Украина, Бердичев

Добавлено: 13 Сентября 2010 22:21

zmey999
у напарника оборвало второй ремень, завтра голову будем делать. заодно поршня с выточками поставим уже, я думаю что проблема в шестерне коленвала(у нас зубья слизало), так что при плановом ремонте головы -меняйте поршня, что б не особо переживать за ремень

#1737: Автор: Glan, Откуда: Votkinsk-Kazan City

Добавлено: 13 Сентября 2010 22:38

Dsoftgroup писал(а):

ак что при плановом ремонте головы -меняйте поршня,

внеплановом наверно хотел написать?

#1738: Автор: Cobusca, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Сентября 2010 22:43

zmey999 писал(а):

БРТ,Усиленный Гейтс,ролики ВБФ.Эта связка не может рвануть! Это самое лучшее,что можно купить.Не может это рвануть,рвануть не может.
Может рвануть только если это всё подделка,если неправильно натянуто,если изношены шестерни.

#1739: Автор: Dsoftgroup, Откуда: Украина, Бердичев

Добавлено: 13 Сентября 2010 23:37

Glan
ну мало ли что... там компрессия упала из за прогоревшого клапана(хотя нефакт, при гидрокомпенсаторах что такое произойдет). хотя может и хотел сказать "внеплановый", двигателя ломаются как то внепланово

меньше месяца назад на своей самарке двигло поменял, вот у напарника уже двигло в ремонт попросилось, так и живем.. cry

#1740: Автор: zmey999, Откуда: Челябинск

Добавлено: 14 Сентября 2010 00:24

Cobusca писал(а):

zmey999 писал(а):

а рвануло! машина 50 000 всего какой там нах износ? ладно что мотор 124-й натягивали в челябинск-лада ремень .... ремень брак видать

а поо теме поршней нифига не вариант 124-е поршни в 12 моторе есть - не едеть и как никрути не поедеть и плюс расход возрастет

#1741: Автор: LifeThePro, Откуда: Питер

Добавлено: 14 Сентября 2010 09:34

zmey999 писал(а):

Cobusca писал(а):

Помпу ставь ТЗА.Должна продаваться в коробочке,а на коробочке стираемый код проверки подлинности.

LifeThePro писал(а):

Ставил ремень contitech, Сменил через 5тыс. на KRAFT.

Как вы рискуете и не боитесь блин,на 16-клапанную такие ремни пробовать? Pardon

Пока что мне больше всего понравился балаковский ремень, отходил 35К, может и дальше бы проехал, да ролики не выдержали. Smile

#1742: Автор: nikolav, Откуда: г. Ташкент

Добавлено: 14 Сентября 2010 16:27

[quote="zmey999"]а поо теме поршней нифига не вариант 124-е поршни в 12 моторе есть - не едеть и как никрути не поедеть и плюс расход возрастет
no_no

У меня стоят,расход при нормальной езде по городу без пробок 7,5л,а если крутить до 4500-5000 8,2л,по трассе 5,8.

#1743: Автор: Cobusca, Откуда: Москва

Добавлено: 14 Сентября 2010 18:11

zmey999 писал(а):

не вариант 124-е поршни в 12 моторе есть - не едеть и как никрути не поедеть и плюс расход возрастет

А что для тебя "не едит" и что для тебя "расход возрастет"?С конкретными цифрами можешь сказать? А то ведь эти понятия у каждого свои.Для кого-то если машина разгоняется за 7сек. до 100,то она "не едит",а для кого-то это гоночная машина.
Хотелось-бы цифры конкретные или хотя-бы приблизительные.

#1744: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 14 Сентября 2010 18:17

Cobusca писал(а):

или хотя-бы приблизительные.

Приблизительное - 2112 с оригинальными поршнями объедет 2112 с поршнями 124
2112 с завода и так объезжает 21124 Smile

#1745: Автор: Садист, Откуда: Украина г. Николаев

Добавлено: 14 Сентября 2010 21:53

[quote="LifeThePro"]

zmey999 писал(а):

Мне пока ремень БОШ нравится... 78 000 уже ходит.... скоро менять буду. гляну шо там с ним... )))

#1746: Автор: bxmax, Откуда: Псков

Добавлено: 15 Сентября 2010 09:27

Садист писал(а):

78 000 уже ходит

Садист

#1747: Автор: Садист, Откуда: Украина г. Николаев

Добавлено: 15 Сентября 2010 15:06

bxmax писал(а):

Садист писал(а):

78 000 уже ходит

Садист

Каждые 5 000 открываю, проверяю... если нужно, подтягиваю.... Пока ТТТ... ))) Вот купил балаково... но шота уже и сомневаюсь..... Шоли опять БОШ взять.....

#1748: Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177

Добавлено: 15 Сентября 2010 16:09

Садист писал(а):

Шоли опять БОШ взять.....

А почему бы и нет... hehe

78ткм -

тут таких двое, Садист и Олбр.
У Олбра ващще - 120ткм на родном Джетсе wwow

Мне, канеш, в 80-120ткм мало верится, но то - мои проблемы ROFL

#1749: Автор: zmey999, Откуда: Челябинск

Добавлено: 15 Сентября 2010 19:05

Cobusca писал(а):

zmey999 писал(а):

не вариант 124-е поршни в 12 моторе есть - не едеть и как никрути не поедеть и плюс расход возрастет

чо померить с 12-ми поршнями?
по теме не тянет у max-np-max спросите

один хрен степень сжатия измениться а если и вкатываете поршни от страха, то ненадо ляля что ничего не меняеться я сказки в 5 лет отлюбил,
а на такой машине ездел так вот - это 8 клапанник после 100 и 1,4 калиноид до ста и н....т
а рабочие лично у меня обороты 3500-5000

#1750: Автор: Кот Матроскин, Откуда: г.Кемерово

Добавлено: 15 Сентября 2010 19:22

bxmax писал(а):

Садист писал(а):

78 000 уже ходит

Садист

на таком пробеге не менять ремень - точно садист hehe

#1751: Автор: Садист, Откуда: Украина г. Николаев

Добавлено: 15 Сентября 2010 21:09

Кот Матроскин писал(а):

bxmax писал(а):

Садист писал(а):

78 000 уже ходит

Садист

на таком пробеге не менять ремень - точно садист hehe

Так он с виду то нормальный.. )) Его в самом начале подожрало на 1,5 мм и все.... В эти выходные буду менять..... Сфоткаю если шо. ))

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 70 из 173
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU