Chud писал(а):VadimG писал(а):А вот климат-контроль - обязательно. Поставил нужную температут и забыл, он сам все делает. Не надо крутить постоянно ручки.
И руль крутить не надо,климат подрулит,и газовать не надо,сам газанет,ну и тормозить естественно тоже.
Чукча не читатель - чукча писатель?aai писал(а):Полезная, полезная ... приблизительно на уровне датчика дождя и освещения. Хотя ... последние пожалуй нужнее.
Хочешь угадаю, стоит у тебя климат в машине или нет? :-DVadimG писал(а):Chud писал(а):VadimG писал(а):А вот климат-контроль - обязательно. Поставил нужную температут и забыл, он сам все делает. Не надо крутить постоянно ручки.
И руль крутить не надо,климат подрулит,и газовать не надо,сам газанет,ну и тормозить естественно тоже.
Чукча не читатель - чукча писатель?
Насчет чукчи не знаю,спроси у него. 
Климат штука приятная и полезная,но уж никак не обязательная в машине. Chud писал(а):VadimG писал(а):Chud писал(а):VadimG писал(а):А вот климат-контроль - обязательно. Поставил нужную температут и забыл, он сам все делает. Не надо крутить постоянно ручки.
И руль крутить не надо,климат подрулит,и газовать не надо,сам газанет,ну и тормозить естественно тоже.
Чукча не читатель - чукча писатель?
Насчет чукчи не знаю,спроси у него.
Климат штука приятная и полезная,но уж никак не обязательная в машине.
Ну судя по попыткам плоско пошутить, можно уже сделать вывод, что я задал вопрос по адресу 8-)Chud писал(а):Выводы можно делать какие угодно,что еще не говорит о том,
что климат архинеобходимейшая приблуда в машине.
Ну кому-то и электростеклоподьемники не нужны Я вот поездил 3 года с кондеем и после этого очень одним из главных требований к новой машине стало наличие климат-контроля, желательно двузонного.SMF писал(а):Хочешь угадаю, стоит у тебя климат в машине или нет?
У меня стоит, но тоже не вижу огромного преимущества перед кондеем. Самое главное, что электронный блок выглядит приятнее, чем ручки.VadimG писал(а):Chud писал(а):Выводы можно делать какие угодно,что еще не говорит о том,
что климат архинеобходимейшая приблуда в машине.
Ну кому-то и электростеклоподьемники не нужны
Я вот поездил 3 года с кондеем и после этого очень одним из главных требований к новой машине стало наличие климат-контроля, желательно двузонного.
А вот если у тебя встанет выбор из двух машин по одинаковой цене,первая тебя больше устраивает по внешнему виду,интерьеру,ТТХ,но она с кондеем,а вторая вроде бы похуже,но зато с климатом.Какую возьмешь? Chud писал(а):А вот если у тебя встанет выбор из двух машин по одинаковой цене,первая тебя больше устраивает по внешнему виду,интерьеру,ТТХ,но она с кондеем,а вторая вроде бы похуже,но зато с климатом.Какую возьмешь? Smile
А представь, одна тебе очень нравится и с климатом двухзонным, а другая ну вообще до рыготины не прёт и без кондёра даже, ты какую выберешь? :-DSMF писал(а):а другая ну вообще до рыготины не прёт
Ну фиат я и с климатом не возьму,если тебя это интересует. SMF писал(а):Хочешь угадаю, стоит у тебя климат в машине или нет? :-D
Давай! Chud писал(а):VadimG писал(а):Chud писал(а):Выводы можно делать какие угодно,что еще не говорит о том,
что климат архинеобходимейшая приблуда в машине.
Ну кому-то и электростеклоподьемники не нужны
Я вот поездил 3 года с кондеем и после этого очень одним из главных требований к новой машине стало наличие климат-контроля, желательно двузонного.
А вот если у тебя встанет выбор из двух машин по одинаковой цене,первая тебя больше устраивает по внешнему виду,интерьеру,ТТХ,но она с кондеем,а вторая вроде бы похуже,но зато с климатом.Какую возьмешь?
Не возьму ни ту ни другую Буду покупать только ту машину, которая устроит меня по всем критичным для меня показателям.VadimG писал(а):Буду покупать только ту машину, которая устроит меня по всем критичным для меня показателям.
Вот именно,критичным для тебя.
Мне не критично кондей,а не климат,так же не критично наличие ABS,VCA и некоторых других приблуд,а некоторые считают,что без них жить нельзя.-Никола- писал(а):Недавно при снятии с учета садился в свою 13ку, так вот у нее по сравнению с астрой 3 явных преимущества, лучше музыка )), значительно лучше обзор, ну и что самое важное, нормальная педаль газа (отзывчивая), Евро 4 + электронная педаль = ЗЛО.
Музыка дело наживное.
Обзор таки да,у меня он тоже хуже,чем в девятке за счет широких стоек,но к этому привыкаешь.Педаль электронная тоже дело привычки,меня уже давно не парит.
В общем могу только поздравить! Oleg220401 писал(а):всем советую присмотреться к Астре.
Спасибо,уже присматривался. Oleg220401 писал(а): Печка добротная, но салон начинает прогреваться только в движении.
Функция быстрого прогрева решает, прогревается моментально. Стоит 4500р. (если машину заказывать, а не брать из наличия)
Oleg220401 писал(а):
В салоне почти нет никаких ниш-карманов под мелочевку/мобильник/сигареты/воду и т.д.
Начиная с сентября 2007го, наконец то появился подстаканник )), а мобильник, посколько не курю, кладу в пепельницу, отлично там стоит
Oleg220401 писал(а):Обзор вперед на поворотах не фонтан – мешают широкие заваленные вперед стойки.
Тоже мешает, но это вроде на всех современных машинах, дань безопасности.
Oleg220401 писал(а):
О выборе не жалею, всем советую присмотреться к Астре.
+1000 Oleg220401 писал(а):Мощности хватает по городу за глаза, но не болид конечно - по трассе с 4 пассажирами на обгонах маловато, но все равно, лучше чем ВАЗ-21124. После 4000 об/мин двигатель только начинает по настоящему ехать, стоковые двенашки естественно сливают.
Враньё. Вот результаты испытаний Астры 1,6 на ручке:
http://autoreview.ru/new_site/year2004/n09/bigtest/1.htm-Никола- писал(а):Функция быстрого прогрева решает, прогревается моментально. Стоит 4500р. (если машину заказывать, а не брать из наличия)
Угадал - из наличия.-Никола- писал(а):Начиная с сентября 2007го, наконец то появился подстаканник ))
Не знал, сам брал а/м в сентябре.
Не понял, ты это к чему?Al_Dimich писал(а):К тому, что ВАЗы 16V якобы хуже едут, чем Астра 1,6. Реальные тесты это не подтверждают.
Понятия не имею какие реальные тесты проводились Астра 1,6vsВАЗ 16V. Хотя мне точно есть с чем сравнивать - на двенашке 2,5 года отъездил.Oleg220401 писал(а):Понятия не имею какие реальные тесты проводились Астра 1,6vsВАЗ 16V. Хотя мне точно есть с чем сравнивать - на двенашке 2,5 года отъездил.
Ну вот и сделал бы параллельный старт. Узнал бы много нового. Само-собой, двенашка должна быть исправна, фильтры в нормальном состоянии, ДМРВ с нейтрализатором живые, форсунки не забитые, свечи не запорченные ферроценом.Al_Dimich писал(а):Ну вот и сделал бы параллельный старт. Узнал бы много нового. Само-собой, двенашка должна быть исправна, фильтры в нормальном состоянии и ДМРВ с нейтрализатором непросаженные и форсунки не забитые.
Ну, во первых, эти две машаины я эксплуатировал еще параллельно около около месяца после покупки Опеля и моя двенашка 16V была в идеальном сотоянии. Так что субьективный тест проводился регулярно в течение месяца.
Во вторых, еще раз по диагонали прочел статье по твоей ссылке, понял одно - Опель в тесте дорестайлинговый, сейчас выпускают немного другой. Официально 115 л.с., до сотни 11,6 сек. (судя по сайту Дженсера).
В третьих, ты меня не смотря на все это заинтриговал. А действительно за сколько разгоняется до сотни ВАЗ 16V? Че-то с ходу в инете ничего не нарыл. И существовал ли в природе тест Астра 1,6vsВАЗ 16V?Oleg220401 писал(а):Официально 115 л.с., до сотни 11,6 сек. (судя по сайту Дженсера).
По автомаркету 11,6, у дорестайла 12,3
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=43270
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=15250
Oleg220401 писал(а):В третьих, ты меня не смотря на все это заинтриговал. А действительно за сколько разгоняется до сотни ВАЗ 16V? Че-то с ходу в инете ничего не нарыл.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n22/vaz/1.htm?phrase_id=3554747