BlackCat писал(а):Наблюдатель писал(а):Абсолютно не согласен,могут быть другие приоритеты в жизни.Ув.VVVVVV купил ту машину,которую он может себе позволить на данный момент,как и мы все здесь..
Я о другом говорю. Нельзя купить работоспособную машину за эти деньги. Т.е. можно, но придется вложить в нее столько же, что делает покупку бесмысленной. А люди покупают, вкладываться не хотят, и ездят на АВАРИЙНЫХ машинах.
Наблюдатель писал(а):это я к тому,что не стоит кичиться дороговизной машине,в жизни все меняется,правда,не всегда к лучшему..
Я где кичился дороговизной машины? Я говорил о том, что машину можно покупать в том случае и ту, на которую есть деньги на содержание и поддержание ее в работоспособном состоянии. Вот и все, о чем я говорил.
Наблюдатель писал(а):Про музыку не согласен,я в любую машину буду засовывать много средств на музыку,независимо от стоимости машины,для меня это первое в комфорте..
Да хоть золотом сусальным внутри отделывай. Я говорю о том, что машина не должна быть опасна для окружающих. А машина за 5k$, хоть Накомичи в нее поставь, все равно будет опасной.
Совершенно не имел Вас ввиду.Но ведь здесь это бывает,к сожалению.
Почему,VVVVV купил,привел в порядок машину,судя по его восприятию,я в этом уверен на все 100%,но такой уверенности не испытаваю в некоторых других владельцев б/у.VVVVVV писал(а):А мне не хочется ехать в ТО и проходить его по честному, чтобы мне мозги трахали
Вот и ответ на мой вопрос. Больше вопросов не имею. Наглядное подтверждение моим словам. 
VVVVVV писал(а):Философия бедности, надеюсь, осталась у меня в прошлом. Типа "все сделаю сам и сэкономлю"...
Это не философия бедности, это ... Ладно проехали. Менталитет разный. Я привык, что бы все делалось по-закону, и законы выполнялись. А к РФ-му менталитету я привыкнуть не могу, да и не хочу.BlackCat писал(а):Если бы владельцев помоек трясли на ТО как в Европе
...то их бы попросту не было, как и есть в Европе. Уже ведь писали, что в германии, например, старую машину держать просто не выгодно - налоги, техосмотры и проч.
ВСМ писал(а):Ханурик писал(а):
И как раз к концу гарантийного срока она превратится в ведро
Не факт. Опыт эксплуатации различных людей, ездящих на корейцах, говорит об обратном.
Да что уж тут доказывать? Биться лбом об стену? Это всем кроме маньяков - любителей понятно!
BlackCat писал(а):ВСМ писал(а):
Конечно, если ставить в один ряд нового корейца и немца, то тут разница есть и не в пользу корейца.
Далеко не факт, если сравнивать одноклассников.
Согласен, что новый Гольф будет служить возможно дольше, чем ФФ, но это уже тогда, когда срок эксплуатации обеих машин перевалит за 7 лет.Цитата:Но, к Вашему сожалению,рейтинги надежности говорят об обратном.Хотя в том ,что сейчас все автомобили ,любых марок,собираются с учетом не очень длительной эксплуатации,уверен.
Цитата:Так 5 или 15 ты уж определись, разница в три раза. 500-1000$ это не достойное обслуживание. Это половина стоимости среднего ТО. А в премиум классе, купленном за стоимость дисков для онного, нужно менять все, кроме кузова. По-хорошему и кузов надо поменять, но он веревкой перевязан и еще послужит.
Цитата:А уж за 11 тыс., наверное, совсем никогда. Хотя может быть тебе и повезло. Иногда и рак на горе свистит.
Цитата:ВСМ писал(а):
Конечно, если ставить в один ряд нового корейца и немца, то тут разница есть и не в пользу корейца.
Далеко не факт, если сравнивать одноклассников
Цитата:Появляются бабки, берут всё одно - новое
Цитата:
про ушатанные б/у-шки будут с улыбкой вспоминать
Слов нет, одни восклицания.
З.Ы. Новое ведро за 15 кб, да еще и корейское, это теперь крутая, комофртная тачка, из царапанного окна которой владелец снисходительно поглядывает на бумеры, новые и не очень? [quote]
При чем тут "ушатанные"? Я говорю про старые машины в идеальном или хотя бы хорошем состоянии. Сейчас какой-нибудь злобный кореевод скажет, что все, что старше 3-х лет - ведро.
Цитата:Я сознательно опускал тут чисто моральные и эмоциональные аспекты, для этих людей не существует понятия "красивая, удобная мощная", "нравится", "по душЕ". Главное ДЕШЕВАЯ!!!!! Вот на их языке и расписываю. Вряд ли они поймут установку дорогой магнитолы, с дорогими динамиками и САБом (как я это сделал), не, они будут делать параллели "Купил за 5500=нищий крот" . А то, что у меня штука на музыку ушла-они будут воспринимать как идиотизм. А мне в кайф, я люблю качественно музыку слушать. Тут еще один момент: они не видели мою машину и машину Ханурика, твой жып, не ездили в них, эти машины почему то для них априори помойки. Ну хули тут жопу рвать, им что то доказывать, если они слаще морковки (читай Элантры) не пробовали. Передать уют и комфорт моего пусть старого опеля я не могу по инету, но обязательно дам закатнуться кому-нибудь на сходке автолады. А на 535 бомбе я ездил, тоже хотел брать...так вот это тоже что-то особое, когда тебя вжимает в кресло.
+1
Цитата:Просто Ханурик сразу, без вариантов, обосрал "корейцев" и понеслось
Я констатировал факт - на данный момент все без исключения корейцы - ширпотреб, сделанный кривыми ручками из голимых материалов, с нулевым комофртом, годный только для тошнотного передвижения из пункта А в пункт Б, да и то не всегда и недолго.
Цитата:Я о другом говорю. Нельзя купить работоспособную машину за эти деньги.
За 11 работоспособную купить нельзя, а за 15 НОВУЮ можно? Сам то понял, что написал?
Цитата:Я говорю о том, что машина не должна быть опасна для окружающих
Золотые слова. Так почему ты ездишь на корейце?
И наконец главный перл:
Цитата:А зачем двигло больше? Что бы больше платить за бензин?
Машина вообще-то существует для комофртного и быстрого передвижения. За которое приходится платить. Если тее поэкономичнее надо - ездий на метро и оставь дороги людям, которые не задумываются над тем, на чем бы еще сэкономить.Ханурик писал(а):
Я констатировал факт - на данный момент все без исключения корейцы - ширпотреб, сделанный кривыми ручками из голимых материалов, с нулевым комофртом, годный только для тошнотного передвижения из пункта А в пункт Б, да и то не всегда и недолго.
Я только сейчас догадался. Это ж стёб. Пацан лбами взрослых дядей лбами сталкивает и смеётся, как мы тут бодаемся, а сам релаксирует. 
Ай, маладца тебе. 
"Констатировал факт"! Ой, мне ща плохо будет! :cool: Цитата:Но, к Вашему сожалению,рейтинги надежности говорят об обратном.Хотя в том ,что сейчас все автомобили ,любых марок,собираются с учетом не очень длительной эксплуатации,уверен.
Журналист - это вторая древняя профессия.
Цитата:Ведь я постоянно общаюсь с обладателями новых бэшек,даже фататами этой марки,ни разу ни косого взгляда,ни слова пренебрежения на мой Хундай
Если вы с обладателю новой бэшки скажате, что хундай комфортнее или надежнее, он ухохочется. Косые взгляды ему кидать ни к чему - ваше ведро его не касается. Здесь же обосрали именно БМВ, причем обосрал ее не владелец Бентли или Роллс-Ройса, а обладатель плюгавенького хундая.802 писал(а):не вижу смысла отдавать последние деньги за машину, которая в любой момент может быть угнана, разбита в ДТП, да хоть дерево во дворе упадет на крышу, и что потом - волосы на жопе рвать с досады?
все мои машины были и будут застрахованы по КАСКО. А вот страховать по КАСКО старую машину - обидно и дорого, а угнать или покорежить могут и ее.
VVVVVV писал(а):которым при ограниченном бюджете нужно несколько большее чем повозка (например я в связи с ростом).
С ростом чего? Имиджа? Материального положения? Карьерного роста? Тогда ты не попал в точку! В Европе - покупка а/м б/у (кроме очень-очень дорогих и эксклюзивных) - признак бедности. Это факты, а не мои выдумки. Российский понт скоро пройдет, да и налоги наложат на старые а/м, по примеру Европы...
Вот почитай
http://www.lenta.ru/news/2006/01/13/cars/
цитата из статьи
В 2005 году число новых иномарок, проданных в России, выросло на 62 процента, пишет в пятницу газета "Ведомости".
По данным компаний-автодилеров, в 2005 году в России было продано 575 тысяч новых иномарок - почти на 225 тысяч автомобилей больше, чем в 2004 году.
конец цитаты
BlackCat писал(а):Имея на руках 5k$ надо ходить пешком. Как не жестко звучит, но это так.
Пожалуй, а то и на дорогу выехать страшно будет..
VVVVVV писал(а): А то, что у меня штука на музыку ушла-они будут воспринимать как идиотизм. А мне в кайф, я люблю качественно музыку слушать.
расслабься, я тоже на такую же сумму разорился на музыку. Это делается исключительно для себя. С этим не спорю.Ханурик писал(а):Цитата:Но, к Вашему сожалению,рейтинги надежности говорят об обратном.Хотя в том ,что сейчас все автомобили ,любых марок,собираются с учетом не очень длительной эксплуатации,уверен.
Журналист - это вторая древняя профессия.
Цитата:Ведь я постоянно общаюсь с обладателями новых бэшек,даже фататами этой марки,ни разу ни косого взгляда,ни слова пренебрежения на мой Хундай
Если вы с обладателю новой бэшки скажате, что хундай комфортнее или надежнее, он ухохочется. Косые взгляды ему кидать ни к чему - ваше ведро его не касается. Здесь же обосрали именно БМВ, причем обосрал ее не владелец Бентли или Роллс-Ройса, а обладатель плюгавенького хундая.
Рейтинги составляют не журналисты.
Никто не обсирает БМВ,может кому-то не совсем понятен выбор данной марки в серьезном возрасте за стоимость 15000 у.е,это да,но Вы даже здесь не воздержались от..,но вообщем мне понятно,спасибо за ответ.Ханурик писал(а):Я констатировал факт - на данный момент все без исключения корейцы - ширпотреб, сделанный кривыми ручками из голимых материалов, с нулевым комофртом, годный только для тошнотного передвижения из пункта А в пункт Б, да и то не всегда и недолго.
АХТУНГ!!! Или покупай новую БМВ или меняй мнение!Ханурик писал(а):Машина вообще-то существует для комофртного и быстрого передвижения. За которое приходится платить. Если тее поэкономичнее надо - ездий на метро
читай выше...Ханурик писал(а):
Взрослые дяди на эву и хундаях не ездят. Если у дяди "хватило мозгов" чтобы стать счастливым обладателем корейца, да еше трубить об этом, пусть даже и в инете, то мозги там явно на уровне 8-летнего пацана.
Опять порадовал! Ты для Петросяна писАть не пробовал? 
Ты мне нравишься, я с тобой отдыхаю. Что ни фраза, то перл. Браво! Так держать! Богата Россия талантами! :cool:Цитата:АХТУНГ!!! Или покупай новую БМВ или меняй мнение!
Пока я не могу заплатить за машину 70-140 тыс., зная, что минимум половина этой суммы ко мне не вернется. На новую БМВ, как и на другие новые авто, меня не устраивает цена.
Причем тут новая - неновая? Чем старше машина за одни и те же деньги, тем лучше она будет.Ханурик писал(а):Чем старше машина за одни и те же деньги, тем лучше она будет.
нет уж, это справедливо только про коньяк!Цитата:нет уж, это справедливо только про коньяк!
Конечно, всему есть свой предел, для активного использования за 8, к примеру, тыс. лучше 8-летний гольф, чем 15-летняя БМВ-семерка - которая за эти деньги будет ушатана - для каждого авто есть свой нижний предел. Но ставить хундай за 15 тыс. выше, чем ауди А4, пассат или БМВ-3 за 15 тыс., в идеальном состоянии, только потому,ч то хундай новый - бред.Цитата:А ты сколько на своей ещё ездить собираешься?
Зависит от финансового положения. Ближайшие года полтора точно менять не буду - отличная мафынка.Роман-НН писал(а):все мои машины были и будут застрахованы по КАСКО. А вот страховать по КАСКО старую машину - обидно и дорого, а угнать или покорежить могут и ее.
Порядка штуки зелени в год я лучше потрачу на что-нибудь другое, а не на каску, над старой машиной можно те трястись - не угонят, если где-то что-то зацепишь - это не напрягает, т к на старой машине шрамы не режут глаз. Обидно отдавать деньги страхуя новый ширпотреб.802 писал(а):Обидно отдавать деньги страхуя новый ширпотреб.
Да нет не обидно. Даже за ВАЗ не обидно! За истекающий год я заплатил за 12-ку 19000 руб. было растянуто на 4 платежа. Получил:
1. за сколы (мимо неудачно проехала "посыпушка" и обдала правый борт градом мелких камней, сцука) получено 12000 руб. сколы пустяшные, до грунта. закрасил сам и отполировал. Все ОК.
2. в сентябре меня чуть-чуть цепануло лицо кавказской национальности на ВАЗ 2106 
Царапина на крыле (само крыло цело) + более существенные царапины справа на бампере - 7000 руб.Ну правда эти деньги я и отдал за качественный ремонт.
3. Скол на стекле фары от камня. Фара, якобы под замену - 1700 руб. Куплено стекло за 140 руб+ работа в сервисе - 200 руб.
ИТОГО по КАСКО получено 20700 рублей. Я, конечно, за то, чтобы этого всего не было вообще, но раз так получилось....
А не дай бог чего посерьезнее... Нет, это ты зря!Цитата:Бюргер он не дурак, не будет продавать машину за 2-3 к.евро, а столько стоит в Германии машина, которая у нас продается за 15к$ (налоги + услуги перегонщика)
Моя стоила в Гермнии в салоне 8900 евро. Все чеки есть на руках. Взял ее тут за 14 тыс. баков. По России она не бегала.
Ну и нахера мне Елантра? Или ФФ2 "3-4-5" (нужное подчеркнуть)?
Покупал машину в трезвом уме, в здравой памяти. И даже в кошмарах не представляю себя за рулем Хундая Лучше снова ВАЗ 21093
На нем хоть не стыдноSeaRunner писал(а):> Я аргументировано изложил, что машина 10 лет отроду и старше - опасна в эксплуатации.
Не согласен. Зависит от состояния машины и режима эксплуатации.
Это по контексту было, если машина в хорошем состоянии, то она не может стоить 10% от первоначальной стоимости. А когда целая машина покупается за стоимость дисков для онной, это вызывает справедливые опасения. К сожалению, такие машины покупают, ммм ... люди мягко говоря не совсем адекватные, он же БМВ купил. И летают на ней как на новой, вернее пытаются. Результат - плачевный.sdl2000 писал(а):Моя стоила в Гермнии в салоне 8900 евро. Все чеки есть на руках. Взял ее тут за 14 тыс. баков. По России она не бегала.
Чего-то не сходится у тебя, мил человек. 8900 ойро, это примерно 11к$. Сколько стоила растоможка? А сколько перегонщик взял? Он наверное себе в убыток работал.Роман-НН писал(а):С ростом чего? Имиджа? Материального положения? Карьерного роста? Тогда ты не попал в точку! В Европе - покупка а/м б/у (кроме очень-очень дорогих и эксклюзивных) - признак бедности. Это факты, а не мои выдумки. Российский понт скоро пройдет, да и налоги наложат на старые а/м, по примеру Европы...
Вот почитай
http://www.lenta.ru/news/2006/01/13/cars/
цитата из статьи
В 2005 году число новых иномарок, проданных в России, выросло на 62 процента, пишет в пятницу газета "Ведомости".
По данным компаний-автодилеров, в 2005 году в России было продано 575 тысяч новых иномарок - почти на 225 тысяч автомобилей больше, чем в 2004 году.
конец цитаты
BlackCat писал(а):Имея на руках 5k$ надо ходить пешком. Как не жестко звучит, но это так.
Пожалуй, а то и на дорогу выехать страшно будет..
VVVVVV писал(а): А то, что у меня штука на музыку ушла-они будут воспринимать как идиотизм. А мне в кайф, я люблю качественно музыку слушать.
расслабься, я тоже на такую же сумму разорился на музыку. Это делается исключительно для себя. С этим не спорю.
Да я ваще не напрягаюсь, Рома..
Я писал про рост. Если б ты потрудился почитать всю тему, ты бы увидел, что я писал про свой рост (который почти 2 метра, да еще больше 100 кг веса). Это понятно? Смари: большой рост-большая машина. В маленькой и тесной машине неудобно. Понятно? Все проще гораздо, чем ты тут задумываешься про имидж. Имидж...вот у Наблюдателя машина, пожалуй, свидетельствует об уровне доходов. Тока ему как разумному человеку маркой машины имидж создавать не нужно. О человеке по автомобилю судят, наверное, такие как ты, не знаю, Рома. А по поводу вашего дружного заявления насчет 5 тысяч баксов и пешком...Идите лесом :-D Скажите об этом полроссии. Я худею, человек на двенашке(!!!!! которая изначально опасна для здоровья, даже новая, потому что не рулится и не тормозит) говорит "пожалуй не выпускал бы"
Black Cat ты мне стал напоминать Кариба. Заладил свое и талдычишь как заведенный. "Машина старше 10 лет опасна, опасна, опасна" :-D Ну ладно, доказывать надоело и так сегодня проторчал на форуме полдня, теперь вечером въебывать, вместо тренировки :-D был бы ты в Питере, повстречались бы, прокатился бы ты на моей машине, загнали бы на подъемник, подключили бы тестер, 100% гарантию даю, ты б изменил свое мнение. А так...Как слепому про закат рассказываю, который еще и твердит "ни х-я, закат черный"...