Garik36 писал(а): Копи на электрозебинонасос!
Можно и штатный при желании подальше от двигателя отнести,только думаю не поможет.торантино писал(а):Можно и штатный при желании подальше от двигателя отнести
В бак? 
Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Моаи писал в другой теме про замки дверей:
Моаи писал(а):У меня получилось выкрутить правильно подобранной крестовой насадкой, (PH4) и длинной трещоткой
Это какая насадка? Как выглядит? Она под квадрат 1/2 дюйма, или как?Garik36 писал(а):Это какая насадка? Как выглядит?
Ну крест такой, очень тупой и толстый. маркировка PH 4, в головки замка входит ну очень плотно, чуть ли не с молотка. Хз, могу и сфоткать если надо. Проще в инструментальном магазине спросить.
Наблюдение. Позавчера после игр с углом, отстроил ХХ. Плясал от следующего, чтоб при включении вентеля, просадка была не ниже 860. Получилось в районе 960 без потребителей. Отстроил по факу.
Вчера еду, в пробках, не то чтобы все пропало, но чувствую плохо. И понять ни чего не могу. Сегодня руки дошли проверить. Ставлю эл.тах, 840 без нагрузки 
Отстроил с нуля. Вроде все норм, ай думаю погазую тросиком. Через секунд тридцать трос отпускаю, блин, опять 840 
Короч хрен его знает почему, то ли где-то что-то в системе остается, толь сползает на рабочих режимах, но после отстройки ХХ надобно тросиком погазовать с минуту, и еще раз проверить-подстроить. И в факе, что так надо сделать нет почему-то.Garik36 писал(а):Сейчас отстроил чуть выше 1000 (примерно 1040)
Блин, не хочу 1040. Хочу, как по мурзилке, но блин все равно ниже 960 опустить не получается, колбасня с потребителями. И да, при НУОЗ 7-8, на ХХ перегрева нет. Вода из выхлопа не успевает испариться, брызжет. На остальных режимах хз.Моаи писал(а):И да, при НУОЗ 7-8, на ХХ перегрева нет. Вода из выхлопа не успевает испариться, брызжет.
Да она и на стоке - пол градуса в плюс и уже летит.Yurik 999 писал(а):Да она и на стоке - пол градуса в плюс и уже летит.
это к тому, что на ХХ при увеличении угла не должно быть перегрева движка,(бензонасоса и прочих систем). Хоть зажигание и ранее.торантино писал(а):Причём достаточно хол.ход лишнего задавить винтом и смесь обеднится во всём диапазоне 1й кам.
Ну ХЗ, жик ХХ щас 44...
торантино писал(а):А характеристику же можно у тебя перепрошить на заводскую трамблёрную? для проверки. Из за угла то же может быть
Я на трамблёре... Сделать МПСЗ всё никак руки не дойдут...
Кстати, рабочую температуру двигателя я поднял (термос 082, напоминаю)... Вот не уследил, мож после этого у меня и началось ещё в том году...??? Попробую занизить и покататься... Делов на 5 минут...
Какая щас температура, не в курсе, из приборов токо показометр... ДТОЖ инжевый пока не подключён...
Garik36 писал(а):Питрович! Копи на электрозебинонасос! Я бы так и сделал, если бы собирал полуинж, как у тебя
И я бы там сделал, если б в нужный момент денег под рукой оказалось... kazak1102 писал(а):рабочую температуру двигателя я поднял (термос 082, напоминаю)...
Каким образом 082 термос поднимет рабочую температуру? Ты скорее зажал температуру на уровне 85-93 гр. Ведь на первую скорость карлсона датчик от классики стоит, а он 93/87 гр. + термос ниже 85 гр. ей опуститься не дает.Yurik 999 писал(а):Ты скорее зажал температуру на уровне 85-93 гр.
Не, Юрик... Поднял выше стока, доработав регулирующий элемент термоса путём вживления регулировочного больтика М5, в который теперь и упирается ножка термоэлемента... 
Yurik 999 писал(а):Но датчик карлсона (на 1-ю скорость) от классики - он же карлсон вкл. при 93 гр. и отключает на 87.
Ну и пусть... Он же ж термосу не мешает... Температура жижи в радиаторе ниже, термос работает меньше, как бы...
Отключил я щас этот датчик... На штатном езжу... Проблема чуток имеется, после пробок перебои, после короткой гонки всё в норме...kazak1102
Петрович, а ведь ты реально грется можешь: термос зажат и как только он приоткрывает большой круг и в городе тут же включается карлсон. Термос в полуоткрытом состоянии так и остается, а ОЖ то почти не остужаясь бегает по малому кругу.
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
kazak1102 писал(а):термос работает меньше, как бы...
Наоборот он работает постоянно ведь карлсон выкл при 87 гр., а термос то ты на сколько накрутил?Yurik 999 писал(а):Петрович, а ведь ты реально грется можешь: термос зажат и как только он приоткрывает большой круг и в городе тут же включается карлсон. Термос в полуоткрытом состоянии так и остается, а ОЖ то почти не остужаясь бегает по малому кругу.
По показометну ничё не изменилось, как было зимой, так и щас...
Снижу температуру открывания термоса, посмотрю, шо будет... Завтра же... Вот щас на это грешу...
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Yurik 999 писал(а):Наоборот он работает постоянно ведь карлсон выкл при 87 гр., а термос то ты на сколько накрутил?
Почему это постоянно...??? Открылся, принял поцию прохладной жижи, температура упала, он прикрылся... Не...???kazak1102 писал(а):после короткой гонки всё в норме...
Ну тут как раз понятно - и радик хорошо обдувается и подкапотка проветривается, а вот в городе движку уже не хорошо должно быть. Да и постоянная работа термоса ведет к его быстрой смерти. 
Yurik 999 писал(а): Да и постоянная работа термоса ведет к его быстрой смерти.
Ну почему постоянная...??? Он у меня позже открывается, но и раньше закрывается...
Температура в радиаторе ниже, и шо с того...??? Зимой то она вообще ниже нуля, и ничё... kazak1102 писал(а):Почему это постоянно...??? Открылся, принял поцию прохладной жижи, температура упала, он прикрылся... Не...???
Термос инертен, он открывается и закрывается не хлопком, а плавно по мере нагрева термоэлемента, температура то прыгает постоянно в точке его открытия, вот он и работает туда-обратно не успевая, ни полностью открыться, ни закрыться.
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
kazak1102 писал(а):Зимой то она вообще ниже нуля, и ничё...
Зимой термос почти не открывается, + еще и печка тепло отбирает.Yurik 999 писал(а):Термос инертен, он открывается и закрывается не хлопком, а плавно по мере нагрева термоэлемента,
Естественно... Я и сказал, шо он прикрылся...kazak1102 писал(а):Кстати, рабочую температуру двигателя я поднял (термос 082, напоминаю
Вполне возможно. Был бы инж тогла не важно,а тут погоду могут какие то пять градусов сделать.
Можно анекдот в честь пятницы,уж больно смешной. 
Вдова хоронит мужа в церкви с отпеванием. И сидит причитает. Целовала бы я твои рученки-да не видала я от них полученки.
Целовала бы я твои пяточки-да ходили они часто на блядочки.
Поп видит что нормальной панихиды уже не получится,спрашивает вдову?
Ну а дети то , дети у тебя от него есть? Вдова отвечает- есть.
Ну тогда целуй его в шишку и закрываем крышку. 
Моаи
Понятно. Насадка для квадрата 1/2 и к ней бита. Надо бы тоже разжиться, а не загоняться с ударной отверткой
торантино писал(а):Можно анекдот в честь пятницы,уж больно смешной.
Garik36 писал(а): после чего появился негромкий звук "дын-дын-дын" из-под капота. Проехал пару километров, звук исчез. Что-то где-то задевает? Непонятно...
ты защиту тонкую, с правой стороны глянь! Которую я отгинал! Когда цеплялась за шкив коленвала, она у тебя прорезана шкивом, и как трухля висит.