AUTOLADA.RU :: купил opel corsa cosmo aesytronic - А не Уже наоборот? Ведь родное ЕТ 39, а это ЕТ

купил opel corsa cosmo aesytronic [Печать]
AUTOLADA.RU -> Выбор иномарки после LADA |

#51: Автор: Дюжина, Откуда: Тюмень

Добавлено: 24 Октября 2008 13:00

Роман-НН

С

Цитата:

EuroDisk 53A36C S 4x100 36 60.1 5.5x14

колесо на 3 мм будет выступать наружу, в отличие от штатного. Колея увеличится на 6 мм, чуть возрастут нагрузки на ступичные подшипники. ИМХО, не критично.

#52: Автор: Роман-НН, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 24 Октября 2008 13:04

Дюжина писал(а):

колесо на 3 мм будет выступать наружу

А не Уже наоборот? Ведь родное ЕТ 39, а это ЕТ 36...

#53: Автор: Дюжина, Откуда: Тюмень

Добавлено: 24 Октября 2008 13:15

Роман-НН
Вылет меряется наоборот, внутрь, а не наружу. Чем меньше вылет, тем больше выступание колеса.

Так как насчёт более узкой шины и Клебера Капнор?

#54: Автор: Роман-НН, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 24 Октября 2008 13:26

Дюжина писал(а):

Так как насчёт более узкой шины и Клебера Капнор?

Да если б язнал какие еще подойдут размеры на указанный диск? Но я, увы, не компетентен. Если кто может подсказать - подсказывайте, а то на оф. сайте только один размер-185/70 14"....

#55: Автор: Роман-НН, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 24 Октября 2008 13:27

Дюжина писал(а):

Вылет меряется наоборот, внутрь, а не наружу.

Роман-НН писал(а):

EuroDisk 53A43C S 4x100 43 60.1 5.5x14

Так может лучше этот тогда? Он поУже что-ли?

#56: Автор: d_core, Откуда: Москва

Добавлено: 24 Октября 2008 13:30

Роман-НН
Они все подойдут. Только нужно уточнить размер ступицы. ЕТ лучше чуток увеличить, чем уменьшить, имхо.

#57: Автор: Роман-НН, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 24 Октября 2008 13:34

d_core писал(а):

Они все подойдут. Только нужно уточнить размер ступицы. ЕТ лучше чуток увеличить, чем уменьшить, имхо.

То есть из мной здесь представленных лучше брать ЕТ 36? А смотреть по размеру ступицы - это центральное отверстие в диске (диаметр)?

#58: Автор: Дюжина, Откуда: Тюмень

Добавлено: 24 Октября 2008 14:04

d_core писал(а):

ЕТ лучше чуток увеличить

Если только совсем-совсем чуток, а то шина может цеплять подкрылок, в крайних положениях.

#59: Автор: Роман-НН, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 24 Октября 2008 14:05

Дюжина писал(а):

Если только совсем-совсем чуток

В случае с ЕТ 36 вместо ЕТ 39 - это "чуток"? Smile

#60: Автор: d_core, Откуда: Москва

Добавлено: 24 Октября 2008 14:35

Роман-НН
Наоборот, я бы взял ЕТ 43. Но это всё не принципиально. Всё в пределах.
Про ступицу ты правильно сказал. Уточни только какой точно размер. У Астры 60,1 ,есть большое подозрение, что у Корсы то же.

#61: Автор: d_core, Откуда: Москва

Добавлено: 24 Октября 2008 14:45

Tomsk
Только заметил твоё сообщение. Значит фары чёрные всё-таки Smile

Давай фото! Хоть будем знать, что за фары такие чёрные!
А бк вещь полезная. Зря так категорично. Но это личное дело каждого.

#62: Автор: Дюжина, Откуда: Тюмень

Добавлено: 24 Октября 2008 14:48

Роман-НН

Чуток, причём в другую сторону.
Просто у мну на двенашке штатная 185-я резина на нештатном всего на 5 мм вылете, доставала до подкрылка.

#63: Автор: Роман-НН, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 24 Октября 2008 15:47

Дюжина
Чтобы уж совсем уяснить, спрошу по-тупому:
итак, если стандарт ЕТ 39, то ЕТ 36 будут чуть вылезать наружу, а ЕТ 43 напротив, будут чуть более утоплены внутрь колесной арки?

#64: Автор: Муса Джалиль,

Добавлено: 24 Октября 2008 16:14

Роман-НН писал(а):

итак, если стандарт ЕТ 39, то ЕТ 36 будут чуть вылезать наружу, а ЕТ 43 напротив, будут чуть более утоплены внутрь колесной арки?

По моему наоборот.
+/- 5 ничего болезненного не привнесет.

#65: Автор: Дюжина, Откуда: Тюмень

Добавлено: 24 Октября 2008 18:43

SMF
Ты не прав.
Вылет меряется от привалочной поверрности колёсного диска. Посмотри на него внимательно, в какую сторону вылет?
И как я уже говорил выше, 5 мм могут очень даже проявмтся. Впрочем, это пример ВАЗ-а, возможно, у других автопроизводителей допуск больше.
Роман-НН
Да, чем меньше вылет, тем больше выступание наружу.

#66: Автор: -Никола-, Откуда: Москва

Добавлено: 25 Октября 2008 00:18

Для тех кто в танке, чем больше вылет, тем глубже топится колесо в арку. +-5мм. действительно не критично.

#67: Автор: Муса Джалиль,

Добавлено: 25 Октября 2008 01:46

-Никола- писал(а):

Для тех кто в танке, чем больше вылет, тем глубже топится колесо в арку. +-5мм. действительно не критично.

Хоть в чем-то не ошибся... Very Happy

Вот честно забыл... но твою картинку теперь запомню и буду показывать внукам... Very Happy

И ещё, про танки писать не гламурно, нужно писать типа: "Объясняю для боксеров..." Mad

#68: Автор: Tomsk, Откуда: Tomsk area

Добавлено: 25 Октября 2008 03:15

[quote="d_core"][b]Tomsk[/b]
Только заметил твоё сообщение. Значит фары чёрные всё-таки :) Давай фото! Хоть будем знать, что за фары такие чёрные!
А бк вещь полезная. Зря так категорично. Но это личное дело каждого.[/quote]
ездил я с бк на ваз21093 -тот же мафон -только отвлекает - в реале экономии нет ,- единственное ,что я хочу это звуковое оповещение о превышении скорости например:60км/ч в городе , по бензину экономии от него будет =0.
но именно этой опции в данном бк нет , т.к. это идёт у них отдельным наворотом и его у неё нет : оба рычага(свет и щётки) за рулём на себя и регулируйте ,появившиеся цифры ... их нет.

#69: Автор: Tomsk, Откуда: Tomsk area

Добавлено: 25 Октября 2008 03:30

сфотаю и повешу здесь , только если не трудно дайте ссылку инструкцию , как это делать (я уже забыл ,как это делается)

кстати вспомнил про косячок один: у 3-дверки при снятии ремня б/опасности НЕЛЬЗЯ отпускать его ,иначе железная пряжка бьёт прямо стеклу двери -опсано , особенно ,если оно будет приоткрыто (жёскость уменьшится) и может разбится

#70: Автор: -Никола-, Откуда: Москва

Добавлено: 25 Октября 2008 11:10

Tomsk писал(а):

Заходишь на www.radikal.ru жмешь "обзор", выбираешь файл, потом "загрузить". Появляется куча ссылок. Сверху всплывающее меню, там где "Переход на URL" меняешь на "Не кликабельное". Теперь копируй полностью вторую ссылку и вставляй в текст ответа! ВСЁ.
По поводу стекла, в восьмерке за шесть лет так и не удалось его грохнуть, хотя застежка ремня билась постоянно. Думаю это домыслы.

#71: Автор: d_core, Откуда: Москва

Добавлено: 26 Октября 2008 09:38

Tomsk

Цитата:

кстати вспомнил про косячок один: у 3-дверки при снятии ремня б/опасности НЕЛЬЗЯ отпускать его ,иначе железная пряжка бьёт прямо стеклу двери -опсано , особенно ,если оно будет приоткрыто (жёскость уменьшится) и может разбится

Чтобы у всех такие косяки были Very Happy

А вот местный фак по фотам в фотах Smile

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=137942

#72: Автор: Tomsk, Откуда: Tomsk area

Добавлено: 26 Октября 2008 10:18

пошёл фотать-с утра протёр шампуньчиком ...стоит и улыбается себе

#73: Автор: Tomsk, Откуда: Tomsk area

Добавлено: 26 Октября 2008 10:56

[img]http://s44.radikal.ru/i104/0810/3a/e53635f7bf3b.jpg[/img]

всё сделал по лол инструкции -ни фига не получается уже не впервые...

корче там она лежит

#74: Автор: -Никола-, Откуда: Москва

Добавлено: 26 Октября 2008 11:15

Ну ХЗ, вроде все правильно сделал. Чета не догоняю что не так Pardon

#75: Автор: Tomsk, Откуда: Tomsk area

Добавлено: 26 Октября 2008 11:21

а кто хочет может по ссылке посмотреть : видно ,что сама внутренность фары из чёрного пластика ,-вот тебе и чёрные фары :pst

AUTOLADA.RU -> Выбор иномарки после LADA |

Страница 3 из 10
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU