den2707 писал(а):я лоханулся продавец хитрец обрезал провод в незаметном месте,а я и не увидел что при включении лампочка не загорается
Не такой уж и хитрец. 
Настоящий хитрец подключил бы лампу масла к лампе АКБ. 
den2707 писал(а):загнал ее на СТО для капитального ремонта двигателя,точили коленвал и блок,меняли форсунки маслянные,поршневую,и полный ремонт головки,и при первом же запуске обнаружили что давление снова горит
За такой ремонт,даже если новые запчасти они сами покупали,можно было ни копейки не платить.
den2707 писал(а):лампочка продолжает гореть,в чем дело?
Какое давление при ХХ показывает внешний стрелочный манометр и как оно изменяется начиная с пуска холодного двигателя и до включения карлсона?-alex- писал(а):За 2 года 2 капремонта? 
Да купи уже новый двиг! 
второй раз капиталил по своей вине,люблю погонять и поставил компрессор,а форсы не менял и не настраивал мотор,славил детон и перегородки на двух поршнях откололись
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
т808 писал(а):den2707 писал(а):я лоханулся продавец хитрец обрезал провод в незаметном месте,а я и не увидел что при включении лампочка не загорается
Не такой уж и хитрец.
Настоящий хитрец подключил бы лампу масла к лампе АКБ.
den2707 писал(а):загнал ее на СТО для капитального ремонта двигателя,точили коленвал и блок,меняли форсунки маслянные,поршневую,и полный ремонт головки,и при первом же запуске обнаружили что давление снова горит
За такой ремонт,даже если новые запчасти они сами покупали,можно было ни копейки не платить.
den2707 писал(а):лампочка продолжает гореть,в чем дело?
Какое давление при ХХ показывает внешний стрелочный манометр и как оно изменяется начиная с пуска холодного двигателя и до включения карлсона?
механическим не замерял,а СТОшники объясняли это как микро трещины в головке их предположенияden2707 писал(а):люблю погонять и поставил компрессор,а форсы не менял и не настраивал мотор,славил детон и перегородки на двух поршнях откололись
При установке наддува в любом случае надо уменьшать СЖ, путем замены поршневой. Или дуть не более 0,5 бара... Но все равно мотор обязательно надо настраивать.
den2707 писал(а):механическим не замерял
А надо бы.
den2707 писал(а):а СТОшники объясняли это как микро трещины в головке их предположения
Либо разводят "на лоха", либо сами - лохи.den2707 писал(а):СТОшники объясняли это как
Пусть свои объяснения они засунут себе в анус.
den2707 писал(а):трещины в головке их предположения
Какие "предположения"?
Где доказательства с опрессовкой ГБЦ?
den2707 писал(а):механическим не замерял
И СТОшники тоже?Что же это за мастеров ты нашел?Арасервис!
Как приехал к ним БЕЗ давления масла,так с тем же и уехал,а деньги тогда вообще неизвестно за что ты им подарил. 
т808 писал(а):den2707 писал(а):СТОшники объясняли это как
Пусть свои объяснения они засунут себе в анус.
den2707 писал(а):трещины в головке их предположения
Какие "предположения"?
Где доказательства с опрессовкой ГБЦ?
den2707 писал(а):механическим не замерял
И СТОшники тоже?Что же это за мастеров ты нашел?Арасервис!
Как приехал к ним БЕЗ давления масла,так с тем же и уехал,а деньги тогда вообще неизвестно за что ты им подарил.
ну теперь уж поздно,прошло полтора года,и в момент капиталки у меня стоял ввертыш длинный самодельный сваренный,то есть к штуцеру приварили гайку,еще я не него грешил,а в этот раз когда капиталил возил головку к токарю,сделал мне аккуратный ввертыш под датчик,но проблема не пропала
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
а с сервисом люди посоветовали,у меня кореш там ремонтируется постоянно и пол районаden2707!
Не нужно приводить цитату целиком,излишне загружая форум.
У нас очень удобно:
Выделяешь мышкой нужный кусок цитаты и щелкаешь В ПРОФИЛЕ на синенькую надпись цитировать
потом отвечаешь,а затем,если нужно,делаешь также и с другими цитатами.
den2707 писал(а):с сервисом люди посоветовали,у меня кореш там ремонтируется постоянно и пол района
Что же они тогда так и не смогли давление исправить,или хотя бы точную причину тебе показать,а не гадать, если там мастера нормальные?
Теперь ищи манометр под гнездо датчика и сам выясняй причину.Здорово Земеля 
Это что за сервис такой ? den2707 писал(а):меняли форсунки маслянные
Какие поставили ? 
den2707 писал(а):второй раз капиталил по своей вине,люблю погонять и поставил компрессор,а форсы не менял и не настраивал мотор,славил детон и перегородки на двух поршнях откололись
О , какой стоит , Питерский автотурбо 0.5 или 0.7 ? До скольки крутил движок ? den2707 писал(а):а с сервисом люди посоветовали,у меня кореш там ремонтируется постоянно и пол района
Какой район и сервис ?wirtgen писал(а):О , какой стоит , Питерский автотурбо 0.5 или 0.7 ? До скольки крутил движок ?
0,5 бара,крутил до 5 тысwirtgen писал(а):Какой район и сервис ?
кошкинский район
Добавлено спустя 54 секунды:
wirtgen писал(а):Здорово Земеля Это что за сервис такой ?
здорова зем,с кошек я,и сервис местныйт808 писал(а):Для диагностики неисправностей не годится.
годится, нам не важны абсолютные значения, динамику он покажет,
как оно давит на холодную и на горячую, на ХХ и на оборотахHuyan писал(а):нам не важны абсолютные значения, динамику он покажет,
В том то и дело,что ниже 1 атм он дико глючит,а нам как раз этот диапазон и необходим.
Неужели так сложно сколхозить манометр,свинтив его временно с шинного насоса?
den2707 писал(а):как давление повысить?
Найти причину его снижения и устранить.
den2707 писал(а):шайбу куда то на насос подкладывают
Хренью не занимайся,тем более это не твой случай.den2707 писал(а):здорова зем,с кошек я,и сервис местный
Ты не поверишь 
Я сейчас в 25 км от Кошек , у кого именно делал ? В Погрузной или Кошках ? den2707 писал(а):0,5 бара,крутил до 5 тыс
Так то не должен был рыгнуть движок , но мало ли .Huyan писал(а):от не закрытого редукционного клапана
И даже раньше - от забитого маслозаборника и рваного,или задубевшего, его уплотнительного кольца.
Huyan писал(а):до износа коленвала и распредвала.
А там еще и турбина, и форсунки маслянные. Huyan писал(а):от не закрытого редукционного клапана и износа маслонасоса, до износа коленвала и распредвала.
маслозаборник чистый,кольцо целое и добавил герметик когда ставил,маслонасос новый,коленвал точеный и видимых износов не имеет
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
т808 писал(а):А там еще и турбина, и форсунки маслянные.
че ы хочешь этим сказать?
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
при осмотре маслозаборника он показался мне новым,но я его все равно промыл и продулden2707 писал(а):че ы хочешь этим сказать?
Только то,что прибавляются еще устройства из-за которых может снижаться давление масла в системе.т808 писал(а):Только то,что прибавляются еще устройства из-за которых может снижаться давление масла в систем
компрессор не смазывается.он устанавливается как генератор
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Huyan писал(а):диаметр отверстия может быть разным
диаметр какого отверстия?