обязательно ли выставлять риски при натяжении ремня ГРМ?

DarkFire

На форуме 14 лет Сообщения: 139 Авто: ВАЗ 2115 2004г

# 18 Декабря 2010 12:39

менял помпу, и снимал ремень ГРМ. поменял, начал заводиться - не цепляет. Знакомые сказали потому, что не выставлены риски. Нужно ли их выставлять? на форумах в темах и в советах не нашел того, что бы советовали обязательно из выставлять

BLM

На форуме 16 лет Сообщения: 34 Откуда: 56Rus Авто: ВАЗ-2115, 2001 г.в.

# 18 Декабря 2010 13:03

Поэтому и не цепляет, что не выставлены метки... Если все правильно выставлено-заводится с пол-пинка...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47397 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Декабря 2010 13:06

DarkFire писал(а):

Нужно ли их выставлять?

А как же без этого? wwow

DarkFire писал(а):

на форумах в темах и в советах не нашел того, что бы советовали обязательно из выставлять

В любой "мурзилке" с этого начинают. http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/11-14-zamena-i-regulirovka-natyazheniya-remnya-privoda-raspredelitelnogo-vala.html

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 18 Декабря 2010 13:16

DarkFire писал(а):

Нужно ли их выставлять?

это чо прикол такой что ли

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 18 Декабря 2010 13:21

DarkFire писал(а):

не цепляет.

Поменять поставщика травы.

DarkFire
Ты, действительно думаш, что авто заведётся, без установки меток?
Ну, коленвала, распредвала.....

al.borg

На форуме 13 лет Сообщения: 41 Откуда: г. Ижевск Авто: 2114 16V

# 18 Декабря 2010 13:26

метки нужно совмещать обязательно если снимался ремень подробное описание в руководстве по ремонту и ещё маленький совет натяжение ремня отрегулируй заведи и дай поработать двигателю секунд 30 для того чтобы всё на свои места встало и ещё раз проверь натяжение ремня и не забывай что натяжение регулируется на холодном двигателе

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 18 Декабря 2010 13:31

al.borg писал(а):

и не забывай что натяжение регулируется на холодном двигателе

Ну, ну. Продолжаем слушать..... Good

DarkFire

На форуме 14 лет Сообщения: 139 Авто: ВАЗ 2115 2004г

# 18 Декабря 2010 13:33

спасибо. Мужики, вы не смейтесь, просто постепенно вникаю во все тонкости ремонта своими руками) все с чего то начинали, вот меня и интересуют такие вопросы)

а есть ли где нибудь подробная инструкция по выставлению рисок? в мурзилке искал, но там как то все мелко и не очень подробно написано про выставление рисок на маховике двигателя и коленчатом валу

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 18 Декабря 2010 13:37

DarkFire
Извини, братух. Сюда заходил? http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=233873

DarkFire

На форуме 14 лет Сообщения: 139 Авто: ВАЗ 2115 2004г

# 18 Декабря 2010 13:39

да,уже давно все прочитано/перечитано. но там (как ив мурзилке) не нашел выставления рисок на маховике! в мурзилке написано, что нужно просто убедиться, что риска установлена правильно!а как ее отрегулировать - нету(

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 18 Декабря 2010 13:50

DarkFire писал(а):

а как ее отрегулировать - нету

Она не регулируется, выставляется.
Посмотри здесь. Доходчиво, понятно. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=108212
После рисунка 16.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47397 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Декабря 2010 13:56

DarkFire писал(а):

не нашел выставления рисок на маховике! в мурзилке написано, что нужно просто убедиться, что риска установлена правильно!а как ее отрегулировать - нету(

При совмещении меток на шкиве распредвала,на маховике в лючке картера сцепления метка должна стоять так http://car-exotic.com/image/vaz_2108_1554.jpg

microdiable

На форуме 14 лет Сообщения: 470 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: KIA Sportage AWD Prestige

# 18 Декабря 2010 14:10

А ты попробуй ключ в замок вставить кверх ногами. Получится замок открыть?

streles

На форуме 16 лет Сообщения: 860 Откуда: СССР, Волгоградские степи Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.

# 18 Декабря 2010 14:11

Натяжной ролик натягиваем по часовой или против?Здесь дается против часовой,а на других сайтах по часовой.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-7.html
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/11-14-zamena-i-regulirovka-natyazheniya-remnya-privoda-raspredelitelnogo-vala.html

al.borg

На форуме 13 лет Сообщения: 41 Откуда: г. Ижевск Авто: 2114 16V

# 18 Декабря 2010 14:12

если чтото не так говорю поправляй я понимаю что фраза
"и не забывай что натяжение регулируется на холодном двигателе"
была лишней

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47397 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Декабря 2010 14:21

streles писал(а):

Натяжной ролик натягиваем по часовой или против?

Здесь НЕ правильно!!! http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/images/2-6-78asbd.jpg
А здесь верно http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/images/2-9-l1remrv.jpg

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 18 Декабря 2010 14:28

streles писал(а):

Натяжной ролик натягиваем по часовой или против?

Можно и так, и так. Но! ПРАВИЛЬНО против часовой.

Divers@nt писал(а):

А ты попробуй ключ в замок вставить кверх ногами

Вот, поэтому. наверное, ключи делают зеркальными. Хоть так воткни, хоть по-другому.

DarkFire

На форуме 14 лет Сообщения: 139 Авто: ВАЗ 2115 2004г

# 18 Декабря 2010 15:47

спасибо, потихоньку справляемя. возникла новая проблема.

Риски на зубчатом шкифе и на маховике выставляю как в инструкции. а к риске коленчатого вала подлезть не могу, к сожалению. нужно ли обязательно снимать колесо, или можно выставить просто через капот? подскажите пожалуйста.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 18 Декабря 2010 15:55

DarkFire писал(а):

Риски на зубчатом шкифе и на маховике выставляю как в инструкции. а к риске коленчатого вала подлезть не могу, к сожалению. нужно ли обязательно снимать колесо, или можно выставить просто через капот? подскажите пожалуйста.

А зачем те туда лезть...??? На маховике нашёл...??? Хватит... На колене соответсвует метке маховика... И на маховике точнее... Забудь... supercool

DarkFire

На форуме 14 лет Сообщения: 139 Авто: ВАЗ 2115 2004г

# 18 Декабря 2010 16:07

о, здорово Smile

А из за чего тогда может не схватывать? я грешу на свечи, сейчас поменяю и отпишусь о результатах. на всякий случай хотелось бы услышать еще из аз чего может не цепляться. например если я вдруг случайно слабо натянул ремень ГРМ, то при прокрутке стартером цеплять не будет?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 18 Декабря 2010 16:21

DarkFire писал(а):

А из за чего тогда может не схватывать? я грешу на свечи, сейчас поменяю и отпишусь о результатах. на всякий случай хотелось бы услышать еще из аз чего может не цепляться. например если я вдруг случайно слабо натянул ремень ГРМ, то при прокрутке стартером цеплять не будет?

Так ты ремешок ГРМ переставил...??? Если да и метки совпадают, заводись... Всё должно работать... Если до этого не совпадали, и не должно схватывать... Смотря на скоко не совпадали...

Последний раз редактировалось: kazak1102 (19 Декабря 2010 11:36), всего редактировалось 1 раз

pashu86

На форуме 14 лет Сообщения: 511 Откуда: Псков Авто: ТАЗ 2115i, 2001 г.в., 1,5 л., 8кл.

# 18 Декабря 2010 20:05

DarkFire писал(а):

о, здорово Smile

А из за чего тогда может не схватывать? я грешу на свечи, сейчас поменяю и отпишусь о результатах. на всякий случай хотелось бы услышать еще из аз чего может не цепляться. например если я вдруг случайно слабо натянул ремень ГРМ, то при прокрутке стартером цеплять не будет?

ты после того как ремень затянул, проверь еще раз метки.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 18 Декабря 2010 23:00

pashu86 +1! прокрути коленвал 2 раза и если метки не совпадают (а это бывает частенько), поправь и еще раз проверь.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 18 Декабря 2010 23:03

ДюКЧ писал(а):

прокрути коленвал 2 раза и если метки не совпадают (а это бывает частенько), поправь.

Ну не знаю... Они или совпадают, или нет... Скоко раз не крути... Drinks or Beer

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47397 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Декабря 2010 23:36

kazak1102 писал(а):

Ну не знаю... Они или совпадают, или нет... Скоко раз не крути.

ДюКЧ Прав.
Друг у меня обычно сам с машиной справляется,а тут притащил на веревке и сам весь психованый.Говорит менял ремень,выставил по меткам,провернул КВ - на зуб не совпадает.Переставил,провернул,опять не совпадает.После третьего несовпадения плюнул и на веревке ко мне.Смотрел,что он не так делал,но мы так и не поняли где он ошибался.
Скорее всего не учитывал провис правой прямой ветви ремня при его установке.
Друг отнюдь не безрукий,так что замечание ДюКЧ к месту! Good

kazak1102Тебе проще - у тебя руки сами железки чуют!Такие к сожалению далеко не у всех. Drinks or Beer

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ