регулятор напряжения для генератор 55А (карб)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
bibikin
# 10 Ноября 2012 22:04
Подскажите пжлта.
Ведь на классику последних годов выпуска ставился генератор типа 55А, такой же как на карбюраторную самару? (или улучшенный, на 73А)
Почему тогда в описаниях регуляторов напряжения не указаны модели автомобилей типо ВАЗ-2107, 2105, 2104?
http://www.vtnauto.com/ru/1702.html
Цитата:

РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ 1702.3702-01
Применяемость: автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-21213, “Ока” с генератором 37.3701 или его модификациями. Регулятор напряжения 1702.3702-01 является функционально улучшенным аналогом регулятора 1702.3702

shalfey
# 10 Ноября 2012 22:25
У меня такой стоит, работает чётко - 14.4В на клеммах gpn , при всех потребителях. А так-же другу на ВАЗ-2107(с восьмёрочным геной) поставили, тоже доволен как 1000 слонов Smile
Garik36
# 10 Ноября 2012 22:25
shalfey писал(а):

У меня такой стоит, работает чётко - 14.4В на клеммах


Где брал?
shalfey
# 10 Ноября 2012 22:39
Garik36 писал(а):

shalfey писал(а):

У меня такой стоит, работает чётко - 14.4В на клеммах


Где брал?

Знакомый ездил в Украину к родне, а я ему заказал Wink и он привёз. Кстати в Би-Бях лежит вот такой http://www.vtnauto.com/ru/212.html, тоже должен соответствовать заявленным характеристикам.
Garik36
# 10 Ноября 2012 22:40
shalfey писал(а):

Кстати в Би-Бях лежит вот такой


В Би-би лежит простой, на 14,0 Вольт. Я поставил себе, он как раз и выдает 14 на ХХ без потребителей. С ними проседает Pardon
т808
# 10 Ноября 2012 23:15
bibikin писал(а):

Почему тогда в описаниях регуляторов напряжения не указаны модели автомобилей типо ВАЗ-2107, 2105, 2104?


Потому что базовым до ресталинга для двигателей данных моделей авто является генератор Г-222,
а на него этот РН не встанет.
Кроме этого - на сайте указано,что данный РН работает:
Цитата:

с генератором 37.3701 или его модификациями.


и этого достаточно.
Suse
# 11 Ноября 2012 00:12
просадки?!
Выкините доп.диоды и обратная связь со шпилькой гены или акб Smile
Dranik
# 11 Ноября 2012 09:50
bibikin писал(а):

Ведь на классику последних годов выпуска ставился генератор типа 55А, такой же как на карбюраторную самару? (или улучшенный, на 73А)


классика полседних годов шла ИНЖ и гена на неё ставился свой на 73А.
bibikin
# 11 Ноября 2012 12:15
Цитата:

классика последних годов шла ИНЖ и гена на 73А.

да это понятно.
но таблетка то на неё какая? такая же?
внешне этот генератор 73А выглядит также как 55А.
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=46866
2104-07 inj, 21045 КЗАТЭ 372.3701-03/05 а/м после 01.04.07г
получается это просто модификация генератора 37.3701 и РН ВТН 1702.3702-01 сюда тоже подходит?
т808
# 11 Ноября 2012 12:20
bibikin писал(а):

получается это просто модификация генератора 37.3701 и РН ВТН 1702.3702-01 сюда тоже подходит?


Именно это на сайте ВТН и написано.
Suse
# 11 Ноября 2012 13:23
Smile боюсь там таблетка как в 55 а гене
Sert
# 11 Ноября 2012 13:38
А скажите такой вопрос: на карбюраторном(55А) и инжекторном(80А) генераторах одинаковые таблетки?
Garik36
# 11 Ноября 2012 13:44
Sert писал(а):

на карбюраторном(55А) и инжекторном(80А) генераторах одинаковые таблетки?


Нет, разные.
rurik
# 11 Ноября 2012 14:12
bibikin писал(а):

но таблетка то на неё какая? такая же?
внешне этот генератор 73А выглядит также как 55А.


у меня уже 2 года стоит этот генератор на 73А. Один в один, как на 55А был. Таблетка там такая же как и на 55А была - проверено. Подшипники SKF стояли - я их убил за 30тыс. км после косяка сервиса.Короче аналогичен 55А как брат близнец, отличается только наклейкой. За счет чего дополнительные амперы берутся хз
Suse
# 11 Ноября 2012 15:50
ротор и статор другие Smile обертка та же,вот ротор и статор другие gpn
Spers
# 11 Октября 2024 15:24
Занялся генератором, КЗАТЭ 372.3701 55А на регуляторе написано Я212А11Е К4. Машина прогрета, после поездки, ХХ=1000 об.
меряю на клеммах аккумулятора без потребителей 13,96в, газую 13,94в
Фары ближний 13,54в, газую 13,53 напряжение не повышается. сразу меряю на болте генератора 13,7в
Это что, неисправный РН?
т808
# 11 Октября 2024 15:51
Spers писал(а):

неисправный РН?


РН исправен,но неудачный - напряжение регулирования маловато.
Лучше его заменить на современный.

Spers Профиль заполнишь ?
kazak1102
# 11 Октября 2024 15:56
Spers писал(а):

Это что, неисправный РН?


Всё у тебя исправно. но... Тебе сюда, на первой странице всё есть...:
https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=336833

Добавлено спустя 46 секунд:

т808 писал(а):

Spers Профиль заполнишь ?


Да-да-да... supercool
Spers
# 11 Октября 2024 17:24
Профиль не нашел как в него входить. Нашел только где пароль и почта

НАШЕЛ!!!!!!!!!!!!!!!!


Очень странно что когда газую, генератор вообще не прибавляет напряжение. Ведь один ближний он должен держать!

тему по ссылке читаю второй день. Сначала решился делать по 5 контактной схеме. Но регулятор то все равно менять.
В связи с событиями регуляторов ВТН теперь не купить (((
Диод ставить думаю смысла нет - костыль (((
Штудировал тему по 3х уровневому и торн-у. Не проникся.
Потом попались сообщения где советовали купить регулятор нового образца (недопонял с одним или двумя хвостами) и как то его вкрячить. Может этот вариант? Чтоб без реле. Если щеточный узел оставить старый и к нему подцепиться от нормального регулятора или вообще такой чтоб подходил по размерам.Посоветуйте какой надо купить или ссылку на тему с его внедрением.

Насколько понимаю, сейчас регулятор получает сигнал с доп. диодов, которые не показывают истинную просадку. Сигнал надо брать с болта +30
т808
# 11 Октября 2024 17:40
Spers писал(а):

НАШЕЛ!
ВАЗ-2109 1998 г/в 1,5л


Тогда уж не 2109,а 21093.
Spers писал(а):

Насколько понимаю, сейчас регулятор получает сигнал с доп. диодов,
которые не показывают истинную просадку. Сигнал надо брать с болта +30


Молодец!Верно понимаешь.
Spers писал(а):

Очень странно что когда газую, генератор вообще не прибавляет напряжение.


Ничего странного!
На то он и регулятор напряжения,чтобы это напряжение не зависело от оборотов.
Spers писал(а):

регулятор нового образца (недопонял с одним или двумя хвостами) и как то его вкрячить. Может этот вариант?


Н/О с двумя хвостами.
Это вариант,но придется не только в генераторе доп.диоды отключать,
но и скорее всего в приборке резистор откусывать.У тебя наверное ВП?
Spers писал(а):

ВТН теперь не купить


Есть альтернатива наша Астро Пенза 55.3702-04П,причем в разы дешевле Винницы
https://astropenza.ru/shop/regulyatory/regulyatory-napryazheniya-v-sbore-s-schetochnymi-u/regulyator-napryazheniya-553702-04p.html
Есть еще один другого Пензенского завода ЭМИ 778.3702-01,но он только на повышенное напряжение
и при отсутствии хвоста,не компенсирует снижение напряжения при увеличении нагрузки.
Spers
# 11 Октября 2024 18:15
21093 поправил
Да, высокая панель. Приборку сниму, резистор откушу. Ведь для дела!
Доп диоды может и не выкусывать? Снять разъем и пусть они там сидят отключенные.


Вы пишете с двумя хвостами, а по ссылке 55.3702-04П с одним.
Еще не подходит по креплению. У меня болты немного под углом, у этого справа-слева симметрично.
Напряжение 14,6-14,8 вроде многовато ?

по подключению - хвост с колечком на +30, сзади лепесток на массу. все?
Значит мне его отпаять и на проводах подключить к моему щеткодержателю, у которого отпаять щетки от таблетки. на контакт ПАПА одеть штатный провод из приборки с откушенным резистором. Так?
Выходит у него потребление по контакту +30 маленькое и доп реле не нужно?

Забыл сказать, резистор стоит. Когда сдергиваю фишку и вкл зажигание то не сразу а через 2-3 сек видно как лампа аккамулятора чуть-чуть светится, остальные лампы загораются сразу, у этой нить накала прогревается с запозданием.
т808
# 11 Октября 2024 18:44
Spers писал(а):

резистор стоит. Когда сдергиваю фишку и вкл зажигание то не сразу а через 2-3 сек видно как лампа аккамулятора чуть-чуть светится


Значит,если надумаешь двухвостовый РН Н/О ставить,то резистор нужно откусить.
Spers писал(а):

Вы пишете с двумя хвостами, а по ссылке 55.3702-04П с одним.


Конечно 55-й с одним,а про двухвостовый я выше писАл,причем отметив,что он Н/О,т.е. нового образца.
Spers писал(а):

Еще не подходит по креплению. У меня болты немного под углом, у этого справа-слева симметрично.


Подходит!
Spers писал(а):

Напряжение 14,6-14,8 вроде многовато ?


Нормально.При нагреве ТКН сработает.
Spers писал(а):

Значит мне его отпаять и на проводах подключить к моему щеткодержателю, у которого отпаять щетки от таблетки. на контакт ПАПА одеть штатный провод из приборки с откушенным резистором. Так?


Нет не так.
Все гораздо проще.
Этот однохвостовый регулятор подключается как и тот,который сейчас у тебя.
Отличие лишь в клемме хвоста,которую прикручиваешь на шпильку В+.
Spers
# 11 Октября 2024 19:10
Понял, с одним хвостом резистор не удаляем. Во сколько заморочек hehe
Теперь надо заказывать и ждать пока приедет.

Спасибо за помощь! Drinks or Beer
т808
# 11 Октября 2024 19:21
Spers писал(а):

с одним хвостом резистор не удаляем.


При РН с одним хвостом необходимости в удалении резистора нет,
но можно его и удалить,если не сложно - будет даже лучше.
Spers
# 12 Октября 2024 10:17
Т808
Всетаки Астро Пенза 55.3702-04П совсем не подходит по креплению. На 1 фотке штатный с моего генератора, на 2-й для примера Астро и Энергомаш. У Астро крепление другое. Энергомаш подходит по креплению, не подходит по напряжению - у него 14 вольт.

1.jpg
Описание:
Размер файла: 42.24 KB
Просмотрено: 59 раз(а)

1.jpg
2.jpg
Описание:
Размер файла: 27.24 KB
Просмотрено: 61 раз(а)

2.jpg
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •