Lada Vesta (часть 3)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 197
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
komatoz
# 06 Апреля 2017 13:46
Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130

начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем

Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием Smile -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit

Последний раз редактировалось: komatoz (16 Августа 2017 20:51), всего редактировалось 10 раз(а)
Extreme
# 07 Апреля 2017 19:17
poliman
быть унылым старпёром как вы с випером? pst
спасибо не надо supercool
*Kostik*
# 07 Апреля 2017 19:19
Extreme писал(а):

poliman
быть унылым старпёром как вы с випером? pst
спасибо не надо supercool

если ты такой не унылый, то бери поло гт турбо на дсг. А так механика прошлый век, посмотри ютуб, там не могут получить паспортные данные из-за мкпп
Extreme
# 07 Апреля 2017 19:30
*Kostik* писал(а):

то бери


денег дай, ага hehe
не понимаю почему ты заговорил про коробку, но раз уж зашла тема, то прелесть мешалки не в паспортных данных Pardon чтобы быстро ехать нужен мощный мотор, а тип коробки ваще насрать, лишь бы не варик hehe
poliman
# 07 Апреля 2017 19:44
Extreme писал(а):

денег дай, ага


есть же кредит
банки - русский стандарт Smile
viper31
# 07 Апреля 2017 19:49
Extreme писал(а):

Барабаны не понтово


комплексы какие-то. ты проедься что ли на фокусе с барабанами, тормозов там с большим запасом.
*Kostik*
# 07 Апреля 2017 19:50
Extreme писал(а):

*Kostik* писал(а):

то бери


денег дай, ага hehe
не понимаю почему ты заговорил про коробку, но раз уж зашла тема, то прелесть мешалки не в паспортных данных Pardon чтобы быстро ехать нужен мощный мотор, а тип коробки ваще насрать, лишь бы не варик hehe

а в чем прелесть мешалки? Из-за пробок сцепление уже расходник, коробки сейчас тоже нежные вместе со сцепой, будешь дубасить - быстро сломается. А если ездить плавно она нахрен не нужна
Extreme
# 07 Апреля 2017 20:18
*Kostik* писал(а):

а в чем прелесть мешалки?


Просто на ней кайфово Pardon смысл объяснять? Всё равно не поймёшь Pardon
*Kostik* писал(а):

Из-за пробок сцепление уже расходник


Бред сивой кобылы facepalm
*Kostik* писал(а):

, будешь дубасить - быстро сломается


С дуру можно и буй сломать hehe
*Kostik* писал(а):

если ездить плавно она нахрен не нужна


Тем кто любит палку кайф даже плавно на ней ехать Wink

Не вижу смысла спорить, каждому своё. Кому то нравятся седаны, а кому-то сараи и лифты, так же и с коробкой supercool
-alex-
# 07 Апреля 2017 20:42
Когда на приоре воткнул здт от соляриса машина сразу тормозить начала по-другому.
и дело не в том что барабанов не хватает - их хватает, но тормозят они в любом случае слабее дисков и когда все диски торможение с высоких скоростей происходит стабильнее и сразу всеми колёсами, машина не клюёт.
И опять же ход педали меньше стал. Хотя это может от прокачки тормозов.
основная претензия к барабанам была - замерзание ручника.
За прошлую зиму несколько раз уезжал с заблокированным задним колесом.
На здт уже год - ни одного нарекания.
viper31
# 07 Апреля 2017 20:50
-alex- писал(а):

машина не клюёт.


на любой клюет даже на рендж ровере.
-alex- писал(а):

основная претензия к барабанам была - замерзание ручника.


диски тоже примерзают.
poliman
# 07 Апреля 2017 20:53
я катался на рио с здт
тормозило хуже акцента на барабанах
-alex-
# 07 Апреля 2017 21:00
viper31 писал(а):

на любой клюет даже на рендж ровере.


По сравнению со стоком не клюёт абсолютно.
Может ещё подрамник немного влияет, написано типа с антиклевковым эффектом, но здт тормозят наравне с передними. Барабаны так не могут.
viper31 писал(а):

диски тоже примерзают.


Ни разу не ощущал. Ни на тазе, ни на соляре, ни на мондео, ни на хапятых. supercool

poliman писал(а):

я катался на рио с здт
тормозило хуже акцента на барабанах


Да мы в курсе что круче твоего акцента ничего нету. Smile
poliman
# 07 Апреля 2017 21:05
-alex- писал(а):


poliman писал(а):
я катался на рио с здт
тормозило хуже акцента на барабанах

Да мы в курсе что круче твоего акцента ничего нету.


тото же Smile
SPORT
# 07 Апреля 2017 21:38
смысл вообще все эти бюджетки В класса обсуждать? про управляемость , моторы , тормоза тут какую то хрень пишут.......сглотните и примите как факт , что этот класс авто для нищих и быдлоты сракеров facepalm
Jackal
# 07 Апреля 2017 23:07
-alex- писал(а):

По сравнению со стоком не клюёт абсолютно.
Может ещё подрамник немного влияет, написано типа с антиклевковым эффектом, но здт тормозят наравне с передними. Барабаны так не могут.


клевок зависит от интенсивности замедления, высоты центра тяжести ну и характеристик подвески. Перераспределение тормозных сил по осям влиять не должно.
Если колеса в юз, то клевок резко возрастает - плечо момента вырастает на радиус колеса.

Запаса по тормозным усилиям на задних тормозах обычно хватает с запасом (задние колеса разгружаются), но дисковые тормоза тормозят стабильнее - они меньше восприимчивы к температуре и у них нет эффекта самоусиления как на барабанах.
Vlad B
# 08 Апреля 2017 00:04
komatoz писал(а):

Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
часть 2 http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130&start=0
начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
2. подвеска
скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем

Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
в люксовых версиях аккуратнее с замыканием Smile -выходит из строя блок дополнительной электрики.

4. мелочевка
клипсы для весты



И чо блин, у меня что на Мериве, что сейчас на Рапиде втулки переднего стаба по сырости и дождю скрипят на полицаях так же солидно, это в принципе фишка всех авто в сырую погоду.
-alex-
# 08 Апреля 2017 09:35
Jackal
Можешь что угодно мне рассказывать, но жопомер не обманешь.
Причём вазовские барабаны в большинстве случаев не работают нормально.
Посмотрим что будет у весты.
Vlad B писал(а):

это в принципе фишка всех авто в сырую погоду


А на весте это глобальный косяк! Pardon
Alexandr008
# 08 Апреля 2017 11:23
Vlad B писал(а):

фишка всех авто в сырую погоду.
_________________


Не будем уж так обобщать. А то у ГМ много "фишек".
neclassik
# 08 Апреля 2017 11:52
В сырую погоду не скрипит обычно даже то что скрипело это этого
ибо все резиночки "смазались" хоть и кратковременно.
Jackal
# 08 Апреля 2017 12:09
-alex- писал(а):

Посмотрим что будет у весты.


там логановские барабаны, чугунина
Andrey163
# 08 Апреля 2017 12:21
Jackal писал(а):

-alex- писал(а):

Посмотрим что будет у весты.


там логановские барабаны, чугунина


Стоят как крыло от боинга lol1
neclassik
# 08 Апреля 2017 12:29
Andrey163 писал(а):

Стоят как крыло от боинга



Придётся привыкать к ценам на запчасти Рено,Веста же их них сделана.
-alex-
# 08 Апреля 2017 12:32
Jackal писал(а):


там логановские барабаны, чугунина


Дело в основном не в них, а в вечно клинящих и текущих цилиндрах.
мертвая голова
# 08 Апреля 2017 13:08
Калина с абс тормозит значительно эффективней на асфальте с соответствующей резиной. При темпе 0-5 на хорошей липе по чистой дороге машина как прилипшая к дороге. Приора с колдуном так не тормозила.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Проблем с тормозами на приоре за 8 лет и 65 тык небыло все родное кроме колодок. Диски уже меньше допустимой толщины на 0.1-0.2 мм.
Andrey163
# 08 Апреля 2017 13:53
-alex- писал(а):

Jackal писал(а):


там логановские барабаны, чугунина


Дело в основном не в них, а в вечно клинящих и текущих цилиндрах.


Сзади ате поставил цилирдры, глянем на ресурс. Пока 25 тык прошли.
-alex-
# 08 Апреля 2017 13:58
мертвая голова писал(а):

Приора с колдуном так не тормозила.


С колдуном никакая машина так не будет тормозить как с абс с распределением усилий.
На 9-ку поставь абс от калины/приоры и она будет хорошо тормозить.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 5 из 197
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •