Итак про шведский аффтомобиль - Оно так много безапелляционно говорит, что таки переговаривает...Хорошо, затем

Johann Halter

На форуме 20 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 29 Сентября 2010 22:46

Acquirer писал(а):

Тем более в таком заметном виде мой паровоз вообще никому не нужен...

нууу.. это не повод машину гавном мазать... Smile

))

Acquirer писал(а):

Ну у меня просто более спокойные свои представления, они просто другие и все, мне нравится как оно выглядит в общем...

треники заправленные в носки??
ты пойми простую вещь - дело твое как выглядит твоя машина, но концептуально она нелепа... абсолютно... и дело не в спокойности или неспокойности.. хотя я повторяюсь.. уже даже шуба тебе говорит...

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 29 Сентября 2010 23:32

Иван_aka_Gaiver писал(а):

уже даже шуба тебе говорит...

Оно так много безапелляционно говорит, что таки переговаривает...

Иван_aka_Gaiver писал(а):

но концептуально она нелепа... абсолютно...

Хорошо, затем и порешим... Она изначально пенсомобиль вроде, к чему дальнейшие концепции...

Johann Halter

На форуме 20 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 30 Сентября 2010 00:42

Acquirer писал(а):

Оно так много безапелляционно говорит, что таки переговаривает...

есть малек, но в данном случае он таки прав - диски и авто вообще не пришейпесде рукаф.. почему я уже обьяснял выше, и это не зависит оттого тчо имено мне нравитсяи ли нет..

Acquirer писал(а):

Хорошо, затем и порешим... Она изначально пенсомобиль вроде, к чему дальнейшие концепции...

да причм тут пенсомобиль? нормальнаы тачка.. любое авто с хромм на дверях и черными дисками будет нелепо.. либо везде хром либл шедоу.. разве не понятно?

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 04 Октября 2010 17:52

Раз в месяц буду пользовать CASTROL TDA. Может быть чаще, если не лень будет. Официалы её продают у себя. Или есть негативные примеры?

Johann Halter

На форуме 20 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 04 Октября 2010 23:23

Acquirer писал(а):

Раз в месяц буду пользовать CASTROL TDA. Может быть чаще, если не лень будет. Официалы её продают у себя. Или есть негативные примеры?

лей - кашу маслом не испортишь

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2685 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 08 Октября 2010 22:11

Тут, в этом форуме, все темы про дицки? hehe

Про пенсомобиль... у нас 2 чинопуза районно-окружного масштаба 35-40 летние катаются на 90-х. Стильная хорошая машина.

Acquirer
Расскаж про размеры надувного матраца - смотрю, встал как влитой. Good

Дома есть 205х152см, но мне не улезет, надо промерить точно габажник и другой купить.
Много листал по этим спальным местам - и крайслеры вояджеры, и жипы всякие. У тебя ровный пол - клево. если неровный, колхозят некий складной "топчан" высотой вровень со ступенькой от сложенных сидений, а под него - манатки складывают.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 10 Октября 2010 23:35

Александдр писал(а):

Тут, в этом форуме, все темы про дицки?

И везде Иван в этих темах hehe

Александдр писал(а):

Про пенсомобиль...

Не мерс, не беха, не кайен, не туарек, значит пенсомобиль и ниибет, однако на дорогах их становится все больше.

Александдр писал(а):

Расскаж про размеры надувного матраца - смотрю, встал как влитой.

По моему такой
http://www.intexbest.ru/index.php?productID=27

Александдр писал(а):

У тебя ровный пол - клево.

Он не совсем ровный, арки немного выступают, но матрас их нормально сглаживает, а под середину я шторку кладу от багажника и нормально вообще. Сиденья складываются ровно.

Александдр писал(а):

если неровный, колхозят некий складной "топчан" высотой вровень со ступенькой от сложенных сидений, а под него - манатки складывают.

Слушай, видел такие решения, но такие штуки если делать не самому хорошо по цене выходят, тыщ под 25, если спальное место + например выездной стол или ящики снизу.
Вот чего народ делает http://minivan.ru/phpBB2/about11692.html

Вообще мы съездили на Селигер, поспали в машине и купили палатку такую http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91519&modelid=6146802 т.к. жена сказала что в машине холодно и вылезать неудобно и т.д.
Туда же стол раскладной и тройка стульев встает в тамбур, если погода хреновая вполне время можно провести, а два матраса как раз в отсеки изумительно входят Smile

Тепло и комары не достают, в машине с эти похуже, хотя тоже вариант не исключаю, второй односпальный матрас при одном кресле сзади размещается + за креслом место для барахла ещё остается.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 11 Октября 2010 22:15

Щетки купил вперед - 1200 р бош которые, хотел посмотреть не пора ли менять сзади и сломал нах её крепеж, в экзисте завтра-послезавтра заберу, 270 р...

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 13 Октября 2010 08:26

Acquirer писал(а):

жена сказала что в машине холодно и вылезать неудобно

А двигатель не заводится?

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 13 Октября 2010 09:49

SMF писал(а):

А двигатель не заводится?

На всю ночь его молотить оставлять что ли?

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 28 Октября 2010 15:00

Позавчера зажглась лампа антибукса, типа сервис нужен и все такое. Через километров 10 погасла, потом ещё зажигалась, затем 2 дня ничего. Будем ждать когда косяк вылезет плотно. Если вылезет.

Johann Halter

На форуме 20 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 28 Октября 2010 22:29

чото коротит гдето явно... Sad

обратная сторона технологичности..

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 28 Октября 2010 23:17

Иван_aka_Gaiver писал(а):

чото коротит гдето явно... Sad обратная сторона технологичности..

Официалы уверяли что смена прошивки поможет, до её замены загоралась регулярно, особенно зимой когда снег и гололед был. Посмотрим, говорят что датчик положения руля болезнь, главное что ездить можно, купим еси чо, две недели и штуковина приедет. Технологичность это да, множество хреновин там, гироскопы всякие и ещё какая-то муть. Вот в 9-ке нет этого всего лишнего... Тесть недавно подкову генератора сменил и хорошо все опять Smile

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 29 Октября 2010 20:26

Acquirer писал(а):

Официалы уверяли что смена прошивки поможет, до её замены загоралась регулярно, особенно зимой когда снег и гололед был.

А биения нет?

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 29 Октября 2010 22:55

SMF писал(а):

А биения нет?

Руля? Да не чувствуется вроде, до 130 ездил сейчас, прет как по рельсам и все...

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 18 Ноября 2010 12:47

Ладна, решил посчитать экономичный дизель таки или нет. Не берем стоимость капремонта (т.к. мне кажется она сопоставима будет при ценах на запчасти вольво).

Учитываем расход топлива (и его стоимость на текущий момент) и смену масла.
Допустим интервал для дизеля 10.000 км, для бензина возьмем 15.000 км.
Масло используется одинаковое по 1900 р за 4 литра.
Дрыгатели берем D5 и 2,5T, первый как единственный тепловозный, второй как самый распостраненный среди xc90.
D5 заливаемый объем масла 6,2 л, у 2,5T 5,5 л.
Итого 2945 р масло для дизеля и 2612 р для бензина за одну замену.
По моему опыту солярки в смешанном кушаем 10,5 литров. Для бензина не знаю по опыту, но в инете пишут что в городе 18-ть минимум. По трассе 15-ть допустим, итого возьмем 17 что ли.
Стоимость солярки 22 р на лукойле, 95-й наверное рублей по 26 можно считать.

Посчитаем стоимость пробега в 30 тысяч км.
Для дизеля:
Три смены масла 2945*3 = 8835 р
Солярки 3150 (10,5*300) литров по 22 р = 69 300 р
Итого расход 78135 р или 2,6 р на километр пробега
Для бензина:
Две смены масла 2612*2 = 5 224 р
Бензина 5100 (17*300) литров по 26 р = 132 600 р
Итого расход 137 824 р или 4,59 на километр пробега.

Можно попытаться прикинуть что дрыглу в среднем кап ремонт нужен в районе 300 000 тысяч км.
Для дизеля стоимость расходов на ГСМ будет 780 000 т.р.
Для бензина 1 377 000 р.

Разница 597 000 р.

Просто решил позанудствовать и для себя посчитать и прикинуть.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 18 Ноября 2010 14:03

Acquirer писал(а):

Можно попытаться прикинуть что дрыглу в среднем кап ремонт нужен в районе 300 000 тысяч км.

Забыл посчитать ТНВД 2 раза, форсунки и свечи, а ещё, 300 тык, это для меня 15 лет эксплуатации...

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 18 Ноября 2010 15:20

SMF писал(а):

Забыл посчитать ТНВД 2 раза

Почему два, а не пять?

SMF писал(а):

форсунки и свечи

Форсунки ещё ладно, они тыщ по 25 по моему за штуку. А свечи такого же порядка что ли? Я ещё фильтры не учитывал.

На форумах не встречал ни разу чтобы эти детали менялись.

SMF писал(а):

а ещё, 300 тык, это для меня 15 лет эксплуатации...

Я про срок не писал, только про пробег.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 18 Ноября 2010 15:37

Acquirer писал(а):

Почему два, а не пять?

Каждые 150 тык.

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 18 Ноября 2010 16:19

SMF писал(а):

Acquirer писал(а):

Почему два, а не пять?

Каждые 150 тык.

а почему не каждые 50 или 250 ?

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 18 Ноября 2010 16:37

SMF писал(а):

Каждые 150 тык.

Аргументы прекрасные, сдаюсь, сколько стоит ТНВД?

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 18 Ноября 2010 17:02

Acquirer писал(а):

Аргументы прекрасные, сдаюсь, сколько стоит ТНВД?

Это ты посчитай, ты же взялся для интересу... Pardon

shubin81 писал(а):

а почему не каждые 50 или 250 ?

А почему ты свечи меняешь не каждые 60 тык, а каждые 30 тык?

Перец

На форуме 21 лет Сообщения: 3072 Откуда: Лучший город Земли Авто: дорогостоящее

# 18 Ноября 2010 18:22

У довольно близкого знакомого наипнулась турбина на ХС90, двигатель Д5, пробег 90 тыс., машине 2,5 года... гарантия закончилась, ездил по неофициалам, турбину крутили-вертели, так ничего и не сделали, сейчас в независимости ждет новую, 3-4 недели и 80 тыс. рублей, буквально позавчера с ним разговаривал.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 18 Ноября 2010 18:52

SMF писал(а):

Это ты посчитай, ты же взялся для интересу...

Чего считать? Я не знаю сколько стоит ТНВД, если ты уверенно говоришь о сроках его замены, значит знаешь предмет и сколько стоит сабж. Как я могу предположить с твоих уверенных постов.

А как часто на дизеле меняются свечи поджига?

Перец писал(а):

сейчас в независимости ждет новую

А почему нельзя купить турбину самому и поставить у неофициалов? Если старой совсем кирдык? Говорят вообще что очень надежный узел, низкого давления если я правильно помню?
Кстати есть ещё такие варианты:
http://www.ferio.ru/xps_145042-volvo-xc90.html

Официалы это конечно только за 80 тысяч турбину покупать, без вариантов...

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 18 Ноября 2010 20:57

SMF писал(а):

shubin81 писал(а):

а почему не каждые 50 или 250 ?

А почему ты свечи меняешь не каждые 60 тык, а каждые 30 тык?

во первых я свечи меняю хз когда даже - точнее неменяю ибо нах нужно. я даже и незнал что их надо менять каждые 30 тык. на тазе это абсолютно точно - на иномарке - может и поменю - и то ткоа по тому что ино, и воопще так надо - хотя подумаю еще 10 раз.
во вторых замена свече если хоть как то регламентирована то замена ТНВД не реглмаментирована абсолютно никак. это может быть и через 50 тыщ а может через 500

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ