Самодельное Зарядное устройство - Кстате, Про ЗУ-приставку, возможно некоторое удешевление (упрощение) схемы, при

1vova

На форуме 13 лет Сообщения: 96 Откуда: г.Березники Авто: 21102 2002г дв.1,5 8 кл.пересел 21101 1,6 8k

# 06 Февраля 2012 13:32

Роман Торопов © писал(а):

И их длина

АГА

Всё зарубили мои эксперименты с 7 амперным аккумом . Притащили с серверной 16 дохлых 5 амперных аккумов BP5-12 на каждом 0,5 вольта на клеммах Буду их дрючить импульсами сейчас hehe

uussh

На форуме 12 лет Сообщения: 7

# 08 Февраля 2012 19:06

Роман Торопов © писал(а):

Кстате, Про ЗУ-приставку, возможно некоторое удешевление (упрощение) схемы,
при использовании однонаправленного датчика тока ACS758xCB-050U, правда потребуется некоторое изменение в ПО МК,
удаление ОУ и выходного фильтра:

платы, схема

Увеличится точность измерения тока, удалится ОУ,
а отсутствие выходного фильтра лишь немного повысит выходные наноимпульсы.

Добрый вечер пересмотрел кучу схем в нете из того что я видел ваше самая лучшая действительно хорошая работа поздравляю!
у меня возникла несколько вопросов:
1 Вы пишите что для новой версии схемы с датчиком с буквой "U" необходима другая прошивка в архиве это она?
2 на схеме у вас стоит IR2104 а на фото IR2110 что лучше?

uussh

На форуме 12 лет Сообщения: 7

# 09 Февраля 2012 19:03

Спасибо за разъяснение буду заказывать ДТ с буквой U и использовать ОУ.
На фото с права написано "блок питания" он что и как лабораторный блок питания работает?
Напряжения на вторичной обмотке трансформатора должно быть вольт 16?

uussh

На форуме 12 лет Сообщения: 7

# 09 Февраля 2012 20:53

Новое ПО будет ли доступно для широких масс?

uussh

На форуме 12 лет Сообщения: 7

# 09 Февраля 2012 21:11

Я не знаю как это сделать но наверное можно организовать что то вроде клуба тех которые хотят повторить данное устройство и сделать вступительный взнос допустим 5$ всего 60 членов клуба и все сумма готова Wink

лично я вступлю Drinks or Beer

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 10 Февраля 2012 07:51

uussh
скорее будет 5 членов по 60$ Smile

ПрапорЪ

На форуме 16 лет Сообщения: 1125 Откуда: 02 Авто: LADA 104

# 14 Февраля 2012 15:52

Роман Торопов ©
Такой вопрос по схеме: ATMEGA16 можно заменить на какой-нибудь другой из той-же линейки? (например ATMEGA162 или 164?)
а то что-то дороговато - 380 рублей у нас facepalm

Клаssик

На форуме 17 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-2102>2111>Tager>Fiat Doblo 2011г.в.

# 14 Февраля 2012 18:18

Alexxx753 писал(а):

а то что-то дороговато - 380 рублей у нас

mega16A-PU в Электронике 140 руб. Некоторые детали надо заказывать, их нет в городе. Кое что можно найти на "туче".

ViVerra

На форуме 18 лет Сообщения: 339 Откуда: Украина, Винница Авто: 21104 до 2021

# 15 Февраля 2012 16:49

1vova писал(а):

Роман Торопов © писал(а):

И их длина

АГА

Всё зарубили мои эксперименты с 7 амперным аккумом . Притащили с серверной 16 дохлых 5 амперных аккумов BP5-12 на каждом 0,5 вольта на клеммах Буду их дрючить импульсами сейчас hehe

Так я это, не понял, Вася за маком не поедет, что-ли? Wink

Результаты есть? А то уж больно схемка простотой подкупает при отсутствующей заумной логике.

P.S.Имеется утопичная мысль заточить под управление PC, с измерением U, I (возможно t") на DS2438 и управлением ШИМом (режимами заряд/разряд) через LPT. Одно останавливает - а нахрена оно надо Wink

uussh

На форуме 12 лет Сообщения: 7

# 15 Февраля 2012 19:04

Роман Торопов ©

Скажите пожалуйста зачем эта кнопка?
http://s41.radikal.ru/i094/1202/58/51e9b1d37351.jpg

uussh

На форуме 12 лет Сообщения: 7

# 15 Февраля 2012 19:23

Спасибо

uussh

На форуме 12 лет Сообщения: 7

# 15 Февраля 2012 19:29

И корпуса у вас я вижу тоже унифицированные Wink

Jager

На форуме 17 лет Сообщения: 155 Откуда: Волгоградская область Авто: 2115, 1,5 2005г.в.

# 15 Февраля 2012 19:39

Пользуюсь самодельным зарядным лет 10 уже.Работает без проблем!

ПрапорЪ

На форуме 16 лет Сообщения: 1125 Откуда: 02 Авто: LADA 104

# 19 Февраля 2012 21:12

Роман Торопов ©
Ещё вопрос по схеме: для чего используется сигнал "Напряжение нагрузки" ? Какой алгоритм?

ПрапорЪ

На форуме 16 лет Сообщения: 1125 Откуда: 02 Авто: LADA 104

# 19 Февраля 2012 21:15

Роман Торопов © писал(а):

для режима лаб. блок питания, показывает напряжение на выходе.

Т.е. если я не планирую использовать ЗУ как БП, то этот сигнал можно не разводить?

ПрапорЪ

На форуме 16 лет Сообщения: 1125 Откуда: 02 Авто: LADA 104

# 19 Февраля 2012 21:16

спасибо

Клаssик

На форуме 17 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-2102>2111>Tager>Fiat Doblo 2011г.в.

# 19 Февраля 2012 22:14

Клонирование зарядного устройства, предложенного на суд общественности Романом Тороповым, завершено. На все-про-все ушло 2,5 месяца. Долго, потому,что я в электронике не очень силен и много времени ушло на изучение материальной базы в интернете. Зато теперь я могу изготовить печатную плату, запрограммировать МК, паять и читать номиналы СМД-компонентов, да много чего еще... Smile

Оказывается, схема довольно проста для повторения. Заработала не сразу - была ошибка в программировании МК (это первый запрограммированный мной МК), еще я по-незнанию спалил транзисторы, не заметил плохую пайку на выводах дросселя, ну там еще по-мелочи... Огромное спасибо Роману, он помог найти все эти косяки и устройство, о чудо, заработало. Я, честно говоря, в этом не особо был уверен. В-общем, ребятки, не так страшен черт как его малютка. Ну и, по традиции фото:

Изображение 004.jpg
Описание:	Вид сверху
Размер файла:	133,2 KB
Просмотрено:	321 раз(а)

Изображение 005.jpg
Описание:	Вид сбоку
Размер файла:	132,83 KB
Просмотрено:	307 раз(а)

Изображение 010.jpg
Описание:	Самая геморойная плата
Размер файла:	125,54 KB
Просмотрено:	321 раз(а)

Изображение 013.jpg
Описание:	Геморойная плата сбоку
Размер файла:	124,77 KB
Просмотрено:	304 раз(а)

Изображение 017.jpg
Описание:	Еще один ракурс
Размер файла:	123,72 KB
Просмотрено:	311 раз(а)

Изображение 018.jpg
Описание:	Вся семья в сборе
Размер файла:	125,87 KB
Просмотрено:	309 раз(а)

Изображение 025.jpg
Описание:	ЗУ в режиме калибровки
Размер файла:	129,67 KB
Просмотрено:	328 раз(а)

Ромчик

На форуме 14 лет Сообщения: 289 Откуда: Россея 53 Авто: 21113 2000г.в.Экспорт с Украины.

# 20 Февраля 2012 22:41

Пользую вот такое.Много лет.Безотказное!

Image 3.jpg
Описание:
Размер файла:	161,79 KB
Просмотрено:	482 раз(а)

Ромчик

На форуме 14 лет Сообщения: 289 Откуда: Россея 53 Авто: 21113 2000г.в.Экспорт с Украины.

# 20 Февраля 2012 22:47

В сборе.

DSC01152 уменьшен.jpg
Описание:
Размер файла:	314,86 KB
Просмотрено:	357 раз(а)

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 21 Февраля 2012 09:15

первое реле - от раша-авто (из автомага) - такие не ставить
второе (c 1:16 ) - российское по лицензии БОШ - хорошее реле
третье (c 2:15 ) - импортное - хорошее реле

А какой завод такое лицензионное реле делает?

Ромчик писал(а):

Пользую вот такое.Много лет.Безотказное! Image 3.jpg

Надо было выходной выпрямитель в схеме тоже нарисовать.

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 21 Февраля 2012 09:23

!Lnur писал(а):

А какой завод такое лицензионное реле делает?

"Релейная компания" имя реле 902.3747-РК
Последние две буквы и означают "Релейная компания"
офф-сайт тут: http://relekom.ru/p2.htm

Ромчик

На форуме 14 лет Сообщения: 289 Откуда: Россея 53 Авто: 21113 2000г.в.Экспорт с Украины.

# 21 Февраля 2012 09:30

!Lnur писал(а):

первое реле - от раша-авто (из автомага) - такие не ставить
второе (c 1:16 ) - российское по лицензии БОШ - хорошее реле
третье (c 2:15 ) - импортное - хорошее реле

А какой завод такое лицензионное реле делает?

Ромчик писал(а):

Пользую вот такое.Много лет.Безотказное! Image 3.jpg

Надо было выходной выпрямитель в схеме тоже нарисовать.

Ставлю MBR 5010,Или из Д242 спаиваю на 10А

1vova

На форуме 13 лет Сообщения: 96 Откуда: г.Березники Авто: 21102 2002г дв.1,5 8 кл.пересел 21101 1,6 8k

# 21 Февраля 2012 13:03

Ромчик
Эта схема для тех кто хочет постоянно присутствовать при заряде аккумулятора , хотя она имеет право на существование и радовать владельца , можно гораздо проще транс вольт на 16- 18+ мост +через лампу 12в50вт на аккум , как предложил Роман Торопов и спокойно ложится спать или занятся другими делами , до 16,5 он сам зарядится и уже в конце заряда малым током Smile

Не разглядел это у него первичка регулируется

Ромчик

На форуме 14 лет Сообщения: 289 Откуда: Россея 53 Авто: 21113 2000г.в.Экспорт с Украины.

# 21 Февраля 2012 15:39

1vova писал(а):

Ромчик
Эта схема для тех кто хочет постоянно присутствовать при заряде аккумулятора , хотя она имеет право на существование и радовать владельца , можно гораздо проще транс вольт на 16- 18+ мост +через лампу 12в50вт на аккум , как предложил Роман Торопов и спокойно ложится спать или занятся другими делами , до 16,5 он сам зарядится и уже в конце заряда малым током Smile
facepalm Не разглядел это у него первичка регулируется

Все правильно написал.я обычно ставлю на 5А и ухожу По мере заряда ток падает а напряжение увеличивается

Клаssик

На форуме 17 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-2102>2111>Tager>Fiat Doblo 2011г.в.

# 23 Февраля 2012 18:13

Зарядное устройство теперь в корпусе. Для пульта управления использована армейская индивидуальная аптечка, которая идеально подходит под эту плату. С обратной стороны пульта имеется ответная часть "липуна" - удобно при хранении. На конце черного провода находится датчик температуры.

Изображение 027.jpg
Описание:
Размер файла:	129,69 KB
Просмотрено:	338 раз(а)

Изображение 028.jpg
Описание:
Размер файла:	128,17 KB
Просмотрено:	307 раз(а)

Изображение 029.jpg
Описание:
Размер файла:	128,08 KB
Просмотрено:	307 раз(а)

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ