Гена мало даёт... - Здесь масса лишней не бывает.

RomanMir

На форуме 16 лет Сообщения: 72 Авто: ВАЗ 21093i '04 (европанель)

# 24 Декабря 2010 00:13

т808 писал(а):

Смотря где на фото между пальцами родной,а где дополнительный

справа родной, слева новый

Цитата:

И родного достаточно.

его и не буду трогать

Цитата:

от минуса акб к кузову.

вот его и меняю... и посчитал замену достаточной.. поправил свой предыдущий пост
хотя осталась еще вторая половинка этого кабеля. завтра куплю еще клемму, обожму и пущу в дополнение... получится уже 12 квадратов

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 24 Декабря 2010 00:39

RomanMir писал(а):

завтра куплю еще клемму, обожму и пущу в дополнение... получится уже 12 квадратов

Здесь масса лишней не бывает. Good

Dogerty

На форуме 13 лет Сообщения: 20 Откуда: Одесса Авто: ВАЗ-21099 (карб.)

# 26 Декабря 2010 21:24

Dogerty писал(а):

Проверю на выходных отпишусь. т808 спасибо за разъяснение.

Мда ситуация не порадовала. На холодную, обороты 1.5 тыс. дает 14,2-14,3. Поездил двигатель прогрелся, наверно и АКБ подзарядилась, меряю с ближним светом на холостых 12,5-12,7 свет выключил, 13,0, но всеравно мало... Не помог этот новый регулятор...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Декабря 2010 23:26

Dogerty писал(а):

меряю с ближним светом на холостых 12,5-12,7 свет выключил, 13,0, но всеравно мало.

Конечно мало.
Зато ясно что диодный мост виноват.Работают только две его фазы из трех.Придется снимать генератор.
Причин там может быть только две.
1.От плохой затяжки гайки на 8мм крепящей вывод фазной обмотки к мосту обгорел этот контакт вот так http://i073.radikal.ru/1010/e0/73be1c5adc75.jpg
2.Или просто сгорел один из 6-ти силовых диодов.

RomanMir

На форуме 16 лет Сообщения: 72 Авто: ВАЗ 21093i '04 (европанель)

# 27 Декабря 2010 22:24

небольшой отчетец.. поставил регулятор Huco. На холодную без нагрузки 14.88В, на гене 14.9В. с полной нагрузкой (дальний, птф перед\зад, печка на 3 скорости, подогрев зеркал\стекла, музыка, доп насос на печку, бибикать не стал Smile

) 14.2В, на гене 14.5В. Клемму на розовом проводе зачистил, гайку только нормально не удалось.. надо бы снять его, да все нормально зашкурить. Вот тады будет гуд Smile

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Декабря 2010 22:57

RomanMir

RomanMir писал(а):

поставил регулятор Huco. На холодную без нагрузки 14.88В, на гене 14.9В

вот это тема Good

RomanMir писал(а):

с полной нагрузкой (дальний, птф перед\зад, печка на 3 скорости, подогрев зеркал\стекла, музыка, доп насос на печку, бибикать не стал ) 14.2В, на гене 14.5В

вообще отлично gpn

RomanMir писал(а):

. Клемму на розовом проводе зачистил, гайку только нормально не удалось.. надо бы снять его, да все нормально зашкурить. Вот тады будет гуд

+1

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Декабря 2010 23:48

RomanMir писал(а):

14.2В, на гене 14.5В

Странно это!!!На этом проводе ток при увеличении нагрузки не увеличивается.Он с генератора уходит.

RomanMir писал(а):

Клемму на розовом проводе зачистил,

А вторую клемму?Похоже именно между клеммами на шпильке генератора плохой контакт.

RomanMir писал(а):

гайку только нормально не удалось.. надо бы снять его, да все нормально зашкурить. Вот тады будет гуд

И не только гайку.Более важно зачистить торцы втулки под этой гайкой.
Аккуратнее со шпилькой,чтобы ее шляпка с пластиковой чашкой не вышли из отверстия нижней пластины моста,когда гайку открутишь.А то если чашка в отверстие не попадет,то может лопнуть,а шпилька замкнет пластины нижнюю с верхней.А это + и -.
Эти зачистки удобнее делать,сняв заднюю пластиковую крышку генератора.

Dranik писал(а):

вот это тема

Обрадовался!!!Забирай автора к себе http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268551&start=25
Drinks or Beer

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 28 Декабря 2010 00:04

т808 писал(а):

Dranik писал(а):
вот это тема

Обрадовался!!!Забирай автора к себе http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268551&start=25

Он и меня, уже, в свою веру обратил.

За что ему огромное спасибо! Drinks or Beer

Скоро большинство будет ездить на переделанных РН. rlzz

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Декабря 2010 00:18

andreyal553 писал(а):

Скоро большинство будет ездить на переделанных РН.

А что удивляться,если ни Калуга ни обе Пензы качеством и надежностью не блещут.

andreyal553 писал(а):

За что ему огромное спасибо!

И не только Спасибо,а здоровья,энергии и удачи в делах!!
Тем более,что разработки Dranik на пользу всему форуму.
СПАСИБО БРАТ!!! Drinks or Beer

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 28 Декабря 2010 00:31

т808
Надо будет в нашей, с тобой теме "Регуляторы напряжения генератора. Что выбрать?" - отчётец замутить. Про переделанный РН. Поделиться положительными эмоциями, да тему приподнять. А то болтается в конце третей страницы. Сегодня поздно, уже. Завтра, наверное займусь.
Drinks or Beer

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 28 Декабря 2010 01:09

т808 писал(а):

если ни Калуга ни обе Пензы качеством и надежностью не блещут.

Неужели мне одному везёт с калугой Pardon

Трёхуровневик около двух лет отработал,а сейчас ренатой не нарадуюсь Good

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Декабря 2010 01:39

Zver_042 писал(а):

Неужели мне одному везёт с калугой
Трёхуровневик около двух лет отработал,а сейчас ренатой не нарадуюсь

Вот лет через 15 и будем судить об их надежности. dns4

andreyal553 писал(а):

Завтра, наверное займусь.

Тоже прикину.

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 28 Декабря 2010 02:10

т808 писал(а):

Вот лет через 15 и будем судить об их надежности

РР-380 столько и проработал на шестёрке,и погиб только потому,что знакомый,что варил переднее крыло новое забыл массу отсоединить.А так бы и дальше работал.
Я просто про продукты Энергомаша пока(за два года) не могу плохого сказать,а у многих сразу или довольно быстро косяки с ними вылезают Drinks or Beer

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Декабря 2010 06:39

т808
andreyal553
Cпасибо мужики за тёплые слова Drinks or Beer

В ту закрытую тему можно будет отчоты дописать кто захочет,просто попросить Серёгу он откроет Wink

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ