Достали наши дороги
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 23
Новая тема Ответить на тему Сообщение
mikal
# 04 Января 2011 15:17
Al_Dimich писал(а):

С каких это пор, дорогущая Нокиан (победитель всех мыслимых и немыслимых тестов) перешла в разряд говна?


Она нет, всё остальное - да. И скорости там меньше, чем в АР, поэтому не сильно показательно. Pardon
Al_Dimich
# 04 Января 2011 15:20
mikal писал(а):

Al_Dimich писал(а):

С каких это пор, дорогущая Нокиан (победитель всех мыслимых и немыслимых тестов) перешла в разряд говна?


Она нет, всё остальное - да. И скорости там меньше, чем в АР, поэтому не сильно показательно. Pardon

Увеличение скорости автоматически переведёт шипованную Нокиан на асфальте с последнего места в тесте на первое? Smile
mikal
# 04 Января 2011 15:21
Al_Dimich писал(а):

Читай статью внимательно. 4 зимы эксплуатации, несколько вылетевших шипов - и всё, песец


Я читал. И что? Чуть проигрывает в торможении, но выигрывая в управляемости, а на асфальте просто вчистую. А так - да, каждые 3 года лучше бы менять на новые.
mikal
# 04 Января 2011 15:22
Al_Dimich писал(а):

Увеличение скорости автоматически переведёт шипованную Нокиан на асфальте с последнего места в тесте на первое?


Увеличит отрыв на льду.
Al_Dimich
# 04 Января 2011 15:26
mikal писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Увеличение скорости автоматически переведёт шипованную Нокиан на асфальте с последнего места в тесте на первое?


Увеличит отрыв на льду.

Отрыв на льду на бОльших скоростях мы видим в последнем авторевюшном тесте , который я привёл. Свежая шиповка имеет преимущество, поюзанная шиповка с несколькими вылетевшими шипами откатилась в конец списка.
XTC
# 04 Января 2011 15:30
кеды глухаря писал(а):

какая-то больная логика, из которой следует что двукратная разница в тормозном пути - это так, в общем-то пох ROFL он и на 60 кмч, и на 80 так же сильно отличается. вот и ориентируйся - слева майбах, справа столб 63 а на шиповках давноб и без проблем остановился.



С куя ли она одинаковая на 60 и 80? Это где вы прочли такое? Везде пишут, что после 40 шипы НЕ РАБОТАЮТ - ну не успевает шип на больших скоростях лед продавить. А с 40 - ну 20м дистанцию держать и тормозить заранее, как все зимой и едут. Гораздо толку больше от бортовой электроники.


XTC писал(а):

чистого плотного снега, единственное где липучка чуть получше шипа- не так и часто найдешь.


Так только такой и был после снегопадов недавних. hehe
кеды глухаря
# 04 Января 2011 15:30
Al_Dimich писал(а):

кеды глухаря писал(а):

двукратная разница в тормозном пути

Нет там никакой двухкратной разницы. На льду шиповка немного превосходит, на асфальте немного уступает.

http://www.zr.ru/a/16816



дуриг, ты глаза в кучу собери и найди температуру
кеды глухаря
# 04 Января 2011 15:32
mikal писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Прикол. Поезженная шиповка проигрывает липучке даже на льду.


Точнее сказать затёртая в дым. supercool


интересно, что сможет показать затёртая до 3мм без ламелей липа hehe
Al_Dimich
# 04 Января 2011 15:33
mikal писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Читай статью внимательно. 4 зимы эксплуатации, несколько вылетевших шипов - и всё, песец


Я читал. И что? Чуть проигрывает в торможении, но выигрывая в управляемости, а на асфальте просто вчистую. А так - да, каждые 3 года лучше бы менять на новые.

Смотрим надёжность управления на мокром и сухом асфальте 4-летней шиповки Нокиан. Она плетётся ближе к концу списка.
XTC
# 04 Января 2011 15:34
кеды глухаря писал(а):

да ладно, сам придумал? долго сидел сочинял? ROFL у меня машине скоро 10 лет, ступицы родные в идеале, каждую зиму на шипах. про грохот - а что в котавии настолько плохая шумка, что этот фактор решающий? жопа, а я собирался уже брать это авт, придётся видимо смотреть что-то другое с человеческой шумкой cry Razz



Да че уж там, покупайте сразу Майбах на подковах.
Мне лично тишина и комфорт дороже, потому что липучка явно тише лета. А то что там "вдруг, одни раз..." вот вообще не понимаю о чем...
кеды глухаря
# 04 Января 2011 15:37
XTC писал(а):

Везде пишут, что после 40 шипы НЕ РАБОТАЮТ - ну не успевает шип на больших скоростях лед продавить.


ну и где такое пишут? только не надо разводить невнятный словопонос, покажи ссылку где чётко ясно написано: шипы после 40кмч не работают.
я тебе уже показывал картинки машин, которые движутся в основном быстрее 100кмч и какого типа у них ДЛЯ ЭТИХ РЕЖИМОВ резина. только слепой не увидит и только тупой не поймет 63
Al_Dimich
# 04 Января 2011 15:39
кеды глухаря писал(а):

затёртая hehe

4 зимы, несколько вылетевших шипов = полный слив на льду по тормозному пути. Короче, дистанцию побольше держи на свой поюзанной коросте. Одна мудилка на гвоздях мне уже въехала в задний бампер прошлой зимой supercool
кеды глухаря
# 04 Января 2011 15:41
XTC писал(а):

кеды глухаря писал(а):

да ладно, сам придумал? долго сидел сочинял? ROFL у меня машине скоро 10 лет, ступицы родные в идеале, каждую зиму на шипах. про грохот - а что в котавии настолько плохая шумка, что этот фактор решающий? жопа, а я собирался уже брать это авт, придётся видимо смотреть что-то другое с человеческой шумкой cry Razz



Да че уж там, покупайте сразу Майбах на подковах.
Мне лично тишина и комфорт дороже, потому что липучка явно тише лета. А то что там "вдруг, одни раз..." вот вообще не понимаю о чем...


ну вот я и спрашиваю - это у котавии шумка отсутствует как класс, и подвеска настолько гавно что обычные шипованные колёса вызывают грохот в подвеске, разбивают ступичные и закладывает уши? или всё-таки маркетологи так в уши грамотно нассали и насрали что народ покупает кастрированный вариант зимней обувки, который в японии и европе ВЫНУЖДЕНЫ использовать, только в силу того, что законодательно запрет на шипы?
кеды глухаря
# 04 Января 2011 15:43
Al_Dimich писал(а):

Одна мудилка на гвоздях мне уже въехала в задний бампер прошлой зимой supercool


ни разу не удивил, куевому танцору вечно кто-то куда-то въезжает.
Al_Dimich
# 04 Января 2011 15:44
кеды глухаря писал(а):

народ покупает кастрированный вариант зимней обувки, который в японии и европе ВЫНУЖДЕНЫ использовать

Липучка - это нешипованная зимняя резина не европейского, а скандинавского типа. В скандинавии шипы разрешены, но тем не менее популярны липучки. Учи матчасть, короче supercool
Al_Dimich
# 04 Января 2011 15:47
кеды глухаря писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Одна мудилка на гвоздях мне уже въехала в задний бампер прошлой зимой supercool


ни разу не удивил, куевому танцору вечно кто-то куда-то въезжает.

Просто мудачки всякие понадеявшись на гвозди дистанцию не держат и за дорогой не смотрят. Ну типа тебя такие же упёртые дятлы. Я 7 лет проездил на шиповке Гиславед NF3, все преимущества и недостатки знаю. Не лечи меня bboyan
кеды глухаря
# 04 Января 2011 15:49
Al_Dimich писал(а):

кеды глухаря писал(а):

народ покупает кастрированный вариант зимней обувки, который в японии и европе ВЫНУЖДЕНЫ использовать

Липучка - это нешипованная зимняя резина не европейского, а скандинавского типа. В скандинавии шипы разрешены, но тем не менее популярны липучки. Учи матчасть, короче supercool


валенок ROFL липучки есть скандинавского типа - которые чуть-чуть держат на льду, зато на асфальте проигрывают шипам, потому что куча мягких ламелей на нём плывут, а есть европейского - это типа примаси альпин, которые на льду держать ЧУТЬ лучше летних, зато на асфальте ЧУТЬ получше шиповок ROFL а впервые зимние фрикционки были разработаны в Японии ПОСЛЕ введения запрета на использование шипованных шин.
так что садить, двойка тебе, очкарик 63
зы.
Цитата:

В скандинавии шипы разрешены, но тем не менее популярны липучки


статисику в студию, насколько они там "популярны" hehe
Alex-vs-VAZ
# 04 Января 2011 15:49
Al_Dimich писал(а):

кеды глухаря писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Одна мудилка на гвоздях мне уже въехала в задний бампер прошлой зимой supercool


ни разу не удивил, куевому танцору вечно кто-то куда-то въезжает.

Просто мудачки всякие понадеявшись на гвозди дистанцию не держат и за дорогой не смотрят. Ну типа тебя такие же упёртые дятлы. Я 7 лет проездил на шиповке Гиславед NF3, все преимущества и недостатки знаю. Не лечи меня bboyan



гиславед гумно, половины шипов нет уже после одного сезона.
кеды глухаря
# 04 Января 2011 15:52
Al_Dimich писал(а):

Я 7 лет проездил на шиповке Гиславед NF3


да хоть 20, видно толку ноль, давай ещо тут пожалуйся водила-професи_анал как тебя все вокруг атакуют ROFL

Al_Dimich писал(а):

лечи меня bboyan


за этим- к специалисту на своей аватарке.
Al_Dimich
# 04 Января 2011 15:53
кеды глухаря писал(а):

липучки есть скандинавского типа - которые чуть-чуть держат на льду, зато на асфальте проигрывают шипам

Нешипованная Нокиан Хакка R - это и есть скандинавского типа. На асфальте превзошла шипованную Хакку. Учи матчась, а то так и будешь всегда пень-пнём bboyan
кеды глухаря писал(а):

статисику в студию, насколько они там "популярны" hehe

Даже название такой зимней резине дали - скандинавского типа lol1
Al_Dimich
# 04 Января 2011 15:55
Alex-vs-VAZ писал(а):

гиславед гумно, половины шипов нет уже после одного сезона.

NF5 - да. На NF3 у меня за 7 зим повылетело по 2-3 шипа на каждой покрышке.
XTC
# 04 Января 2011 15:57
кеды глухаря писал(а):

XTC писал(а):

Везде пишут, что после 40 шипы НЕ РАБОТАЮТ - ну не успевает шип на больших скоростях лед продавить.


ну и где такое пишут? только не надо разводить невнятный словопонос, покажи ссылку где чётко ясно написано: шипы после 40кмч не работают.
я тебе уже показывал картинки машин, которые движутся в основном быстрее 100кмч и какого типа у них ДЛЯ ЭТИХ РЕЖИМОВ резина. только слепой не увидит и только тупой не поймет 63



В ЗР же и пишут - это какбэ итог всей статьи Smile
Al_Dimich
# 04 Января 2011 15:57
кеды глухаря писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Я 7 лет проездил на шиповке Гиславед NF3


да хоть 20, видно толку ноль, давай ещо тут пожалуйся водила-професи_анал как тебя все вокруг атакуют

Иди воруй, дрочер на гвозди без царька в голове, ёпта 63
кеды глухаря
# 04 Января 2011 15:59
Al_Dimich писал(а):

Нешипованная Нокиан Хакка R - это и есть скандинавского типа. На асфальте превзошла шипованную Хакку. Учи матчась, а то так и будешь всегда пень-пнём bboyan


судя по аватаре, оккулиста ты давно не посещал:
тормозной путь на мокром асфальте с 80кмч:
хака-7 - 37,4м
хака-R - 39м
http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/JPEG/Graf-19.jpg


Al_Dimich писал(а):

кеды глухаря писал(а):

статисику в студию, насколько они там "популярны" hehe

Даже название такой зимней резине дали - скандинавского типа lol1


слив защитан(с)
XTC
# 04 Января 2011 16:03
кеды глухаря писал(а):

ну вот я и спрашиваю - это у котавии шумка отсутствует как класс, и подвеска настолько гавно что обычные шипованные колёса вызывают грохот в подвеске, разбивают ступичные и закладывает уши? или всё-таки маркетологи так в уши грамотно нассали и насрали что народ покупает кастрированный вариант зимней обувки, который в японии и европе ВЫНУЖДЕНЫ использовать, только в силу того, что законодательно запрет на шипы?



Шумка присутствует. Только никакой нужды на шипах ездить нет. Я конечно, понимаю, что ко всему привыкаешь, но зачем мне гул сильнее чем от лета, да еще и цоканье по ушам всю зиму ездить? Я сейчас езжу в тишине и меня не парит вообще...80 по снегу нормально и рулитцо и тормозит, чего еще надо-то?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 23
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •