Эмульсия в двигле :(
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
NAUexx
# 08 Января 2026 00:07
tesvaz писал(а):

Обычно пробку открутил и руки убирай, чтобы не залило их.


Ах вона ты про что... Сортир чистить и в гамне не испачкаться? Smile
Ну, брат, тут только тебе самому "технологию" сего действа выбирать. supercool
Главное, помни вот про это:
kazak1102 писал(а):

Масло сливать нужно именно со дна (вода тяжелей масла), при условии, что машинка довольно долго не заводилась, что б иметь какие-то гарантии, что смесь масла с водой расслоилась, и вода действительно внизу (масло вязкое, особенно холодное, и процесс этот очень длительный)...

Wink
tesvaz
# 15 Января 2026 14:19
Да,убираю до весны машину.
Либо поменять масло на новое. Какой у вас тут консенсус на форуме, если машина прошла на масле 2000 км, 2 зимы, 1 год и 3 месяца весной будет. Стоит заменить масло?
kazak1102
# 15 Января 2026 14:50
tesvaz писал(а):

поменять масло на новое


Замена посла либо по пробегу, либо через год... Лучше после зимы (ИМХО)... supercool
tesvaz
# 15 Января 2026 16:20
Спасибо.
Моаи
# 15 Января 2026 20:40
kazak1102 писал(а):

С ругой стороны, если воды в масле не критическое количество, то чем больше катаешься, тем быстрей оно выпарится... Но если её, воды, УЖЕ много,


С методами борьбы полностью согласен. Good Но чет почитал, и задумался... А откуда там столько воды? Хз, просто сам с таким не сталкивался, а так по памяти, для станков, (могу ошибаться), для образовании эмульсии, там воды должно быть процентов 20. Даже если всю зиму простояло, откуда столько? Или я чет не догоняю?
kazak1102
# 15 Января 2026 21:34
Моаи писал(а):

Даже если всю зиму простояло, откуда столько?


При прогревах конденсат перемешивается с маслом, при полном прогреве он испаряется... Ну а ежели чуток погрел, доехал до туалета и заглушил до остывания, вода осталась в масле... И так много раз... При длительной стоянке накопленная вода оседает в поддоне... Я так думаю...
На исправном двигателе она туда попасть никак больше не может, если специально не постараться...
У себя на крышке иногда эмульсию видел... Через какое-то время глянул, всё чисто...
Надо у себя полюбопытствовать... На крышке... Щас три раза в день слегка погрел, проехал 300 метров, заглушил, потом назад так же... Стрелка не всегда до первого деления поднимается...
На щупе эмульсии нет, только сегодня проверял уровень... Летом менял масло, уже всё чёрное, при том что движок всегда был чистым...
Нафиг... Надо опять лить нормальное масло, не то, что подешевле... Very Happy
NAUexx
# 15 Января 2026 22:53
Моаи писал(а):

для станков, (могу ошибаться), для образовании эмульсии, там воды должно быть процентов 20


А у тебя станки всю зиму на морозе стоят непользованными? И только по весне ты их включаешь? Wink
Моаи
# 15 Января 2026 23:36
NAUexx писал(а):

А у тебя станки всю зиму на морозе стоят непользованными? И только по весне ты их включаешь? Wink


Не, там техпроцесс подразумевал, что должна быть эмульсия а не масло в чистом виде. Температура комнатная. Смешивали согласно технологии. Smile
NAUexx
# 15 Января 2026 23:41
Моаи писал(а):

там техпроцесс подразумевал, что должна быть эмульсия а не масло в чистом виде.


Тогда о чём базар? Зачем в сравнение были приведены станки? Pardon

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Эмульсия то куда подавалась? В зону резания? Или в коробку станка? Wink
Моаи
# 15 Января 2026 23:57
NAUexx писал(а):

Тогда о чём базар? Зачем в сравнение были приведены станки? Pardon


Ты же понял все. Smile Drinks or Beer Ясен пень что там где резцы и фрезы. Смысл в том, что что-бы получить эмульсию, нужно дофига воды. И чет мне слабо верится что от конденсата может образоваться эмульсия. Ну т.е. грубо сколько там того конденсата? Пять капель? Ну возьми четыре литра масла, ну капни туда ну пусть даже грамм пять воды. Взболтай скажем шуриком миксером. Будет эмульсия? Wink Drinks or Beer
Да и конденсат так по определению не образуется. Должно быль наоборот. Двигатель ледяной, а вокруг жарко. Короч, если эмульсия, то в другом причину нужно искать
NAUexx
# 16 Января 2026 00:19
Моаи писал(а):

И чет мне слабо верится что от конденсата может образоваться эмульсия.


А теперь внимательно перечитай этот пост. Wink
Моаи писал(а):

в другом причину нужно искать


Возможно... Но, кроме как в говённости используемого масла, в котором изначально много воды + конденсат ничего другого в голову не приходит.
Антифриз в МС проникает? Ну, может быть... Но tesvaz про убыль фриза за время зимней стоянки ничего не поведал. Pardon

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

Моаи писал(а):

Ясен пень что там где резцы и фрезы.


Да, для этой эмульсии нужно больше воды... Там ведь не столько смазывающие свойства нужны, сколько охлаждающие. А лучшего охладителя, чем вода, ещё никто не придумал.
Ты не путай эмульсию в станках с эмульсией в моторах. Консистенции и задачи разные. Wink
То, что для станка в зоне резания - самое то, для мотора - смерть.
tesvaz
# 16 Марта 2026 11:50
Масло zik x5 полусинтетика.
Через недельку другую надеюсь доберусь до машины.
Тосол на месте был.
tesvaz
# 13 Апреля 2026 09:24
Надо завязывать хранить зимой в контейнере.Жалко машину. Весь движок мокрый был когда приехал на дачу. Что то построить, типа гаража, или утеплить контейнер.
Это вторая зимовка в нем. Щуп масла достал, с него капает прям вода. Из кпп тоже капает со щупа. Думаю слить масло и испарить воду в кастрюльке. Потом налить, завести, прогреть движок. Потом выехать, и нормально сменить масло на новое.
Festival58
# 13 Апреля 2026 10:31
facepalm жесть..
может лучше залить промывку,выехать и залить нормальное
NAUexx
# 13 Апреля 2026 11:23
Festival58 писал(а):

может лучше залить промывку,выехать и залить нормальное


Да не надо промывки! Сливай старое масло, заливай свеже и ФСЁ!
И не канителься с выпаркой воды из старого масла. Херня это уже, а не масло. lol1
Зы... Что ж там за "баня" то там у тебя... Pardon
витмар
# 13 Апреля 2026 12:02
tesvaz писал(а):

или утеплить контейнер


Я бы для начала задумался о хорошей вентиляции.
tesvaz
# 13 Апреля 2026 12:20
NAUexx писал(а):


Сливай старое масло, заливай свеже и ФСЁ!
И не канителься с выпаркой воды из старого масла. Херня это уже, а не масло. lol1
Зы... Что ж там за "баня" то там у тебя... Pardon


Можно завести на старом масле, прогреть?
А то я шприц 500 мл на маркетплейсе присмотрел. Отсосать им, посмотреть сколько там воды.
NAUexx
# 13 Апреля 2026 12:57
tesvaz писал(а):

Можно завести на старом масле, прогреть?
А то я шприц 500 мл на маркетплейсе присмотрел. Отсосать им, посмотреть сколько там воды.


Блин... Я же вроде чёрным по русскому написАл:
NAUexx писал(а):

не канителься с выпаркой воды из старого масла. Херня это уже, а не масло.

lol1
Или ты хочешь сэкономить на "спичках"? facepalm
Тогда не пишись сюда больше, регся на каком-нибудь форуме экстрасенсов/вангователей... там у них и спрашивай. Pardon
tesvaz
# 13 Апреля 2026 14:14
NAUexx писал(а):


Да не надо промывки! Сливай старое масло, заливай свеже и ФСЁ!
И не канителься с выпаркой воды из старого масла. Херня это уже, а не масло.


Мне масло все равно менять по сроку пора.
Вопрос, его просто слить на холодную, тогда не все стечет.
Или завести и прогреть?
Вот чтобы завести я и хотел сначала посмотреть сколько там воды. А потом погреть и слить.
NAUexx
# 13 Апреля 2026 14:30
Да всё там уже стечёт... Столько времени стояла... Там вверху и следов масла уже не осталось. supercool
Вот как раз, что бы эту "бодягу" по системе и не разбрасывать, то вот тупо и сливай, не заводя. Ну да, покуришь по дольше, пока всё сольётся... А не лень, так и поддон сними, да и вытри всю срань, которая там сто пудов образовалась.
Кропотливо, грязно? Да, но моторчик тебе за это только спасибо скажет. supercool
Festival58
# 13 Апреля 2026 14:38
Цитата:

сколько там воды


А зачем? Научный интерес или что?
NAUexx
# 13 Апреля 2026 14:48
Festival58 писал(а):

А зачем?


Резонный вопрос.
Вода то тяжелей масла... она то в первую очередь и сольётся. Smile
Короче, не ищи на свою задницу приключений, тупо сливай всё, заливай новое масло и... в путь! Drinks or Beer
tesvaz
# 13 Апреля 2026 14:51
Festival58 писал(а):

Цитата:

сколько там воды


А зачем? Научный интерес или что?


Если мало, залить, прогреть машину, выехать на улицу, заехать на подъемчик носом, чтобы горячее стекло и под наклоном. Для этого хотел привести в более менее нормальное состояние старое масло.А не чтобы его потом еще использовать.
NAUexx
# 13 Апреля 2026 14:58
tesvaz писал(а):

Если мало, залить, прогреть машину, выехать на улицу, заехать на подъемчик носом, чтобы горячее стекло и под наклоном.


facepalm
Тебе ж сказано уже, что за такой длительный простой ВСЁ масло уже стекло вниз, не надо заводить, чтоб всю эту срань снова по мотору раскидывать. lol1
Как до тебя ещё то эту мысль донести? Pardon Pardon facepalm
tesvaz
# 13 Апреля 2026 15:18
NAUexx писал(а):

Да всё там уже стечёт... Столько времени стояла... Там вверху и следов масла уже не осталось.


Логика ясна!
NAUexx писал(а):


А не лень, так и поддон сними, да и вытри всю срань, которая там сто пудов образовалась.


Надо подумать) Прошлым летом вытирал, когда прокладку поддона менял. Наверное не полезу туда.
Спасибо

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

NAUexx писал(а):


Тебе ж сказано уже, что за такой длительный простой ВСЁ масло уже стекло вниз,
Как до тебя ещё то эту мысль донести?


Сразу понял, как прочитал). Это был ответ на вопрос Festival58 зачем.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

-->

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •