Рывки при сбросе и наборе газа
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 12 из 27
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Spydemon
# 14 Декабря 2011 21:26
AMAROCK
Результат после твоей прошивки: ни чо не поменялось .
вроде как пропало падение оборотов когда едешь при отключенном впрыске и выжимаешь педаль сцепление обороты плавно снижаются (чего небыло на стоке) . а больше ни чего не поменялось
AMAROCK
# 15 Декабря 2011 10:34
Spydemon писал(а):

больше ни чего не поменялось


Дерготня осталась, короче.... печалька... Pardon
mic_v
# 15 Декабря 2011 14:27
А самообучение контроллера не может влиять на дерготню? Я недельку покатался после перепрошивки, вроде поменьше дергать стала. Или это у меня "самообучение" произошло hehe
Serg_x
# 15 Декабря 2011 15:03
mic_v
Оно работает только при наличии в системе ДК
Сергей Е492УВ
# 16 Декабря 2011 09:28
Это ещё может из-за сцепления у моего кента тоже дёргало он взял диск сцепления поменял и всё ок!!! когда авто холодное диск трет только чуть прогрееца и всё норм Pardon
Сергей Е492УВ
# 16 Декабря 2011 09:32
У меня проблема ещё была на повороте именно на право и начинало дёргать канкретно поехал на сто там не хера но при снятии стойки увидел что пружина на стокане не стоит нормально вставил и ок перестало !!!! Smile
HOLLL-DZ
# 17 Декабря 2011 20:44
Таже трабла. сцепление проверено, со стойками тоже все ОК, длится эта дерготня уже пол года с покупки авто. К сервисменам обращялся, один даже прокотился и удивился это говорит чет с коробкой. Но один разок уже под осень утром поехал по делам по городу и еду както наслождаюсь ездой и непойму почему, и тут я усек что машин недергает, как я ток непробовал дерготню спровоцировать нифига. На следующий день опять началось и больше непрекрошялось
AMAROCK
# 17 Декабря 2011 21:33
HOLLL-DZ
Добро пожаловать в наш клуб... facepalm
Mikle_UFA
# 19 Декабря 2011 12:21
Похоже дело в УОЗ в диапазоне от 1500 - 2000.
На месте прибавляю газу плавно и в диапазоне 1500 - 2000 начинается расколбас - обороты подскакивают, потом падают и раскачивает все это дальше - потом загорается ошибка РХХ. Но дело не в нем (замена не помогает). БК показывает, что РХХ судорожно меняет шаги и УОЗ при этом резко скачет. Выше 2000 все нормально и не колбасит. Может РХХ не справляется по скорости перемещения со стабилизацией оборотов или УОЗ слишком резко меняется...
AMAROCK
# 19 Декабря 2011 12:40
Mikle_UFA писал(а):

Похоже дело в УОЗ в диапазоне от 1500 - 2000.


Дело в открытии и закрытии заслонки. А так-же в отключении\возобновлении топливоподачи. Все остальное в этой проблеме - вторично, и исходит от первого.
Последи за положением заслонки во время экспериментов. Твои проблемы в районе 2 градусов открытия заслонки.
Mikle_UFA
# 19 Декабря 2011 12:56
AMAROCK писал(а):

Дело в открытии и закрытии заслонки.



Так заслонка и не двигается - просто приоткрываем до ~ 1500-1600 об и держим, начинается расколбас, РХХ и УОЗ скачут пытаясь стабилизировать процесс, но только все хуже становится. Пытался отключить ДК, не помогает. Надо еще попробовать отключить датчик температуры на термостате, остальные датчики все уже пробовал, менял - не помогло.
AMAROCK
# 19 Декабря 2011 13:03
Mikle_UFA писал(а):

Так заслонка и не двигается


Она открыта на пороге 2 процента. Эбу не понимает, открыта она - или закрыта. Отсюда и колбасня с мотором.
До 2 процентом - проблем нет. После 2 процентов - тоже нет проблем.
Ты посмотри на скольки процентах расколбас-то. Мне самому интересно.
До 2 процентов мотор слегка приподнимает обороты. На 2 процентах резко повышает до ... не помню.
Попробуй поиграться около 2 процентов открытия заслонки.
Mikle_UFA
# 19 Декабря 2011 21:56
Покатался с контролем открытия ДЗ по БК. Да, действительно колбасит именно в диапазоне 0-2%. То ли мой БК тормозит (Престиж V10) скачет - 0-4-6, или ДПДЗ такое г... вроде бы бесконтактный. Как его проверить на плавностьхода? Вроде не так давно была тема проверяли на регуляторе звуковых частот - на искажения звука. Или его как-то настроить правильной установкой в 0% можно?
AMAROCK
# 19 Декабря 2011 22:11
Mikle_UFA писал(а):

Покатался с контролем открытия ДЗ по БК. Да, действительно колбасит именно в диапазоне 0-2%. То ли мой БК тормозит (Престиж V10) скачет - 0-4-6, или ДПДЗ такое г... вроде бы бесконтактный. Как его проверить на плавностьхода? Вроде не так давно была тема проверяли на регуляторе звуковых частот - на искажения звука. Или его как-то настроить правильной установкой в 0% можно?


На заглушенной включи зажигание и нажимай на педаль рукой. Ногой плавно редко кто может открыть на 1-2-3-4-5...100 процентов.
Не должно быть скачков. Тросик не заедает ?
2% - это порог для ЭБУ (заслонка закрыта если меньше 2% и заслонка считается открытой, если больше 2Confused. Что творится в этом диапазоне - представляю слабо.
Кир-кук
# 20 Декабря 2011 00:00
е-газ уже предлагали ставить или ишо не Smile ???
Serg_x
# 20 Декабря 2011 00:26
Если одним словом и коротко то е-газ - дерьмо. Лучше поставить дад с дтв и заплатить за онлайн. Цена та же, зато результат Good
HOLLL-DZ
# 20 Декабря 2011 13:15
Перекинул малую вентиляцию на ресивер, рывки остались но на низах поприятней подхватывать стало, да и движка както подругому работает. Вобщем не хуже стало
HOLLL-DZ
# 22 Декабря 2011 17:26
Малую вентиляцию вернул назад. Попробуйте на свечках зазор 1,1 выставить и отпишитесь об изменениях
Vermilion
# 23 Декабря 2011 00:37
дроссель 54 мм поставить? прошивку сильно надо подправлять?
AMAROCK
# 23 Декабря 2011 09:19
Vermilion писал(а):

дроссель 54 мм поставить? прошивку сильно надо подправлять?


Не ставь. Ничего не даст на стоке. Я товарищу отдал эту беспонтовую штуку. Только траблов нахватаешься.
Vermilion
# 23 Декабря 2011 16:38
AMAROCK писал(а):

Vermilion писал(а):

дроссель 54 мм поставить? прошивку сильно надо подправлять?


Не ставь. Ничего не даст на стоке. Я товарищу отдал эту беспонтовую штуку. Только траблов нахватаешься.


понятно...

а вообще что крутить в прошивке надо?
Serg_x
# 23 Декабря 2011 16:55
Vermilion писал(а):

дроссель 54 мм поставить? прошивку сильно надо подправлять?


Чуть больше чем полностью supercool
Mikle_UFA
# 26 Декабря 2011 08:51
Я решил свою проблему. Рывки ушли полностью, остались микроподергивания на первой, на второй и третьей практически не ощущается. Что сделал: нашел свой старый заводской ДПДЗ который поменял до кучи на бесконтактный калужский, когда ставил калужский электроруль, и его немного доработав поставил. Доработка свелась к небольшому -1.5-2мм смещению крепежных отверстий датчика, чтобы можно было его повернуть против часовой стрелки и закрепить так - расточил маленьким надфилем. + заменил заводской дебильный поролон датчика на самодельную прокладку от сиди болванок - немного подрезал ножницами и встала идеально. Что в итоге повлияло - смещение датчика или новая прокладка непонятно, но эффект есть! gpn
AMAROCK
# 26 Декабря 2011 09:12
Mikle_UFA писал(а):

эффект есть!


Поздравляю. Отпишись через пару недель (думаю, даже меньше)... 63
Mikle_UFA
# 26 Декабря 2011 09:20
AMAROCK писал(а):

Она открыта на пороге 2 процента. Эбу не понимает, открыта она - или закрыта. Отсюда и колбасня с мотором.



СПАСИБО AMAROCK!!! Дело все же было в этом, датчик теперь четко работает от 0 до 2 градусов, без колбасни, а ведь уже почти год мучался....
Когда фирменный, непосредственно с завода, калужский бесконтактник резко помер, начал менять на такие же бесконтактники, но нормальный видимо так и не попался... везде кетай...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 12 из 27
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •