а в чем фишка? чего это за ирмшер?

http://irmscher.de/

на китайском нет

подозреваю в конце знак вопроса.

нужен нв китайском - ищи

я дал родной сайт фирмы

тюнинг-контора, специализируется на бедных родственниках соапа.

Какая-то местечковая фирма, раз на английском сайта нет
С немецким пока не дружу...

Местечковее не бывает

http://irmscher.com/

Зы. На китайском тоже есть

Ааа??

Ыыыы

Положительное
-Она валит! Реально валит на свои 115 после овощного таза и кажется туповатой после турбо-калибры 240. Новый ДД, лямбда и кузовной герметик меня пасли. У меня даже есть иллюзия турбо-ямы, благодаря 2-м заслонкам в дросселе
-Умер мой ЭСП - порвался трос. Новый стоит 200 баксов, б/у 50+. Я обскакал всех и взял б/у ручной за 10 и собрал из 2-х один. Как настоящий студент-нищеброд со смекалкой
-Расчехлил всю проводку и теперь всё работает как должно, осталось только линзы вкинуть и будет заепок
-Польская коробка показала себя молодцом, за что получила свежее масло

Отрицательное
-Не могу собрать тормозилки до конца, один реструктор удачно проепался, если через пару дней не найду, переделаю с диагонали на осевую с одним оставшимся
-Хз что происходит с насосом ГУРа - поменял дешёвое красное масло на СВАГовское зелёное и он завыл. Иногда прекращает, но ненадолго
-ЛП колесо так и дибилит при остром левом повороте - думал шаровые+уваленые опоры+наконечники. ***. Всё новое, так и сталось. Грешу на наконечники Феби. Тогда ещё не знал, что это УГ
-Мягкие пружины и неособо жёсткие стойки в поворотах делают её похожей на Зафиру, только там корма и высота яипу, а тут хз... Походу не избежать мне СВАПА (какое шикарное слово ) хотя-бы до 170 и кватры, если неполучится забрать Калю
-Пидорг-пластмассит 4 месяц не может спаять мне передний бампер и задний европейский бампер оказался другой длины по бокам и смотрится как хач-обвес, придётся кроить с родным амеровским
-Течёт сцепление. Сразу увидел, чуть ёбу не дал - думал без тормозилок остался, но всеравно неприятно

Короче я уже не жалею, что влез в это всё дело и финал близок

PS Ближе к весне ждите 150 страниц мучений - турбокалибра или свап мотора/трансмиссии/подвески

Убейте меня кто-нибудь, я опять зрею на кваттру Даже донора Компетишн нашёл Как притянуть машину за 1200км без доков?

Извращенец Снять все ништяки на месте, потом что надо поставить а что продать

не знала баба горя, купила баба порося

Не кватру в кватру переделать сложно.


Согласен!

Не канает, там другой тоннель, другой зад - абсолютно отличный от моно-привода Поэтому только спаривание Компетишн и американки

ИМ вложила в него 150к. Срать в теме никто не разрешал.

Не, ну реально готовая покрашеная валяще-тормозящая кваттра выйдет мне в итоге в 10к. зелени И что? Что можно готового за эти деньги взять? Ничего путёвого, поэтому Ауди наше всё

а чо из польши и германии пригнать низя уже готовую и без гемора?тебе ехать то полдня

Если меня на ней примут, то в лучшем случае её просто заберут. А за 1200км стационарный пост я думаю будет не один и не два

Всё, песта Снимаю коробку

чо

Коробку он снимает.

Кто угадает, что там могло открутиться? То, что у других вообще х*р когда скрутится Маховило Болты на 1/2 оборота сползли

на фиксатор резьбы сажал? если нет - закономерно, что они открутились

+2107

Нед В 5:30 его тогда негде было взять