Всё о дополнительной кнопке ЭСП на Ваз 2110 - или аккуратно склеиваешь 4 калинокнопки в блок и просто прицепляешь к нему

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 13 Марта 2010 17:35

HighSpeed писал(а):

есть ли такой же блок, но без закруглённой части,как я понял она под регулировку зеркал?

Вроде бы есть, в крайнем случае можно отпилить Smile

Блок это нужен от Калины, а не от Приоры.

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 13 Марта 2010 22:11

или аккуратно склеиваешь 4 калинокнопки в блок и просто прицепляешь к нему разъемы Pardon

, ничего переделавать в проводке не надо

HighSpeed

На форуме 15 лет Сообщения: 556 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5 16V 2004г.

# 14 Марта 2010 01:42

во спасибо ) значит туда и вкорячу когда время появится)

sergpiter

На форуме 14 лет Сообщения: 5 Откуда: Санкт-Петербург

# 12 Апреля 2010 22:25

Все прочитал, буду делать калиновский блок + на каждую дверь. А теперь вопрос, можно ли замутить кнопку, чтоб снимала питание с доп. кнопок, как на калине

-makar-

На форуме 16 лет Сообщения: 2350 Откуда: Украина, Донецк Авто: ВАЗ 21112 Альтаир

# 17 Апреля 2010 17:30

sergpiter писал(а):

Все прочитал, буду делать калиновский блок + на каждую дверь. А теперь вопрос, можно ли замутить кнопку, чтоб снимала питание с доп. кнопок, как на калине

а че низя

можно

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 23 Апреля 2010 06:58

-makar- писал(а):

sergpiter писал(а):

Все прочитал, буду делать калиновский блок + на каждую дверь. А теперь вопрос, можно ли замутить кнопку, чтоб снимала питание с доп. кнопок, как на калине

а че низя

можно

а, кстати, зачем? Wink

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 23 Апреля 2010 08:02

Кот Матроскин писал(а):

а, кстати, зачем? Wink

могу предположить - чтоб дети не баловались Wink

sergpiter

На форуме 14 лет Сообщения: 5 Откуда: Санкт-Петербург

# 29 Апреля 2010 17:05

и как ее замутить, уважаемые гуру-электрики

MikeS

На форуме 17 лет Сообщения: 2452 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3

# 29 Апреля 2010 22:47

sergpiter писал(а):

и как ее замутить, уважаемые гуру-электрики

Как-как... через промежуточное силовое реле... hehe

Вариантов может быть несколько. Опиши для начала алгоритм блокировки/снятия с блокировки (начальное состояние, реакция на вкл/выкл. зажигания) и сразу получишь ответ на вопрос.

sergpiter

На форуме 14 лет Сообщения: 5 Откуда: Санкт-Петербург

# 30 Апреля 2010 22:47

MikeS писал(а):

sergpiter писал(а):

и как ее замутить, уважаемые гуру-электрики

Как-как... через промежуточное силовое реле... hehe

Вариантов может быть несколько. Опиши для начала алгоритм блокировки/снятия с блокировки (начальное состояние, реакция на вкл/выкл. зажигания) и сразу получишь ответ на вопрос.

я фиг знает, что за алгоритм. я хочу перенести 4 кнопки на вод. дверь и по выше выложенной схеме подключить на ост. двери. и нужно кнока блокировки на вод. двери. зажигание как в стандарте, вкл- работает эсп, выкл-не работает

Борис Цай

На форуме 14 лет Сообщения: 27 Откуда: Украина, Николаев Авто: ВАЗ 2111, 2002г.в

# 01 Май 2010 00:47

Подскажите пожалуйста, а распиновка контактовна кнопке от Калины, такая же как на десяточной?

Ravilx780

На форуме 15 лет Сообщения: 420 Откуда: Набережные Челны

# 01 Май 2010 01:08

Борис Цай
Ага supercool

Wade

На форуме 14 лет Сообщения: 1 Откуда: Донецк Авто: ВАЗ 2110 16v

# 14 Май 2010 13:15

Слышал такое, что если стоят доводчики, то нифига не получится. Это так? Или все эт бред?

grehov

На форуме 16 лет Сообщения: 1346 Откуда: Украина, Харьков Авто: Ваз 21112 снежная королева - фиеста мк6 2007 1,4

# 14 Май 2010 14:05

Wade писал(а):

Слышал такое, что если стоят доводчики, то нифига не получится. Это так? Или все эт бред?

у меня почему-то все работает с доводчиком... наверное по незнанию, что так работать не может... lol1

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 14 Май 2010 16:43

Kachan писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

а, кстати, зачем? Wink

могу предположить - чтоб дети не баловались Wink

MikeS писал(а):

sergpiter писал(а):

и как ее замутить, уважаемые гуру-электрики

Как-как... через промежуточное силовое реле... hehe

а не проще ли всего лишь поставить кнопку в разрыв управляющей цепи штатного реле ЭСП? Pardon

vlad46

На форуме 14 лет Сообщения: 16 Откуда: Регион 40 Авто: ВАЗ 21121 1,6 8V

# 16 Май 2010 23:21

Всем привет. Спасибо за схемки и ценные советы. Подключил по одной калиновской кнопки в передние двери, все по схеме, блок оставил на месте, но возникла небольшая проблема, работает на оборот (нажимаешь открыть оно закрывает) и наоборот. перекинул местами провода которые идут на мотор. в двери стало правильно работать, а блок на оборот. в принципе да и ладно, но рука уже привыкла нажимать как было. посоветуйте, что можно сделать с данной проблемой?

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 17 Май 2010 08:08

vlad46
у меня тоже на передних дверях наоборот, а на задних - правильно Pardon

где-то напутал, причем не пойму где. Вобщем забил, мне работа калинокнопки наоборот даже больше нравится Wink

mr-Nick

На форуме 16 лет Сообщения: 979 Откуда: Москва

# 17 Май 2010 10:43

vlad46,такая же хрень была.Перекидывал провода в блоке.

vlad46

На форуме 14 лет Сообщения: 16 Откуда: Регион 40 Авто: ВАЗ 21121 1,6 8V

# 17 Май 2010 16:11

точняк. перекинул провода и в блоке и всё заработало как надо. спасибо!

-makar-

На форуме 16 лет Сообщения: 2350 Откуда: Украина, Донецк Авто: ВАЗ 21112 Альтаир

# 17 Май 2010 17:58

vlad46 писал(а):

точняк. перекинул провода и в блоке и всё заработало как надо. спасибо!

ага вроде 3-6 местами на разьеме поменять

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 17 Май 2010 18:06

-makar- писал(а):

vlad46 писал(а):

точняк. перекинул провода и в блоке и всё заработало как надо. спасибо!

ага вроде 3-6 местами на разьеме поменять

на разъеме где - в тоннеле?

vlad46

На форуме 14 лет Сообщения: 16 Откуда: Регион 40 Авто: ВАЗ 21121 1,6 8V

# 17 Май 2010 21:56

Kachan писал(а):

-makar- писал(а):

vlad46 писал(а):

точняк. перекинул провода и в блоке и всё заработало как надо. спасибо!

ага вроде 3-6 местами на разьеме поменять

на разъеме где - в тоннеле?

да, в блоке который между сидений. подцепил блок отверткой, вытащил, там с обратной стороны разъёмы, вытащил разъем и поменял местами клемы 1-7.

-makar-

На форуме 16 лет Сообщения: 2350 Откуда: Украина, Донецк Авто: ВАЗ 21112 Альтаир

# 17 Май 2010 22:30

ага или на кнопках 3-6

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 18 Май 2010 16:54

Кот Матроскин писал(а):

а не проще ли всего лишь поставить кнопку в разрыв управляющей цепи штатного реле ЭСП?

вот вариант схемы:

Т.е. провод от "85" отключить и изолировать, а "85" соединить с "30" через кнопку. При этом - реле включается не при включении зажигания, а в зависимости от кнопки. Это, думаю, более правильно, чем известный "грубый хак" - соединение "30"и "87" перемычкой.

Скоро опробую в действии.
Заодно - пока думаю, где удобнее разместить кнопку. Предположительно, на ручке водительской двери, примерно здесь:

sancha80

На форуме 14 лет Сообщения: 213 Откуда: Калуга40 Авто: ВАЗ 21103. 1,5. 16v. 03г....был. Almera Classic, 09г.

# 19 Май 2010 00:11

В общем перенёс сегодня центральный блок в вод.дверь и установил доп. кнопку в пасс.дверь, в принципе получилось путём, только возникло пару вопросов:
1-при одновременном подъёме обоих стёкол, скорость заметно уменьшилась, чем до переделки, хотя по одному ползают нормально,
2-при упоре стекла вверху, если продолжать давить на кнопку, подсветка её гаснет
уважаемые, кому не влом проверьте у себя и отпишитесь

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ