Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 4) - Народ, доброго времени суток.Проблемка появилась: начала подтекать омывайка в

evgeniy_k.

На форуме 9 лет Сообщения: 482 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2114 1.5 8кл, 06г, январь 7.2, пробег 300тык,

# 03 Июля 2016 22:17

А по моей компрессии ни кто ничего не скажет?
Я так думаю кольца изношены, но точно не залегли, и раз масло не жрёт и его долив в цилл поднял всего на очко то как вариант либо прокладка, но не между горшками тк разница со вкрученной свечой в сос цилл и вкрученной не менялась, либо клапана, выпускной обычно.
Собираюсь через разобранную свечу продуть компрессором и посм откуда сифонит, но не как повод к действию с головой, а как больше повозиться пока ЗП жду и повод задуматься. Ибо хрен у нас найдешь нормальных капитальщиков. Только пока не придумал как надежно колено в ВМТ зафиксировать.
Ну и перед сменой масла думаю может лавра или керосина?

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 04 Июля 2016 09:05

Народ, доброго времени суток.
Проблемка появилась: начала подтекать омывайка в сопряжении насос - уплотнительная резинка. За неделю весь бачок вытекает(((
Менять бачок не выход)))
Чем уплотнить? Герметик?
Резинку уплотнительную поменять - они бывают в продаже отдельно?

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 04 Июля 2016 09:17

Yaffet писал(а):

Резинку уплотнительную поменять - они бывают в продаже отдельно?

Бывают. Я покупал когда бачок переделывал в двухмоторный.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 04 Июля 2016 09:26

Zver_042 писал(а):

Бывают.

Ок, поищем.
Спасибо!

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 04 Июля 2016 09:29

Yaffet писал(а):

Чем уплотнить? Герметик?

Я подматывал фум-ленту на "носики" моторчиков. В принципе, помогало Smile

Yaffet писал(а):

Резинку уплотнительную поменять - они бывают в продаже отдельно?

Конечно бывают.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 04 Июля 2016 10:44

Garik36 писал(а):

Я подматывал фум-ленту на "носики" моторчиков.

Тоже уже подумал на счет фум-ленты, но возникли сомнения, что по намотке будет сопливить.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Июля 2016 10:51

Yaffet писал(а):

Резинку уплотнительную поменять - они бывают в продаже отдельно?

бывают,бывают как говно так и заводского происхождения.

Yaffet писал(а):

Менять бачок не выход)))

а чо так?
ему цена то 150р причём взять можно хороший бачок сразу СЭМЗ называется.

evgeniy_k.

На форуме 9 лет Сообщения: 482 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2114 1.5 8кл, 06г, январь 7.2, пробег 300тык,

# 04 Июля 2016 12:14

Dranik писал(а):

Yaffet писал(а):

Резинку уплотнительную поменять - они бывают в продаже отдельно?

бывают,бывают как г@$но так и заводского происхождения.

Yaffet писал(а):

Менять бачок не выход)))

а чо так?
ему цена то 150р причём взять можно хороший бачок сразу СЭМЗ называется.

Я расширительный сэмз в городе еле нашел. И то дуется, но явно прочнее остальных. Хотя как ведет себя не прозрачный белый самарский хз, он вроде тверже.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Июля 2016 12:56

Yaffet писал(а):

Тоже уже подумал на счет фум-ленты

Гораздо проще и надежнее надеть на носик насоса кусочек ПВХ кембрика,либо,что еще удобнее,термоусадочной трубки.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 04 Июля 2016 13:50

т808 писал(а):

Yaffet писал(а):

Тоже уже подумал на счет фум-ленты

Гораздо проще и надежнее надеть на носик насоса кусочек ПВХ кембрика,либо,что еще удобнее,термоусадочной трубки.

Вот это тема!!! На счет термоусадки!
Спасибо за наводку, коллега!

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Dranik писал(а):

...ему цена то 150р...

У нас будет все 500.
Кризис, однако(((

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 04 Июля 2016 21:26

Парни нужно на Калдине заменить щетки стартера. Они с завода приварены контактной сваркой. Щетки новые на конце имеют уши,типа как клемы. Если обжать их вокруг провода статора будет работать? Или со временем окислится? Какие ещё есть варианты? Если паять то олово думаю при напруге отвалится, так как греется не хило там
А медью можно в домашних условиях припаять. Чем это делается?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Июля 2016 22:06

nestor писал(а):

медью можно в домашних условиях припаять. Чем это делается?

Для этого нужно иметь "аппарат" для контактной сварки,хоть простейший самодельный.

nestor писал(а):

Если обжать их вокруг провода статора будет работать?

Будет,особенно если обжимку в этом месте пропаяешь 100 ваттным паяльником.

nestor писал(а):

Какие ещё есть варианты?

Лучшим вариантом является просверливание отверстия для винтика М3-М4 в месте приварки провода старых щеток и приворачивание в это место клемм от новых щеток.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 04 Июля 2016 22:12

Паять обжимку сверху? Или до обжимки?
На статоре может и есть место для сверла, а вот на щеточном узле вряд ли.
А как радики паяют? Без сварки же? Вернее лудят

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18535 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 340ткм

# 04 Июля 2016 22:17

А готовых нет разве?

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 04 Июля 2016 22:30

Ну щеточные узлы есть ценой 1000р вместо 120 р за щётки.
А к обмотке статора то всё равно паять. Щёток то 4 шт.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Июля 2016 22:35

nestor писал(а):

Паять обжимку сверху? Или до обжимки?

Еще ДО обжимки облудить эти места,потом после обжатия пропаять.

nestor писал(а):

А к обмотке статора то всё равно паять.

Там можно предварительно облуженные спаиваемые детали плотно обкрутить медной жилкой диаметром 0,3-0,5мм,а потом этот сендвич дополнительно припоем пропаять.

nestor писал(а):

А как радики паяют? Без сварки же? Вернее лудят

Конечно БЕЗ сварки,но там немного другая технология.

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18535 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 340ткм

# 04 Июля 2016 22:38

Пайка от вибраций может отвалиться.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Июля 2016 22:43

Andrey163 писал(а):

Пайка от вибраций может отвалиться.

Только у тех,кто паять не умеет. Smile

Здесь пайка обмоток якоря к коллектору хорошо видна:

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18535 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 340ткм

# 04 Июля 2016 22:50

Дык, на заводе в условиях конвеера. Тут и не прорай может быть.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 04 Июля 2016 22:53

Пайка скорей отлетит от температуры. Но она будет обжата. Думаю имеет право на жизнь. Просто не хочется зимой лезть снимать стартер. Ещё и авто автомат.. Так что и веревка отпадает.
А причина ревизии-зимой при 25-30 гр. не отскакивает бендикс назад. Подхрустывает. Причина судя чтению инета грязь и отсутствия смазки от времени.

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 04 Июля 2016 22:55

Andrey163
Облуживаешь концы перед пайкой, соединяешь, делаешь бандаж проволокой и пропаиваешь. И ниче никуда не отвалится. Вот диоды при замене соединял с выводами моста вместо сварки.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

nestor писал(а):

Пайка скорей отлетит от температуры

Но для этого температура должна сильно превысить 200 градусов.

Screenshot_2016-07-04-21-51-13.png
Описание:
Размер файла:	485.95 KB
Просмотрено:	85 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Июля 2016 23:00

Andrey163 писал(а):

Дык, на заводе в условиях конвеера.

Дык индивидуально можно сделать гораздо надежнее любого конвейера!!!

Andrey163 писал(а):

Тут и не пропай может быть.

Мы же условились,что криворуких не рассматриваем! supercool

Zver_042 писал(а):

Облуживаешь концы перед пайкой, соединяешь, делаешь бандаж проволокой и пропаиваешь. И ниче никуда не отвалится.

Сразу видно практика,у которого не только руки,но и голова Good

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 04 Июля 2016 23:13

Там бандаж прям на щетке есть, думаю будет проще. Хотя и доп лишним не будет. Можно и проволокой. У меня вроде есть 2.5 квадрата. Ещё слышал кто то консервной банкой зажимает. Но имхо метал думаю не для этой цели. Короче нужно 100 вт паяльник прикупить. Благо у нас вроде по 200 р видел.
Главное подлезть такой дурой туда.

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 05 Июля 2016 01:10

т808 писал(а):

Сразу видно практика

Ну так, имея два "битых" моста, я за 500 рублей ни за что новый не куплю Drinks or Beer

nestor писал(а):

Пайка скорей отлетит от температуры. Но она будет обжата. Думаю имеет право на жизнь.

На "Прамовских" генераторах выводы статорных обмоток именно так и крепятся к мосту штатно! На фотке видны "лапки" которые обжимают выводы обмоток и потом пропаиваются.

Screenshot_2016-07-05-00-09-02.png
Описание:
Размер файла:	697.74 KB
Просмотрено:	104 раз(а)

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 05 Июля 2016 12:33

т808 писал(а):

Suse писал(а):

я не понимаю смысла этой схемы

Её на АвтоВАЗе от испуга придумали,когда на первых "матрехах" не всегда после пуска у многих стартеры продолжали крутиться.
Вот чтобы исключить вину контактной группы замка,это и сварганили,а заодно и лампочку контроля включения на приборке сколхозили.

Какую лампочку? cry

Смысла как такого в этом реле нет? Это реле защиты стартера? Smile

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Dranik писал(а):

ресурс есть и срок замены оказывается тоже.

125 тык или 7 лет, срок службы автмообиля..

Dranik писал(а):

уверен? однако есть в нём чему ломаться, точнее спекаться.

не пахнет ,не щелкает, не гремит, не беднит...фик знает..

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ