Расскажите для самообразования... Как делают? Или схемку киньте.

Алексей Тульский
Схема родных контуров есть в мурзилке, они по диагонали сделаны. Схема спорная. Она удачна только в аварийном режиме. Смыль развести контура как на класике.

KOSH

Понял СПС. Инфу уже нашол и почитал. Масли, как всегда разошлись.

Алексей Тульский
Всегда пожалуйста.
Просто если за тормозами следить то классическая схема лучше. Если забить, то 9-я схема на дурака расчитана.

2drive1
Было бы неплохо собрать собрать все рулесы в первом посте. А то темка разрослась и пошло обсуждение. Тебе как топикстартеру и карты в руки.
кстати еще что вспомнил:
на передние подкрылки (они же локера) (++) поставил обычные широкие брызговики (++). грязи под и на передних дверях - значительно поубавилось

sibcat
тута стока рулесов уже перечислили что все и не соберёшь

Тут еще борискина не слыхать
Чувак СТОКА намудрил, что мы по сравнению с ним - дети.

Совет бывалых,сигналы пробивают радиатор при не значительном тычке.

Если чесно-не замечал.

Вот то, что сделал в машинке:

1) Замок багажника 2110 (с поводком который) + активатор дверной. Работает даже в -35, проверено. (Кнопка в салоне + с брелока)

2) Автоматическое включение света фар: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=191196

3) Считыватель иммо в замок зажигания + метку в ключ, отлично работает, пользуюсь каждый день, даже и не вспоминаю, пока не запищит

4) Зеркала НПК Политех "Волна" с подогревом (вынес на отдельную кнопку т.к. нужен не всегда) желтые, правое асферика. Доволен, как слон. По сравнению со штатными - небо и земля.

В планах по порядку важности:

1) контроллер поворотников (задержка на выключение + 2х контактная кнопка аварийки на панели), мысли уже есть, осталось время и желание

2) контроллер ЭСП (Бета)

3) ЭСП в задние двери (ну хочиццо мне)

4) Сделать подсветку багажника при открытии багажника, а не при включении габаритов)

5) Кнопку блокировки дверей (хотя уже приноровился логтем нажимать )

6) Систему запуска двигателя с кнопки (темка где-то была, алгоритм предлагал)

7) Контроллер включения разных устройств (типа печки, обогрева и т.д.) при автозапуске с определенной задержкой или по условию (температура двигателя, температура в салоне и т.д.) на каждое устройство в отдельности

8) контроллер плавного включения вентилятора системы охлаждения, хочу сам сделать

9) Дисковые тормоза 14" и, соответственно диски/резина 185/60/R14 на лето и 175/65/R14 на зиму

10) Оптика АвтоИнтерСвет + Ксен 5000К на ближний и все это по-нормальному настроить.

11) Евроручки в цвет кузова

З.ы.: Томоза/диски/резина/оптика/ручки в последнюю очередь т.к. на дворе финансовый кризис, а вложений это немалых требует, а без этого пока вполне неплохо. Хотя в принципе задние ЭСП и контроллер ЭСП мона тоже в конец.

100% что-то забыл)))) Но всеже..)))

не есть истина, просто не повезло. у меня серьезный тычок был. телевизор под замену, радиатор соотвественно снижу зажевало. сигнал и близко до радиатора не достал.

кстати - по теме.
при ремонте поставил вместо штатноного 4 лопастного вентилятора на радиатор "10ый" восьмилопастной. Шума меньше и он намного приятственней.

разница заметная после 13"?

Сегодня вечером воткнул аккустическую полку вместо штатной. Доволен - шума значительно меньше, звук радует. Сразу понял, что пора менять старые пионерские яйца

Резинотехнические изделия Балаково.

Какую роль выполняет девайс?

Какую древнюю тему откопали Придется и мне отписаться)
1) Дополнительный прикуриватель в область правой коленки, в боковину центральной консоли
2) Зеркальные элементы Эргон с асферикой, нейтральным антибликом и обогревом
3) Электропривод замка багажника)замок стоковый), работает от кнопки из салона
4) Подсветка ног и околодверного пространства водителя и переднего пассажира
5) Подсветка багажника, работает как при открывании, так и принудительно(поставил тумблер двухпозиционный)
6) Доработан штатный салонный плафон
7) Штатные ПТФ, врезанные в бампер без отверстий. Свет стал намного лучше
8) Замена регулятора напряжения генератора на 14,5 по рецепту Dranika
9) Наклеена солнцезащитная полоса на лобовое
10) Тонирована задняя полусфера
11) Переделана штатная переноска под подключение напрямую от АКБ, удален штекер и приделаны крокодилы
12) Сеточки на бампер и радиатор, защита от листьев в области ЧЯ
13) Защита от слива бензина
14) Деревянный ящик для инструментов

Спасибо Автоладе за многие идеи и советы!

смотря как..регулирует частоту вращения карлсона,плавно.нижая ударную нагрузку на сеть

фото бы

а у меня....монтировка в ногах!

)) и это тоже есть) под сиденьем переднего пассажира) а у сидения водителя в области порога саперная лопатка лежит

Поставил упор капота Техномастер

1)Зеркала Эргон с подогревом
2)Принудительное включение вентилятора радиатора с кнопки и лампочку индикации
3)Датчик включения карлсона от классики, перестал закипать
4)сделал подсветку кнопок торпеды (не было в принципе на такой старой машине
5)Притянул обшивку дверей на саморезы
6)поставил тросики, поднимающие крышку багажника при открытии двери багажника

а поподробней? сильно поднимают?

Просто грубо говоря веревочки привязал, поднимает только откидывающуюся створку ..Колхоз страшный, но на таком корыте уже все равно