а ваще тюненх начал не я, но захватывает

пля слов нет

короче сегодня по совету диагноста поменял патрубок после дмрв. и о начала работать я пля на радостях начал гонять. крытил до 4,5-5 тыщ. и пля начало стучать громко, думал глушак с резинки упал и тараюанит по кузову. так что сделал музуку погромче, и фперед.
проехал 1,5 км примерно. и вышел машину не глушил.... И блин эт в жвиге чето тарабанит

из двигателя звук, как будто внутри него молотком фигачат, метки ГРМ сомтрели вроде как будто съехали) на 3 зуба), постали по меткам такая же фигня.

компрессиометра не оказалось, но мы проверили угол зажигания, подключив к ресиверу, он идеальный. жа и двиг раюотает нормально. а звук не прикращается.

ГУРУ подскажите плз че может быть?! за много-много времени раздумий у нас сложилось всего две версии:
-что то большое попало в ресивер, и там болтается(хз маловероятно)
- и вторую версию выдвинули, то что у распредвала развалился подшипник, и он бьет. такое может быть?!(ксттаи когда метки выставляли выпускной распред с натягом крутился, и если его ставишь по метке, он съезжал. приходолись ключом держать)

короче какие версии будут?! двиг работает нормально вроде(ехал с таким стуком 1,5км и ничего не заметил в потере тяги), но стук пипец громкий, эт не гидрики. звук как будто кувалдой долбят
если бы клапана загнуло, она либо не ехало, либо троила же?!

мож гидрик застучал?

у тебя ацкий диагност


где стучит то ? сверху или снизу? с оборотами стук сильнее или постоянен?

ты там аккуратнее с метками на валах то. клопы загнешь. надо знать куда и сколько крутить




мужики тут подсказывают, что заслонку засосало

видимо подшипник засосало

Engineer09
а он разве стучит так что заглушает звук прямотока?! реально кувалдой долбятся
epatazh
ну а сам че скажешь?!

в движке, непонятно где, июо звук громкий, все заглушает. но примерно кажется под клапанной крышкой. у меня стояло +1,5 зуба от метки вчера. сегодня приехал, -1 зуб. ремень целый зубья на месте. но был неочень натянут. хз как так провернуло. поставил сегодня по меткам. один болт стучит адцки

пол зуба за день. не хило хавает


запиши на телефон звук.

кусок диагноста засосало палюбе

ЗЫ вскрытие покажет.

пля пипец тут все юмористы, петросян на петросяне. ну а че может быть то?! скажите по делу

alex83i

+1. диагност стучит там.

epatazh
ну блин такок твуок чувство что стучит чето тяжелое внутри. с оборотами повышается. записать нет возмодности

регинушка аншлаговна мы вас привеццтвуем

не гоните на диагноста. он деег с меня не берет жа плюс он не моторист

creepjacklamer

да не ипем мы что стучит.

мож гидрики. мож че серьезнее наипнулось.

купи мурзилку.

руководство к действию такое, скидывай поочерёдно провода с свечей смотри на тональность, если меняется чтото с ШПГ, если не меняется то вскрывай клапанную крышку

alex83i
ок. а че может юыть с ШПГ?! двиг вроде работает нормально.

если буду скидывать, и ниче не изменится, то под клапанной крышкой какой косяк искать?!

Пля и задрали ржать)))) я только учусь.

здесь не клуб экстрасенсов, вскрывай и узнаешь, нехочешь вскрывать сразу, хороший стук он это наружу вылезет ты не переживай
Про косяк в ГБЦ читай с верхней строчки...
а лучше езжай сразу в сервис.

alex83i
ну хотябы ответь, че моежт быть с распредвалами?! постели разроченные?!

ну пополам думаю несломало, гидрач сдох, разобрался, рассухарился клапан, пломалась пружина да всё что угодно мля вскрывай и смотри

alex83i
очково ниразу еще

и кстати попутный вопрос, как помпу менять?! места ацки мало

creepjacklamer

монтажкой отжимаешь двиг и вытаскиваешь

epatazh
я присматривался, там все опоры снять придется помпа примерно на 10 см выше отверстия

да гидрики смотри первым делом, они громко стучат

Engineer09
ок раберем до распредвала, если не они, то чтоб гидрики посомтреть надо будет гбц снять?! или они сверху снимаются. весь инет перерыл, не нашел инфы

да и чем отличается 1,6 от 1,5 только поршнями?!, плюс высотой блока?!