Выбор РН - Посатвил РН от шнивы. на 14,5В. На холостом на болте гены 14,2, на клемах

Virus175

На форуме 18 лет Сообщения: 29 Откуда: Курск

# 30 Июля 2008 23:03

FAQ-ссылки:

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 17 Июня 2011 10:48

Посатвил РН от шнивы. на 14,5В. На холостом на болте гены 14,2, на клемах аккумулятора 14,0. С включеными потребителями печка,обогрев, ближний, дальний, мафон проседает до 12,8 Sad

Наврное горбатого могила исправит, осенью куплю нового гену на 100А и закончу этот головняк...

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 17 Июня 2011 10:53

temych_p писал(а):

нового гену на 100А и закончу этот головняк.

этот головня продолжится - уверяю тебя Wink

temych_p писал(а):

На холостом на болте гены 14,2, на клемах аккумулятора 14,0

смотри контаткы, чисти/поджимай ...

temych_p писал(а):

печка,обогрев, ближний, дальний, мафон проседает до 12,8

летом РН с термокомпенсацией обогрев стёкол не тянут (большая просадка)

на ХХ включай ближний+дальний+майфун+вентилятор отопителя - просадка ниже 13.9 В не должана быть, если есть - смотри массы, контакты.

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 17 Июня 2011 21:50

А РН н.о. если ставить на машину с не евро панелью, где приборка ВДО надо что то делать с ней или со схемой которя к ней ведет? Что-то не вычитал такого =)

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 17 Июня 2011 23:03

E меня приборка старого образца, не евро, но куплена год назад - ничего делать не пришлось. Лампа зарядки тухнет. Было 2 схемы приборки, изначально стоял резистор на землю и диод. по предписанию ВАЗа этот резистор надо выкусить при замене РН СО на НО. А есть схема приборки, где резистор стоит параллельлно лампочке. наверное у меня такая, поэтому все стало зашибись Smile

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 18 Июня 2011 00:40

temych_p писал(а):

E меня приборка старого образца, не евро, но куплена год назад - ничего делать не пришлось. Лампа зарядки тухнет. Было 2 схемы приборки, изначально стоял резистор на землю и диод. по предписанию ВАЗа этот резистор надо выкусить при замене РН СО на НО. А есть схема приборки, где резистор стоит параллельлно лампочке. наверное у меня такая, поэтому все стало зашибись

Не евро там 4 приборки может быть, и в какой как.. У тебя фирма какая? =)

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 18 Июня 2011 11:49

VDO, однооконная

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 18 Июня 2011 13:05

temych_p писал(а):

VDO, однооконная

У меня тоже =) Буду пробовать.

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 18 Июня 2011 21:17

я приборку менял осенью, может она из новых...

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 22 Июня 2011 18:17

Купил я себе вот такой РН

Как у Романа Торопова =)

Роман Торопов © писал(а):

оказалось, что в приоровской панели приборов VDO на лампе нет не резистора на землю, ни диода последовательно лампе.
Что позволит выкусить доп. диоды.

У меня приборка ВДО там резисторы есть. То есть я могу не перекусвать доп диод. И будет у меня так же:

temych_p писал(а):

E меня приборка старого образца, не евро, но куплена год назад - ничего делать не пришлось. Лампа зарядки тухнет. Было 2 схемы приборки, изначально стоял резистор на землю и диод. по предписанию ВАЗа этот резистор надо выкусить при замене РН СО на НО. А есть схема приборки, где резистор стоит параллельлно лампочке. наверное у меня такая, поэтому все стало зашибись

А если из приборки изъять резисторы то нужно откусить доп диоды?

Еще видел диодный мост для приоры, я его могу себе поставить? А то может мой неисправен.

KIB

На форуме 17 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 22 Июня 2011 19:42

infeligo писал(а):

Еще видел диодный мост для приоры, я его могу себе поставить?

У тебя какой генератор?

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 22 Июня 2011 19:57

KIB писал(а):

У тебя какой генератор?

КЗАТЭ 9402.3701

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 22 Июня 2011 19:57

infeligo писал(а):

У меня приборка ВДО там резисторы есть. То есть я могу не перекусвать доп диод.

infeligo писал(а):

А если из приборки изъять резисторы то нужно откусить доп диоды?

Вопрос нужно ставить не так!
Если хочешь РН н.о. (с двумя проводками по бокам) - то доп. диоды в подкове нужно выкусывать и если есть резисторы на землю в приборке, то тоже выкусывать !!!

Повторю 129-ый раз:
1. сигнал D у РН н.о. - это ключ на землю, а с доп. диодов идёт ток !!! т.е. если р.н. подумает что напряжение низкое или высокое, то он коротнёт доп. диоды на землю, что приведёт к выводу его из строя - именно поэтому их рекомендуется выкусывать.
2. Резисторы на землю в приборке - при отсутствии тока с доп. диодов напряжение на сигнале D+ падает, соответственно лампочка через эти резисторы "землится", что приводит к её загоранию.
Так вот если доп. диодов нет, то лампа будет постоянно гореть.

infeligo писал(а):

КЗАТЭ 9402.3701

это не полный номер, там ещё тире и ещё две цифры - вот они и важны

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 22 Июня 2011 20:07

Роман Торопов © писал(а):

Если хочешь РН н.о. (с двумя проводками по бокам) - то доп. диоды в подкове нужно выкусывать и если есть резисторы на землю в приборке, то тоже выкусывать !!!

Хочу РН н.о. резистора в приборке аж 3 штуки =)

Роман Торопов © писал(а):

Повторю 129-ый раз:
1. сигнал D у РН н.о. - это ключ на землю, а с доп. диодов идёт ток !!! т.е. если р.н. подумает что напряжение низкое или высокое, то он коротнёт доп. диоды на землю, что приведёт к выводу его из строя - именно поэтому их рекомендуется выкусывать.
2. Резисторы на землю в приборке - при отсутствии тока с доп. диодов напряжение на сигнале D+ падает, соответственно лампочка через эти резисторы "землится", что приводит к её загоранию.
Так вот если доп. диодов нет, то лампа будет постоянно гореть.

В общем выкусывать оба пункта.

Спасибо.

Роман Торопов © писал(а):

это не полный номер, там ещё тире и ещё две цифры - вот они и важны

Значит -00, точно не -03 =)

Gromily4

На форуме 13 лет Сообщения: 139 Откуда: Екатеринбург Авто: Renault Sandero Stepway 1.6 8кл

# 23 Июня 2011 17:18

Подскажите, аккумулятор сурьмянистый, напряжение на клеммах при работающем двигателе 13,3В. Это нормально для него или нет? Условие, огни не горят, вентилятор салонный не работает.
Приборка VDO генератор по всей видимости 9402.3701
Автомобиль 2003 года

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 23 Июня 2011 17:27

Gromily4 писал(а):

Подскажите, аккумулятор сурьмянистый, напряжение на клеммах при работающем двигателе 13,3В. Это нормально для него или нет? Условие, огни не горят, вентилятор салонный не работает.
Приборка VDO генератор по всей видимости 9402.3701
Автомобиль 2003 года

Какой бы не был аккумулятор, напряжение мало. Будет недозаряд.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 23 Июня 2011 17:47

infeligo писал(а):

резистора в приборке аж 3 штуки =)

смотри не переборщи, там возможно есть резистор в паралель лампе, его не нада трогать, только те которые от лампы "разряд" на "землю" (минус).

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 23 Июня 2011 18:00

Роман Торопов © писал(а):

смотри не переборщи, там возможно есть резистор в паралель лампе, его не нада трогать, только те которые от лампы "разряд" на "землю" (минус).

Понятно, спасибо.. Ща найду схемку =)

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 25 Июня 2011 03:35

В общем как я понял по схеме

Выпаять три резистора справа сверху

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 25 Июня 2011 18:57

infeligo
Надо выпаять один из резисторов: R156 , R157 или R158.
По фотке точно не скажу где они. Pardon

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 25 Июня 2011 19:05

ortodox писал(а):

Надо выпаять один из резисторов: R156 , R157 или R158.

На фотке они справа так сказать сверху серые, ну выпаивание одного равнозначно выпаиванию всех)) У некоторых этих резисторов и нету сразу =)

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 01 Июля 2011 17:39

Поставил РН н.о. Только что-то напряжение не дает.. Померил на доп диодах там почти 16В. Лампа на приборке после заводки тухнет.
Что не так?

А с родным РН было 13.5В без нагрузки, с нагрузкой падало.. Может с мостом что..
Еще забабахал клеммы что было как родное, только левая клемма немного мешает закрытию крышки.

IMG_6251.jpg
Описание:	Зафоткал установленный
Размер файла:	195.13 KB
Просмотрено:	201 раз(а)

IMG_6208.jpg
Описание:	Расплющил клеммы с отверстием 8 мм.
Размер файла:	113.81 KB
Просмотрено:	155 раз(а)

IMG_6210.jpg
Описание:	Обрезал клеммы
Размер файла:	319.83 KB
Просмотрено:	187 раз(а)

KIB

На форуме 17 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 01 Июля 2011 19:57

infeligo писал(а):

Только что-то напряжение не дает.. Померил на доп диодах там почти 16В. Лампа на приборке после заводки тухнет

Так сколько все-таки вольт на выходе генератора? Из этого предложения ничего не понятно.

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 01 Июля 2011 23:33

KIB писал(а):

Так сколько все-таки вольт на выходе генератора? Из этого предложения ничего не понятно.

12.5В Тобишь на генераторе работает.

KIB

На форуме 17 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 01 Июля 2011 23:48

infeligo, эту клемму не коротнул на корпус генератора через болт? Она должна контачить только с диодами.

.JPG
Описание:
Размер файла:	79.25 KB
Просмотрено:	201 раз(а)

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 02 Июля 2011 00:11

KIB писал(а):

infeligo, эту клемму не коротнул на корпус генератора через болт? Она должна контачить только с диодами.

Нет, прозванивал тестером.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ