Привет , опишу только расходы и зап. части . Масло не учитываю.
8 тыс.км. - замена свечей , промежуточная диагностика
12 тыс.км. износ передних торм. колодок
30 тыс.км. - зам. топл. и возд. фильтр
15тыс.км. - замена правой передней стойки , развал
32тыс.км. - замена передних колодок износ
44тыс. км. -износ передних тормозных колодок
47тыс.км. - замена левой шаровой , развал ( мелкое ДТП , замена переднего левого крыла)
47тыс.км. - зам. топл. фильтра
54тыс.км. - замена термостата , тосола
56тыс.км. - замена свечей , промывка форсунок , замена сеточки , топл и возд. филььтров ЭБН , Чип- тюнинг , замена ремня ГРМ, натяжительного ролика, регулировка клапанов.
60 тыс.км. - замена передних тормозных колодок ,
63тыс.км. - замена передних стоек , опорных подшипников/ каяба / ( вытекли после морозов)
75тыс.км. - замена передних тормозных колодок
75тыс.км. - замена внутренних пыльников гранат
75тыс.км. - замена В/В проводов
75тыс.км. - замена ДПДЗ
75тыс.км. - замена правого краба , замена топл. фильтра
Дополнительная информация
Шумная коробка , гоняет с новья подшипник и вероятно вторичный вал , сцепление в порядке ,
75тыс.км. - промывка форсунок
Все операции выполнялись только строго по износу , ничего раньше времени не делалось , только по требованию а/м .... ( он у меня разговаривает ..... Благо сам занимаюсь диагностикой а/м и мне легко найти неисправность!

Масло льём ШЕл , заправляем качественным топливом ...

По салону , да гремит . Но машинка полностью устраивает ! Чувствуется , что скоро придётся менять задние стойки , резина летняя стоит РОсава ( украина) - большой износ , постоянные проколы , несмотря на то что летний пробег нетто составил = 40тыс.км. , да ездим резко , быстро , молодёжно , но это ничего не значит...

Есть вопросы пишите ...
Средний пробег = 4000км. в месяц , ездим круглый год .

как вы видите машинка в целом не напрягает !

Судя по моему отчёту в среднем проблемы происходят в периоде

до 47тыс.км - не было вообще проблем , полетела только шаровая.

в 56тыс.км - ремонт инжектора


в 65тыс.км ремонт подвески


в 75тыс.км. значительные затраты.

Итог - наши машины хорошо ездят только до 60тыс.км. , а потом лучше продавать.

А у меня замена агрегатов довольно равномерно распределилась по пробегу:
2 тыс - замена радиатора (по гарантии)
25 тыс - замена сцепления, РХХ, ДПДЗ
40 тыс - замена рулевой рейки
80 тыс - замена глушитель+резонатор
90 тыс замена ДМРВ
100 тыс - замена стартера
110 тыс - замена генератора

Походу стало ускоряться. А еще подвеску не трогал
:ooo:

2sobr
в общем то о стиле езды может сказать тот факт, что колодки менялись 5 раз :-D . Хотя для Самары это вполне нормально. Я за 130 тык менял 2 раза, причём 2-й раз просто так, взгруснулось. Правда половина пробега - трасса

И куда ты так часто ездишь?


Меня это тоже удивило 8-)

А моей 63 тыщи скоро стукнет...Очень доволен моей ласточкой. Масло (синтетика)+ все фильтра + свечи - каждые 10 тыков под замену. На 22 тысяче умерли все аммортизаторы Видно сказались наши отличные дороги...Поставил Каябу Exel-G, доволен как слон после клизмы...На 50 тыще сдохла катушка зажигания (по моей вине)...Ну лампочки перегоревшие не считаю...И всё!!!

Так что, как в той песне - "Берите граждане отечественные тачки!"

За 8 лет - около 25 поездок летом до масквы и назад - уже 50 тыщь. Плюс летом большая часть поездок на турбазы 60-100 км, просто на природу. Так что колодки ходят годами

2 Sobr
Привет! Пожалей машину! Или продавать собрался? Видел, сейчас новая 21140 люкс 225 тыс. в Самара-Лада стоит. Вообще жуть. И когда они успели так подскочить... :-(

Это ж - 8350 долларей, епт-ть!?

Привет , Валет 063 !

Машинку с удовольствием бы продал , но спешу тебе похвастаться , что открыл свою диагностику назвал : "спеинжекторсервис" . Ушло много денег , сейчас работаем , развиваемся , много уходит на рекламу и всё остальное . Соответственно денег нет. Машинку продавать по вышеперечислинным причинам не смогу , верней смогу продать , но ничего в замен не смогу купить. Поэтому планирую ещё отъездить 2 годика , посмотрим заодно рессурс нашего автопрома. ( как говорят 120тыс.км. )
На самом деле моя эксплуатация а/м это не только средство передвижения , но и к тому же интерес , что сколько прослужит .... Как правильно эксплуатировать , что будет если сделать так или по инному ... Как видишь эксперементирую.

Всё равно машинку очень люблю , гоняет классно . Чуть денег поднакоплю и поставлю задние стойки каяба , затонируюсь похлеще , резину летнюю куплю путёвую , а то ну нафиг РОСАВА - это ГАЛОШИ !!!!


Сам то как ??? Как машинка ???? Без проишествий надеюсь ????
У меня ещё одно ДТП , Оренбургский парень мне бампер пацарапал задний , а так в общем то всё ничего .

ДА и у нас сам знаешь в Самаре месяц назад перекопали трамвайные пути ( ташк/ст. Загора) , вот там я среднюю часть глушителя потерял - вырвало с корнем ! Цена вопроса 1700 рублей .

Так , что уважаемые Земляки , ездитейте аккуратней - дешевле будет.

Кстати заправляйся только на "Лукойле" моск/Парадная - это чуть дальше "интермебели" там бензин со скидкой А-92 по 15.76 и качество очень хорошее сеточка насоса это тоже чувствует !


А так , если что вдруг случиться с инжектором всё сделаем не вопрос !!!
Есть зап. части с Ваза ( люди поставляют ) - это не то что на рынке . Качество очень хорошее на всё 1 месяц , а в магазине 2 недели максимум нают и по ценам всё ровно.... Коропи , пиши звони не проподай.


Да , пора наверно ник на Валет 163 переделывать ! Щас говорят гаишники так модно !!!!!