Про термостат - Семейство "Самара"

Dimkin

На форуме 18 лет Сообщения: 84 Откуда: Москва Авто: VAZ 2114

# 15 Августа 2006 12:54

Термостат на ВАЗ 2114. К нему подходят 4 патрубка, если считать расширительный бачок. И он - зараза капает на коробку. Причем постоянно. При езде сильнее. Вопрос такой: он сам может течь по стыку соединения или это хомуты надо протягивать? Если хомуты, то насколько сильно их можно затянуть, неопасно им патрубок передавить?

Jekon

На форуме 19 лет Сообщения: 307 Откуда: 42RUS, г. Полысаево Авто: Toyota Carina; 01г.в.

# 17 Августа 2006 06:05

Определить можно при осмотре.
Вероятнее всего слабая затяжка хомутов.
Затягивать нужно как раз так чтоб не текла ОЖ и не передавить шланги.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 19 Августа 2006 01:05

Если хомут перетянешь, то его просто провернет и пойдешь в магазин за новым хомутом

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 19 Августа 2006 01:09

Dimkin писал(а):

он сам может течь по стыку соединения или это хомуты надо протягивать?

нада хомуты тянуть и мож патрубок подгнил, у меня они тоже прям на коробку ссали, всё заменил (+ новый радиатор) и о чудо сухо как в памперсах.

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 19 Августа 2006 07:39

Мой опыт с саньём такой. Сначала по шву развалился термостат "VERNET", (один плюс, увидел, как его кишки устроены). Затем шланг от печки аккурат около хомута порвался, пришлось палочки туды-сюды втыкать, чтобы до дома доехать. Потом потёк верхний патрубок радиатора тихо потёк, а там снять хомут никак. Закрутили его по блядцки (через жопу как-то) Короче "сделай сам" кругом...

Kamikadze

На форуме 19 лет Сообщения: 218 Откуда: г.Санкт-Петербург

# 20 Августа 2006 22:25

Я на своей машине с новья протянул все хомуты (ссали)... теперь все ОК!!
А недозакручено было порядком...
Кстати, адсорбер (такая банка черная) вообще болтался!!!
ИМХО - надо все протянуть, либо заставить это сделать на ТО!

Andre2115

На форуме 21 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 21 Августа 2006 05:29

Может еще нужно поменять хомуты. Нормовские надо ставить, они хорошо тормозятся, и тянуть их можно с хорошим усилием, ну патрубки только поберечь. А китайские хомуты, как повезет. Бывает их тянешь, а они на глазах обратно раскручиваются :ooo: Многократных раскручиваний и закручиваний не выдерживают - разжимается корпус червяка. У меня везде стояли китайские. По мере сопливости в разных местах и текущих ремонтов все заменялось на "Норму". Теперь там не бежит.

Kamikadze

На форуме 19 лет Сообщения: 218 Откуда: г.Санкт-Петербург

# 21 Августа 2006 09:47

Andre2115 писал(а):

Может еще нужно поменять хомуты. Нормовские надо ставить, они хорошо тормозятся, и тянуть их можно с хорошим усилием, ну патрубки только поберечь. А китайские хомуты, как повезет. Бывает их тянешь, а они на глазах обратно раскручиваются :ooo: Многократных раскручиваний и закручиваний не выдерживают - разжимается корпус червяка. У меня везде стояли китайские. По мере сопливости в разных местах и текущих ремонтов все заменялось на "Норму". Теперь там не бежит.

+1

Sandro-63

На форуме 19 лет Сообщения: 819 Откуда: Москва, Юг Авто: Ваз21099 Dracula 1999г.в.

# 21 Августа 2006 09:59

Термостаты очень редко текут,но иногда бывает Very Happy

Насчет НОРМОвских хомутов все правильно.Я бы еще посоветывал места крепления патрубков на термостате промазать герметиком ,не помню названия синий такой,затем надеть патрубки и затянуть НОРМОй

Dimkin

На форуме 18 лет Сообщения: 84 Откуда: Москва Авто: VAZ 2114

# 22 Августа 2006 17:48

Спасибо Всем

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 22 Августа 2006 23:01

Sandro-63 писал(а):

Я бы еще посоветывал места крепления патрубков на термостате промазать герметиком ,не помню названия синий такой,затем надеть патрубки и затянуть НОРМОй

+1

Скоро так себе и сделаю

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ