На днях стал менять задние подкрылки на ВАЗ 21099 2001г и обнаружил, что с одной стороны идет двойное крыло. Машина подержанная, как такое может быть?

Арку меняли

В каком случае ее меняют?

билась, мялась она...( в смысле арка)...

Или сгнила

да так чисто по-угару...

А по теме меняют когда битая... Ну или сгнила, что маловероятно.

У меня 99 2000года левую арку менял уже,по причине гнили.

Pavel33ru
Всем свойственно ошибаться

А ваще я наверное не до понял про что речь...

Не понял нах,к чему это?

просто тупа не стали отрезать гнильё, а наложили сверху ремвставку.
в таком состоянии(гнилая арка+ремвставка)будет гнить ещё быстрее

варианта два:
1. машина делалась "на продажу" - ищите ещё косяки - наличие 130%
2. предыдущий хозяин лох - сервисмены для быстроты работы хорошо спрятали, содрав денюшку (что, кстати, тоже навевает на определенные мысли)
третьего не дано

Добавлено: кстати, где слоистость обнаружена? не за стойкой на стенке арки? если за ней - все норм, тк особенность конструкции

Если имеете в виду заворот в который вкручиваются саморезы подкрылков, то все правильно - там двойное железо (крыло+арка). А вообще задние арки больное место (по гниению) в 2109-99 и там может быть наварено (или налеплено) всё что угодно.

Да, двойное куда саморезы вкручивать, причем внутреннее выходит за габарит внешнего. Но сдругой стороны оно одинарное.

Вот оно как раз и подозрительное. Загляните в арку изнутри и поймете в чем дело.
Чтобы лучше понять конструкцию и увидеть историю ремонтов советую снять боковые обивки багажника и глянуть внутрь крыла.

средний мини рисунок - что на классике, что на ПП - это место варится одинаково