Может, приспособа какая есть в магазине или способ какой хитрый? В поиске устал искать. Вроде, казалось бы, фигня, но хоть убей не могу впихнуть второй конец пружины во вторую колодку. И пружину уже отверткой натягиваю, упираясь в дырку, куда вставлять, но отвертка же и мешает, блин. По-другому чё-то никак не придумаю, как их натягивать. Думал, самое сложное - цилиндр менять, а тут эти пружины! кто как делает-поделитесь опытом.

fax7289, мощными пассатижами - и нормально входят. Тут главное - не упустить пружину, чтоб на цилиндре резинку не порвало.

если вопрос про нижние пружины то они более сение спокйно ставятся с помошью пассатижей, которыми захватываеется и заводится в дырку конец пружины.
вообще сложного действительно ничего нет - ставятся колодки, верхняя пружина, распорная планка, потом колодки сводятся внизу и накидывается на одну из них нижняяя пружина. а дальше пассатижами.
можно еще из железной проволоки, вроде той которая идет как протяжка в гофр шланге для кабелей, сделать петельку и ей пружину оттянуть, а потом поставить ее наместо пассатижами.
а вообще помню как сам мучился))) все хорош было, пока одна из пружин не улетела метров на 10 судя по звуку) так что на счет этого будь осторожен!

+1 или тоненькой прочной отверткой!

Я одгу колодку вставляю в паз, надеваю пружину и на эту и на ту, а потом рукой оттягиваю ненадетую колодку... ставится за 5 сек и без пасатж, отверток, нервов, и отскоков пружин... ВСЁ руками!!!!

А для этого пружину тонким медным проводком привязывают к тормозному щиту. После установки, ясно, отвязывают.

Для полного снятия(установки) колодок мне нужен только ключ на 12 чтобы открутить шпильки, держащие барабан!!! для меня проблемы замены колодок нет...

Разбираем
Сначала снимете шпильки 17, затем колодку 3 (на рисунке правая именно правая - без крючка ручника) берете за низ и отодвигаете от центра. Она слезает с паза 8 и отпускаете ее в центр.
Вторая колодка больше не натягивается пружиной, сваливается тоже.
Снимаем нижнюю пружину (точнее она сваливается просто вниз).
Затем опять оттягиваем колодку за тот-же низ (не ту, которая держит ручник), не давая ей свалится верхней частью с цилиндра (примерно на 60-90 градусов). Вынимаем планку 20 и отодвигаем колодку обратно. отпускаем ее и она вместе с другой колодкой с надетой на ними пружинкой сваливается вниз. отсоединяем крюк ручного тормоза и снимаем.
Собираем в следующей последовательности.
верхнюю савить так берешь колодки с НАДЕТОЙ на них пружиной, надеваешь крюк тручника, упираешь верх колодки с ручником в цилиндр, низ в ее посадочное место. верх другой упираешь в цилиндр, а низ оттягиваешь. под упором эта пружина хорошо оттягивается... вставляешь туда планку и отводишь назад, но низ выводишь за посадочный паз. надеваешь ПОЛНОСТЬЮ нижнюю пружину, садишься лицом по направлению движения, чтобы тормозноы блок оказался между коленок. Упираешься ногой в поперечную тягу и тянешь на себя за низ эту колодку, прижимая ее в сторону кожуха. она сама сяде в паз, там ее чуть приотпускаешь И ВСЁ!!!
ОЧЕНЬ ПРОСТО

Во дела, мужики! У вас всех все быстро и легко получается! А я далеко не дистроф, хотя и не качок, но оттянуть пассатижами, а тем более руками не получается!!! Надо всё ж таки гантельки потягать на досуге А если серьезно, при попытке оттягивать пассатижами верхнюю пружину, ни на что не опираясь, пружина еле растягивается и выскакивает, при этом машину эдак пошатывает, что чуть с домкрата не падает. хотя под колеса подложил, естественно. За рисунок спасибо, это я десять раз видел и мурзилку читал. Но там нет информации именно КАК поставить пружины. Сказано, типа поставьте пружины на место. А maxim_ov совсем молодец - голыми руками! респект! Я, признаться, до вашего метода тоже додумался, но опять же оттянуть свободную колодку с надетой уже верхней пружиной, чтобы вставить распорку, никак не удалось. Может пружины мне достались какие-то специальные А уж сколько раз пружину эту упускал, колодки новые покоцал немного, да и новому цилиндру досталось-ох не знаю, как всё это работать будет. Ну чесслово, мужики, неловко мне как-то - всё так легко у вас получается. Обещаю, завтра голыми руками надену! Только бы с домкрата не упала. А девайса под это дело так-таки и нет никакого, чтобы эдак вальяжно, покуривая, надевать пружинки?

Мож, и есть, я никогда не видел, и не слышал - не требуется. В принципе, можно легко нафантазировать насадку к маленьким ручным тискам, которая растянет пружину. Но оно надо? Тут как с лазанием по канату или плаванием - не выходит только пока не объяснят и не покажут.
А легко становится на 3-4-й раз. Тут просто я с 82-го года с 01-й, и остальные тоже со стажем - насобачились.

посмотри еще раз, я написал подробно сборку...

делали с помощью напильника и пасатижей.
на одну колодку одевали пружину, на вторую тянем пасатижами.
в дырочку под пружыну у второй колодки вставляем острие полотна напильника, которое под ручку.
нацепляем пружыну на острие и после манипуляций, пружинка на месте.
непомню уж точно , но вроде так)

А я верхнюю пружину одеваю в сборе с колодками, растягиваешь колодки руками став на одну из них ногой, вставляешь планку, а потом всю конструкцию одеваешь на тормозной цилиндр, остается одеть нижнюю пружину...первый раз одевание заняло 34 мин , споследующие от 20сек до мин

Это тоже хороший способ, но только если ещё не прикручен задний ТЦ либо полуось. А с ТЦ и полуосью, стоящими на своих местах, у меня так не получается - не пролезает эта конструкция между ТЦ и полуосью. Или ты волшебник?

Блин у меня пролезает, у кента на 07 тоже пролезает, заводить по ТЦ под углом к горизонтальной оси , как бы проворачивая между полуосью и ТЦ, ловкость рук и не какой магии 8-)

Я вставлял сначала верхнюю пружину, затем планку и нижнюю пружину. Потом верх колодок ставил на цилиндрик и низ одной из колодок заводил на посадочное место (низ второй колодки при этом свободен). Затем один чел держит уже установленные колодки, чтобы не слетели, а я за низ второй колодки растягиваю пружину и завожу колодку на место.
Все вместе занимает 10-15мин максимум (хотя сам далеко не качок) и без всяких приспособлений.
Пробовал оттягивать пружину пасатижами - не получилось (тяжело удержать пружину в пасатижах). Кто-то умело пользуется отверткой, а я только описанным выше способом.

.h

я ставлю мощными узкогубцами + отвертка штырь, который не гнется.

Я так твертками надевал - вдеваешь пружинку в отверстие на 1й колодке, второй конец пружины на отвертку, упираешшь твертку во вторую колодку, растягиваешь и потихоньку "спихиваешь пружину на место. В принципе ничего сложного, только пружина может соскочить и улететь.

Делаю так же!

Не понимаю, чего другие мучаются????

Я когда првый раз менял колодки - уходило по 10 минут на пружину...
Сейчас 1 секунда - и готово... :cool: И не надо руки калечить об всякие там отвертки и плоскогубцы...

+1
Нас уже двое, а значит нас уже АРИМЯ!!!! :cool: :cool: :cool: :cool:

prosto shityi raznie byvaiut
ja na 4-ku stavil tak - sna4ala sobiral 2 kolodki+rsporka+prughina, potom naceplyal ru4nik i vsio eto na shit
s ns svoej waxe tak ne sdelat-priwlos' otgibat konec prugini i nadevat kriucikom.

ps ocen sorru za translit no klava russkaya slomalas' =(((

сначало надевал нижнюю пружину, потом с одной стороны верхнюю, с другой стороны прицепил к крепкой веревке и что есть сил натягивал, оделась только так. И усилия особого не прикладывал при натяжении веревкой. Правда мы вдвоем делали, один натягивал, другой вставлял пружину.

С уважением, Александр!