самоделное"Дыхание дракона".первая попытка.первая
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
prosto_Dima2
# 08 Май 2007 18:54
вот схема по которой подключал.

На схеме ошибка!!! провода которые идкт от сине/красного провода,на реле должны быть подключены наоборот! (я то делал все прально,а на рисунке перепутал)
рвал сине/красный провод.на нем при вкл зажигании есть + .
при замыкании реле чувствуется какое то изменение в работе двигателя,но искры на свече не было. нажимал на кнопку 3 раза,но не продолжительно (мотор был на холостых) на 4 раз подержал по-дольше и мотор заглох.поэтому несколько вопросов:
1.надо ли было заземлять свечу? (она просто лежала на полу)
2.возможно ли искра на свече ТОЛЬКО от катушки зажигания?
катушка.
3 и как нужно подключать катушку чтоб была искра? (для проверки я подключил + к клемме "К" на катушке,к другой клеме массу.как только дотрагиваюсь проводом до клеммы пробивается большая искра между клеммой и проводом,но свеча искры не дает.) или без камутатора от одной катушки искры не добиться?
народ поскажите пожалуйста. (особо интересен ответ на 3 вопрос)
ZaSKaR
# 08 Май 2007 21:43
А это зачем? Противоугонка что ли?
vvav
# 08 Май 2007 22:52
текст и искис напомнили одну тему:
http://www.ico.aha.ru/h/kIds_pictures/detpics.htm
..
читать до конца 8-)
prosto_Dima2
# 09 Май 2007 08:18
ответь тогда лучше. что нужно сделать,чтоб свеча подключенная к катушке зажигания давала искру? нужен камутатор (или трамблер)? я просто в этом не разбираюсь.
Dark112
# 09 Май 2007 11:45
Доброго!

prosto_Dima2 писал(а):


1.надо ли было заземлять свечу? (она просто лежала на полу)
2.возможно ли искра на свече ТОЛЬКО от катушки зажигания?
3 и как нужно подключать катушку чтоб была искра? (для проверки я подключил + к клемме "К" на катушке,к другой клеме массу.как только дотрагиваюсь проводом до клеммы пробивается большая искра между клеммой и проводом,но свеча искры не дает.) или без камутатора от одной катушки искры не добиться?
народ поскажите пожалуйста. (особо интересен ответ на 3 вопрос)



ИМХО с таким знанием матчасти, лучше бы не брались за это дело.
Для разширения кругозора можно почитать это и это.
ZaSKaR
# 09 Май 2007 15:41
prosto_Dima2 писал(а):

ответь тогда лучше. что нужно сделать,чтоб свеча подключенная к катушке зажигания давала искру? нужен камутатор (или трамблер)? я просто в этом не разбираюсь.


Переменная напруга подётся комутатором на первичную обмотку катушки зажигания,на выходе вторичной из 12 В,уже ~ 2000-2500 Вольт,по высоковольтным проводам подаётся на трамблёр,где при помощи крутящегося контакта на распределительном валу,напруга поочерёдно раздаётся по свечам цилиндров!
prosto_Dima2
# 09 Май 2007 21:08
как я понял мне еще нужен камутатор.
камутатор подключать тупо + и -. или по другому?
1провод от камутатора на катушку к клемме "К"? а на вторую клемму что?
просто скажите как все это подключить,чтоб была искра.
ZaSKaR
# 09 Май 2007 21:19
prosto_Dima2 писал(а):

как я понял мне еще нужен камутатор.
камутатор подключать тупо + и -. или по другому?
1провод от камутатора на катушку к клемме "К"? а на вторую клемму что?
просто скажите как все это подключить,чтоб была искра.


Хех... Комутатор - это "мозги" для карбюратора,и там куча проводов идёт! Честно говоря я нефига непонимаю для чего вся эта кострукция? Surprised Smile

Да и катушка работает на переменном напряжении - если её подключить напрямую к аккуму,то ничего не будет - она просто работать небудет!
Санёг
# 09 Май 2007 22:24
Karzhimant заканчивай уже чушь прелестную нести Smile
не 2 КВ а 20КВ на инже с модуля под 30КВ
дальше катушка работает прекрастно от постоянного тока.
Аффтар свеча должна иметь хороший контакт с массой
срабатывать будет в момент размыкания контактов кнопкой, соотвственно будет короткий разряд и всё, для постоянной дуги нужен переменный источник питания на катушку простейший генератор на одном транзисторе прокатит за схемами даже не дальше спрашивай сразу в яндекс.
херня на красно синем проводе эт зачем ? ты представляешь себе что при уже 600 об мин происходит 1200 импульсов на зажигание реле легко может неуспевать отрабатывать.
картинки децкие поржал канеш
зачем вся эта лошня, мокрощёлок пугать ? Smile
х123ас
# 10 Май 2007 00:39
alex83i писал(а):

зачем вся эта лошня, мокрощёлок пугать ?


+1,нахер это нужно не понятно.Машина от этого быстрее не поедет.
vvav
# 10 Май 2007 01:23
х123ас писал(а):

alex83i писал(а):

зачем вся эта лошня, мокрощёлок пугать ?


+1,нахер это нужно не понятно.Машина от этого быстрее не поедет.


хз.. мож чего так еб(_)нёт, что отвалит шопистец Smile
..
зы. щас варят мою лошню на 60 трубе - будет громко при открытии клапана и много огня, а тагже разрушения 8-)
х123ас
# 10 Май 2007 01:54
vvav писал(а):


зы. щас варят мою лошню на 60 трубе - будет громко при открытии клапана и много огня, а тагже разрушения


:-D
Смотри не спали бампер сзади едущего :-D
ZaSKaR
# 10 Май 2007 01:58
Цитата:

не 2 КВ а 20КВ на инже с модуля под 30КВ


ВЫозможно я и ошибся - спутал с Ксеноном! Embarassed
Цитата:

дальше катушка работает прекрастно от постоянного тока.


Трансформаторы неработают на переменном напряжении - учите электротехнику!
Санёг
# 10 Май 2007 11:14
Karzhimant писал(а):

Цитата:

не 2 КВ а 20КВ на инже с модуля под 30КВ


ВЫозможно я и ошибся - спутал с Ксеноном! Embarassed
Цитата:

дальше катушка работает прекрастно от постоянного тока.


Трансформаторы неработают на переменном напряжении - учите электротехнику!

при размыкании питания постоянного тока на катушке возникнет импульс RTFM
неверишь ? возьми катушку держись за высоковольтный провод подай на неё питание. в момент размыкания ГГГГ Smile
ЗЫ я ненесу ответственности за возможное поражение током, а также преждевременную кончину аппанента во время проведения эксперимента Very Happy
roman83
# 10 Май 2007 12:38
не авввввтар порадовал.....советую тебе купить например савельева первый том и прочитать......просто такие эксперименты в киловольтами и горючими веществами даже без знаний закона ома как то не внушают доверия
MAVrik
# 10 Май 2007 13:49
roman83
второй 8-)
Ewg
# 10 Май 2007 14:53
Karzhimant писал(а):


Трансформаторы неработают на переменном напряжении - учите электротехнику!


Я плакаль!!! Smile
ZaSKaR
# 10 Май 2007 14:56
Ewg писал(а):

Я плакаль!!! Smile


Это из серии как работает трансформатор - "Уууууу...",вот так! Laughing
Bart2
# 10 Май 2007 15:34
О чем автор хотел сказать?
ZaSKaR
# 12 Май 2007 15:36
http://ifolder.ru/1984986
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •