Набираю до 140... загорается лампочка ( - Семейство "Самара"

Илья М.

На форуме 17 лет Сообщения: 56 Откуда: Оренбург Авто: девятка, 093

# 26 Июня 2007 13:35

Такая проблема, набираю до 140 и машина глохнет, загорается лампочка, вроде сбой в программе, ощущение что работает всего два цилиндра. Ни одна диагностика не помогает, только руками разводят. В чем проблема, подскажите!

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15455 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 26 Июня 2007 13:37

с девяткой ошибся веткой...уехали

Илья М.

На форуме 17 лет Сообщения: 56 Откуда: Оренбург Авто: девятка, 093

# 26 Июня 2007 13:39

да вообще то друга вопрос у него 12, так что все тип-топ

J_rockiN

На форуме 18 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 26 Июня 2007 13:45

Илья М. писал(а):

ощущение что работает всего два цилиндра.

Думаю, модуль зажигания, а конкретно, низковольтная цепь.

Джерар

На форуме 19 лет Сообщения: 2111 Откуда: Novosibirsk Авто: Toyota Mark II coupe 1979, Toyota Chaser hardtop 1982, BMW E30m10, Gazelle termoking 2008

# 26 Июня 2007 13:47

Илья М. писал(а):

Такая проблема, набираю до 140 и машина глохнет, загорается лампочка, вроде сбой в программе, ощущение что работает всего два цилиндра. Ни одна диагностика не помогает, только руками разводят. В чем проблема, подскажите!

Подключенный комп какую ошибку показывает?

Илья М.

На форуме 17 лет Сообщения: 56 Откуда: Оренбург Авто: девятка, 093

# 26 Июня 2007 13:48

модуль менял не помогло, высоковольтные провода менял, все датчики менял... а низковольтная цепь это что?

Илья М.

На форуме 17 лет Сообщения: 56 Откуда: Оренбург Авто: девятка, 093

# 26 Июня 2007 13:50

пропуски зажигания 1 и 4 цилиндр

Илья М.

На форуме 17 лет Сообщения: 56 Откуда: Оренбург Авто: девятка, 093

# 26 Июня 2007 13:51

модератор верни меня обратно к двинкам!!! Mad

J_rockiN

На форуме 18 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 26 Июня 2007 13:57

Илья М. писал(а):

модуль менял не помогло,

Илья М. писал(а):

пропуски зажигания 1 и 4 цилиндр

Значит, модуль косячный. Низковольтная цепь - четыре тонких провода, идущих к МЗ: серо-красный, село-синий(мозги), коричневый (масса), розово-черный (главное реле, + короче).

Илья М.

На форуме 17 лет Сообщения: 56 Откуда: Оренбург Авто: девятка, 093

# 26 Июня 2007 13:59

а не могут форсунки быть забиты?

Джерар

На форуме 19 лет Сообщения: 2111 Откуда: Novosibirsk Авто: Toyota Mark II coupe 1979, Toyota Chaser hardtop 1982, BMW E30m10, Gazelle termoking 2008

# 26 Июня 2007 14:04

Илья М. писал(а):

а не могут форсунки быть забиты?

Если забиты форсунки, то данная проблема должна проявляться не на определенной скорости, а на определенных оборотах. Скажи, он на 140 км/ч в отсечку не упирается по оборотам? Smile

Например на 3-й.. Wink

Последний раз редактировалось: Джерар (26 Июня 2007 14:13), всего редактировалось 1 раз

Илья М.

На форуме 17 лет Сообщения: 56 Откуда: Оренбург Авто: девятка, 093

# 26 Июня 2007 14:06

всегда после 4500 оборотов говорит. Раньше говорит и до 6500 разгонял и хоть бы хны

Джерар

На форуме 19 лет Сообщения: 2111 Откуда: Novosibirsk Авто: Toyota Mark II coupe 1979, Toyota Chaser hardtop 1982, BMW E30m10, Gazelle termoking 2008

# 26 Июня 2007 14:12

Илья М. писал(а):

всегда после 4500 оборотов говорит. Раньше говорит и до 6500 разгонял и хоть бы хны

Ну вот, а ты - после 140...
Тогда пробовать мыть, и потом смотреть... Smile

Илья М.

На форуме 17 лет Сообщения: 56 Откуда: Оренбург Авто: девятка, 093

# 26 Июня 2007 14:13

как лучше мыть? аэрозолем брызгать (и куда?) или залить в бак хрень и ждать чуда?

Джерар

На форуме 19 лет Сообщения: 2111 Откуда: Novosibirsk Авто: Toyota Mark II coupe 1979, Toyota Chaser hardtop 1982, BMW E30m10, Gazelle termoking 2008

# 26 Июня 2007 14:25

Илья М. писал(а):

как лучше мыть? аэрозолем брызгать (и куда?) или залить в бак хрень и ждать чуда?

Есть несколько способов:
1. залить в бак промывку и ждать чуда.
2. подсоединить аппарат для промывки к системе и поработать (это лучше на сервисе)
3. снять узел форсунок, отсоединить каждую, и каждую промыть до появления ровной струи.
Кстати, если снять узел, можно будет визуально определить, в форсунках ли дело...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ