вопрос к ниваводам - Семейство "Нивы" и "Шевроле-Нивы"

arthure

На форуме 17 лет Сообщения: 60 Авто: 122(2004), единственно красивое авто у ВАЗ

# 18 Сентября 2007 09:50

никогда не ездил на ниве вот решил узнать следующее: а) отключается ли полный привод на ниве и если да то как, ато мне говорили что отключается по диашонали; б) для чего нужны два рычажка около рычага КПП(те что раздаткой называют)

DriverSE

На форуме 16 лет Сообщения: 64 Откуда: Чувашия Авто: ВАЗ21104М

# 18 Сентября 2007 11:11

Баяннн, ЕЗДИЛ НА И ЕЗДИ СЕБЕ НА ЗДОРОВЬЕ Smile

vovchik865

На форуме 16 лет Сообщения: 36 Откуда: чувашия Авто: ваз 21124

# 18 Сентября 2007 11:16

Баяннн, ЕЗДИЛ НА И ЕЗДИ СЕБЕ НА ЗДОРОВЬЕ
присоединяюсь

arthure

На форуме 17 лет Сообщения: 60 Авто: 122(2004), единственно красивое авто у ВАЗ

# 18 Сентября 2007 11:31

ну уж догадываюсь что баян, что просто ответить сложно

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 18 Сентября 2007 11:46

Не отключается. Точннее, можно отключить, убрав один из карданных валов и заблокировав межосевой диференциал. Тем самым сделав машинку передне, или заднеприводной.
Один рычаг - блокировка межосевого диференциала, второй рычаг - включение пониженной передачи в раздаточной коробке.

vovchik865

На форуме 16 лет Сообщения: 36 Откуда: чувашия Авто: ваз 21124

# 18 Сентября 2007 11:49

привод отключается по диашонали..
Это кто тебя так жестоко обманул
два рычажка отвечают за динамику авто,
один повышенный-пониженный,
другой включает передок, а на Шниве только один рычажочег

arthure

На форуме 17 лет Сообщения: 60 Авто: 122(2004), единственно красивое авто у ВАЗ

# 18 Сентября 2007 11:50

спасибо большое, помогли разрешить спор

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 18 Сентября 2007 12:02

vovchik865 писал(а):

другой включает передок

Н-да-а ...
Ведь просили ниваводов откликнуться, а ты, похоже, в Ниве только пассажиром ездил?

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 18 Сентября 2007 12:03

vovchik865 писал(а):

другой включает передок

Н-да-а ...
Ведь просили ниваводов откликнуться, а ты, похоже, в Ниве только пассажиром ездил?

arthure

На форуме 17 лет Сообщения: 60 Авто: 122(2004), единственно красивое авто у ВАЗ

# 18 Сентября 2007 12:03

vovchik865 писал(а):

привод отключается по диашонали..

Это кто тебя так жестоко обманул

два рычажка отвечают за динамику авто,

один повышенный-пониженный,

другой включает передок, а на Шниве только один рычажочег

ну вот теперь уже задумался, так отключается если руками сначала убрать кардан? так, а может бывают какие модификации нив где можно тупо без каких либо изменений сесть в салон и просто отключить привод на 2 колеса, ну и тогда тот же вопрос по Шниве

arthure

На форуме 17 лет Сообщения: 60 Авто: 122(2004), единственно красивое авто у ВАЗ

# 18 Сентября 2007 12:06

может какие спец серии идут, мелкосерино делают что то подобное, и большая ли экономия достигается при отключении полного привода, соотвественно вылезут ли какие болячки в будушем при насильственном вырубе кардана

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 18 Сентября 2007 12:07

arthure
Просто отключить привод можно только руками с гаечными ключами. и заблокировав межосевой диференциал рычагом на раздаточной коробке (один из двух, рядом с рычагом КПП).
Тоже и в Шниве. Только там пониженная и блокировка включается одним рычагом. Он перемещается не только в продольном, но и в поперечном направлении.

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 18 Сентября 2007 12:12

arthure писал(а):

может какие спец серии идут, мелкосерино делают что то подобное, и большая ли экономия достигается при отключении полного привода, соотвественно вылезут ли какие болячки в будушем при насильственном вырубе кардана

Не приходилось о таком слышать.
Экономии вообще не будет, т.к. все трущиеся пары остануться на месте. Ну, если только выкинуть, в придачу с карданом, редуктор переднего моста с приводными валами.
Оставшийся привод будет более нагружен, соответственно проживёт меньше.

djsse

На форуме 17 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 18 Сентября 2007 12:36

arthure писал(а):

может какие спец серии идут, мелкосерино делают что то подобное, и большая ли экономия достигается при отключении полного привода, соотвественно вылезут ли какие болячки в будушем при насильственном вырубе кардана

Давно в ЗР была на эту тему статья, там они сняли с нивы передний кардан. Экономия получилась в районе 1 л. про бездорожье на таком аппарате можно было забыть. На скользкой дороге/льду и т.п. вообще получился неуправляемый снаряд.

Нюрка

На форуме 16 лет Сообщения: 10 Авто: 21213 96г.

# 19 Сентября 2007 12:03

arthure писал(а):

никогда не ездил на ниве вот решил узнать следующее: а) отключается ли полный привод на ниве и если да то как, ато мне говорили что отключается по диашонали; б) для чего нужны два рычажка около рычага КПП(те что раздаткой называют)

если поставить блокировку, то можно сделать машину заднеприводной, только есть плюсы и минусы... например расход топлива снизится, а вот на мокрой дороге нужно будет аккуратнее - заносит.

два рычага у КПП - верхний блокирует передний мост - колеса начинают одновременно и синхронно крутиться, при этом исключить езду на асфальте, избегать резких поворотов. выехал из ямки, грязи и сразу отключил. отключение производить при движении на первой скорости.
нижний включает раздатку для понижения скорости. можно пользоваться всегда - удобно сдавать назад в крутую горку, заезжать на высокие тратуары и проч.

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 19 Сентября 2007 14:45

Нюрка писал(а):

верхний блокирует передний мост

Вы чо, прикалываетесь все? Или всерьёз в это верите?

za

На форуме 18 лет Сообщения: 453 Откуда: Самара Авто: Шнива+ГАЗ-69

# 19 Сентября 2007 15:23

Нюрка писал(а):

два рычага у КПП - верхний блокирует передний мост - колеса начинают одновременно и синхронно крутиться, при этом исключить езду на асфальте, избегать резких поворотов. выехал из ямки, грязи и сразу отключил. отключение производить при движении на первой скорости.
нижний включает раздатку для понижения скорости. можно пользоваться всегда - удобно сдавать назад в крутую горку, заезжать на высокие тратуары и проч.

Н-дааа... приплыли. У КПП только один рычаг, как в любой легковой машине. У раздаточной коробки их два. Какой из них считать верхним, какой нижним не знаю, они одной высоты. Ближе к ручнику (видимо это нижний Very Happy

) переключение высшая/низшая передача в РК, аналогично как и в КПП первая/вторая. Включение пониженной увеличивает крутящий момент передаваемый от двигателя примерно вдвое. Второй рычаг - блокировка межосевого дифференциала в той же РК. При заблокированном дифе крутящий момент будет делиться поровну на передний и задний мосты.
А сколько раз говорилось, что на Ниве (Шниве) ПОСТОЯННЫЙ полный привод. Ни передок, ни задок не отключаются.

arthure писал(а):

так, а может бывают какие модификации нив где можно тупо без каких либо изменений сесть в салон и просто отключить привод на 2 колеса, ну и тогда тот же вопрос по Шниве

Есть разработки тюнингистов - раздатки с возможностью отключения переднего моста, есть примеры установки умельцами неродных раздаток, например от Сузуки Самурай. Но экономия копеечная, управляемость хуже плюс внушительные затраты на переделку авто. Оно надо?
[/quote]

Нюрка

На форуме 16 лет Сообщения: 10 Авто: 21213 96г.

# 20 Сентября 2007 13:34

Дюжина писал(а):

Нюрка писал(а):

верхний блокирует передний мост

Вы чо, прикалываетесь все? Или всерьёз в это верите?

может я неправильно выразилась, но при включении верхнего рычага у вас колеса как бы блокируются и одновременно крутятся, потому необходимо избегать крутых поворотов.. может я как собака все понимаю, но высказаться не могу.
этот рычаг в раздатке жестко блакирует дифференциал. получается межмостовая блокировка.. а если вы резко вывернете руль и дадите коксу - вылетит нафиг кардан. получается как бы крестовый блок.

Последний раз редактировалось: Нюрка (20 Сентября 2007 13:42), всего редактировалось 1 раз

Нюрка

На форуме 16 лет Сообщения: 10 Авто: 21213 96г.

# 20 Сентября 2007 13:37

[quote="za] Н-дааа... приплыли. У КПП только один рычаг, как в любой легковой машине. У раздаточной коробки их два. Какой из них считать верхним, какой нижним не знаю, они одной высоты. Ближе к ручнику (видимо это нижний Very Happy

) переключение высшая/низшая передача в РК, аналогично как и в КПП первая/вторая. Включение пониженной увеличивает крутящий момент передаваемый от двигателя примерно вдвое. Второй рычаг - блокировка межосевого дифференциала в той же РК. При заблокированном дифе крутящий момент будет делиться поровну на передний и задний мосты.
А сколько раз говорилось, что на Ниве (Шниве) ПОСТОЯННЫЙ полный привод. Ни передок, ни задок не отключаются.
Есть разработки тюнингистов - раздатки с возможностью отключения переднего моста, есть примеры установки умельцами неродных раздаток, например от Сузуки Самурай. Но экономия копеечная, управляемость хуже плюс внушительные затраты на переделку авто. Оно надо?
[/quote]

вот по вопросу приплыли... кто создал тему спросил: что за два рычага у КПП (У всмысле рядом) я и ответила У - всмысле рядом.
и то, что одновременно крутятся 2 моста - это я знаю с 96 года Smile

AndreyB

На форуме 22 лет Сообщения: 109 Откуда: Samara Авто: 21214 2019г. камуфляж

# 20 Сентября 2007 14:28

>>а на Шниве только один рычажочег
Зайдите в магазин и рассмотрите раздатку шнивы. Конструкция та же, что и у Нивы. Но 1 ручка переключает передачу на пониженную и одновременно через рычаг включает блокировку межосевого дифференциала.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям