Сейчас идет ребилд под 16в. 8-) Посему вопрос - какой лучше радиатор поставить на зубило под это дело. Меняю радиатор- ибо ему все - пришел пе3детс. Подозреваю, что при установке 16 клоповой головы будут проблемы с заменой радиатора (на данном этапе мотор снят), и собсно есть 2 варианта:

1. - Поставить медный радиатор(2108), и туды больше не лезть

2. - Перенести радиатор перед мордой, установив от 21102112

И как бы вытекающее 3 - вентиляторы будут стоять от НИВы двойные. Влезет ли перед мордой весь этот бутерброд? (радиатор + вентиляторы).

И какой брать радиатор? 2112? 2108 карб? или 21082i??

и маленький попутный вопрос- термостат брать 2112, либо колхозить со старым (карбовым) - итнресует с (.) зрения - что лучше.

Радиатор 2108 люминевый на штатном месте, вентили от Нивы спереди. Ты написал что вентили будут от Нивы, потом вопрос какой вентиль брать.. Этого я не понял. Термос можно оставить старый.

кстати тоже интересует медный кто юзает реально он лучше?
а то нимогу притопить по городу сразу греется до 103 и далее

Блять, я куею, Консиглиори чтоль начитались?

У вас пля машина неисправна, а вы медные радиаторы покупаете за бешеные деньги. Ну ну.

тама да, значит опечатался. Ночь была как никак Под словом вентилятор имеется виду радиатор )

Я прав в том, что при установленой голове радиатор не вытащить?

Пр термос понял. А вот какой брать радиатор? Лучше 10 или 8 ?

Радиатор как сказали 21082 люминь, термос лучше Н.О. в металлическом корпусе, обрати внимание что оные бывают 2х видов как минимум, различаются количеством сосков, тебе нужно где сосков больше...
Радиатор вперёд выносить а зачем ? вентили от японопомойки дешевле с разборки...

покрась свой термостат в зелёный цвет и выкинь на помойку

Понял. Тогда возьму 21082i медный 8-)

А вентили....посморим с ними. Спс.

Странный вывод Два человека сказали люминь бери, вывод - беру медный. Не ну если много лишних денег.

З.Ы. Пост Алекса выше вообще не к тебе относился и был про термостат

vs14
Бери сток 082 радик. При желании он снимается на ура снизу с ямы даже при 16 кл. башке... Проделывал много раз эту операцию

Kirill111

да я все правильно прочитал!

а про медный....он же лучше )))) ведь радиатор же не летит каждые 2 месяца....можно и хороший поставиить.

Stels_dust

попробую может, если цеНа будет кусаться. зы гбц купил. ща активно ищу мозг и косу (вернее уже нашел )

vs14
Я пыжился брать медный. Умные люди сказали что не надо. Взял люминь. Ну погонять я люблю, двиг перегреть или за 100 градусов хотя бы утащить еще не получилось ни разу.
Основные правила:
1) Охлаждающая система должна быть ИСПРАВНА!!! Иначе хоть золотой поставь, понту много, дела мало.
2) Радиатор желательно чистый. Проверялось просто, на старом радиаотре+заклиневшем на 50/50% термомтате на мойке вымывался радиатор. Машина начинала греться меньше.

стоит медный карбовый, 8мой, проблем нету
насчёт вентилей от нивы
ставил себе, проблем с установкой мало, но болгаркой помахать придётся
нужно будет спиливать нижнии держатели радиаторной решётки, тогда вентиля встают без проблем
крепил на 4ре шпильки
левый вентиль работает как и штатный
правый как доп с кнопки.....

Аааа, ну ну.. Ничем он не лучше, это развод а-ля азот в шинах и т.п. 8-)

Kirill111

посморим, потому как уход с карба на инж начинает очень быстренько сжирать деньги. 8-)

Даже просто переход с 8 кл на 16 кл сжирает деньги но зато почти всё готово...

итак.
1.хрен поставишь на 08 при условии 16кл.двигла...почему?
а)в моторном отсеке нет места.
б)нет места между фарами, либо пилить родной бампер...
2.прекрасно ставиться родной радик вперед и на него 5-8 лопастной вентилятор(се поставил 5 лопастной вентилятор с тайоты ибо денег на наш родной не було) работы по переделкам на денек(если грамотно)

медный радик эт круто! но смысла нет.
16кл вполне идеально работает и держит температурку рабочую без напряга и на стоковом радике от 08.

а вот насчет дополнительного обдува с вентилями от нивы ...бред...нет смысла ВАЩЕ!! проверенно лично !....

зы. Недавно одно чудо показывало радик типа тюхинговый с дополнительным теплоотводом и прочей хней для детей...итог беседы прост-чел лох и его развели...

ответь на один вопрос: ДВС одинакого хорошо едет с температурой жижи 85-90-100 ?

я так не получил ответа, как всеже замок делать,если рессивер вживлять?

По краям капота Про-шпорт или Спарцо, внутри по желанию колхозить.. Я сколхозил еще внутри, купил тросиковый доп. замок капота Falcon за 400 рублей. Далее дрель и болгарка по месту.

послушал я вас товарисчи - купил аллюминиевый 082ай радиатор, и термостат 082ай. Посмотрим как дело пойдет 8-)

Путем все пойдет, как еще то