расскажите про блокировку дифференциала - Дополнительное оборудование, тюнинг

Moggucci

На форуме 19 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 28 Февраля 2008 07:08

Всем привет!
Я так понял, тут некоторые тюнингеры ставят блокировку дифференциала. Зачем это джипам - понятно, но зачем тазикам? Для драга?

R4Z0R

На форуме 17 лет Сообщения: 1146 Откуда: Новосибирск Авто: 2109, 1,5i

# 28 Февраля 2008 09:28

чтобы момент шел не на одно колесо, а на оба...

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Февраля 2008 09:50

У тебя привод на одно колесо, 1WD, а у нас на оба - полноценные 2WD Smile

Kharkovchanin

На форуме 17 лет Сообщения: 378 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2110

# 28 Февраля 2008 16:07

Kirill111100%..

Moggucci поставь и поймешь разницу..

Serg65

На форуме 18 лет Сообщения: 1592 Откуда: Москва, ЮВАО. Авто: 21103

# 28 Февраля 2008 16:24

Kirill111
Объясни поподробнее. Постоянная блокировка или дифференциал повышенного трения?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Февраля 2008 16:33

Serg65 писал(а):

Kirill111
Объясни поподробнее. Постоянная блокировка или дифференциал повышенного трения?

Повышенного. Количество передаваемых ньютонов задается преднатягом. 8-)

Serg65

На форуме 18 лет Сообщения: 1592 Откуда: Москва, ЮВАО. Авто: 21103

# 28 Февраля 2008 16:36

Kirill111
В каких ситуациях он особенно себя проявляет? А то я заинтересовался.

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 28 Февраля 2008 17:51

Стоишь одним колесом на льду, другим на асфальте. Разница в том, что с дифом ты поедешь, а без него будешь шлифовать одним колесом... 8-)

Serg65

На форуме 18 лет Сообщения: 1592 Откуда: Москва, ЮВАО. Авто: 21103

# 28 Февраля 2008 17:53

А как сказывается на автодороге, при поворотах?

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 28 Февраля 2008 18:15

Все зависит от величины преднатяга. Чем больше преднатяг, тем более заметна работа блокировки. Вместе с тем, чем больше преднатяг, тем сильнее авто будет пытаться спрямить траекторию в повороте.

Serg65

На форуме 18 лет Сообщения: 1592 Откуда: Москва, ЮВАО. Авто: 21103

# 28 Февраля 2008 18:25

Antee3z писал(а):

Вместе с тем, чем больше преднатяг, тем сильнее авто будет пытаться спрямить траекторию в повороте.

Я так и предполагал. А в реали это сильно напрягает?

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 28 Февраля 2008 18:41

Хз... Дело привычки. Просто если ты хочешь реально работающую блокировку, то нужно ставить приличный преднатяг и потом его постоянно "поддерживать". Подумай, готов ли ты раз в 2-3 месяца снимать коробку!? 8-)

Serg65

На форуме 18 лет Сообщения: 1592 Откуда: Москва, ЮВАО. Авто: 21103

# 28 Февраля 2008 19:02

Antee3z писал(а):

Подумай, готов ли ты раз в 2-3 месяца снимать коробку!?

Скорее нет - из-за отсутствия своих возможностей. Спасибо за информацию.

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 28 Февраля 2008 20:34

Serg65 писал(а):

А как сказывается на автодороге, при поворотах?

А на автодороге тоже бывает встречается лёд ;)

iceman82

На форуме 17 лет Сообщения: 676 Откуда: москва ЮАО Авто: ваз2115 16v.

# 28 Февраля 2008 20:35

я поездил на машине с блокой мне показалось очень жестко руль крутить.

Moggucci

На форуме 19 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 29 Февраля 2008 09:55

Уффф, я то думал что полная блокировка дифференциала... Думал как вы ваще поворачиваете то... Shocked

:ooo: Оказывается повышенного трения. Я, конечно, не ездил на таком аппарате, но имхо бред, как бы есть дифференциал, но как бы не совсем :ooo:

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 29 Февраля 2008 09:58

В чем же бред? Это на стоке он "как бы есть".. А этот вполне реален и работает всегда. Только не долго 8-)

Serg65

На форуме 18 лет Сообщения: 1592 Откуда: Москва, ЮВАО. Авто: 21103

# 29 Февраля 2008 10:29

Kirill111 писал(а):

Только не долго

А в чем причина?

Kharkovchanin

На форуме 17 лет Сообщения: 378 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2110

# 29 Февраля 2008 10:52

Serg65 по собственному опыту езды с дифер могу выделить! повышенная скорость прохождения поворотов под газом что на асфальте(особо хочу выделить,едет как по рельсам!) что на снегу, проходимость по снегу и грязи,сила разгона идет не на одно колесо,а на два,что ИМХО способствует более быстрому разгону от 0 и до..,ну и вообщем то надо понимать суть работы дифера и ездить правильно с блокировкой дифера..

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 29 Февраля 2008 11:03

Serg65 писал(а):

А в чем причина?

Я же тебе говорил, раз в 2-3 месяца будешь разбирать коробку и выставлять преднатяг!

Kharkovchanin

На форуме 17 лет Сообщения: 378 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2110

# 29 Февраля 2008 11:10

Antee3z мне кажется это дисковую блоку надо чаще регулировать, а вот блоку типа торсен особо регулировать не надо!

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 29 Февраля 2008 11:15

Sergik. писал(а):

Antee3z мне кажется это дисковую блоку надо чаще регулировать, а вот блоку типа торсен особо регулировать не надо!

Еще как надо.. Через полгода активной езды у тебя уже нету блоки, у тебя уже сток. Smile

Serg65

На форуме 18 лет Сообщения: 1592 Откуда: Москва, ЮВАО. Авто: 21103

# 29 Февраля 2008 11:34

Antee3z писал(а):

Я же тебе говорил, раз в 2-3 месяца будешь разбирать коробку и выставлять преднатяг!

Да помню я. Мне интересно почему преднатяг уменьшается (срабатывание, ослабление и тд).

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 29 Февраля 2008 11:48

Там шайбы специальные регулировочные нужно подкладывать.

Kharkovchanin

На форуме 17 лет Сообщения: 378 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2110

# 29 Февраля 2008 13:41

Kirill111 писал(а):

Sergik. писал(а):

Antee3z мне кажется это дисковую блоку надо чаще регулировать, а вот блоку типа торсен особо регулировать не надо!

Еще как надо.. Через полгода активной езды у тебя уже нету блоки, у тебя уже сток. Smile

ну, не сказал бы! проверял на асфальте после года юзания блоки, на ручнике буксует 2 колеса!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ