На сколько сложно?

1. подлезть под торпеду и сдернуть провода. В мурзилке описано.
2. ворочая моторчик вытащить его наружу. хз как, но как-то получается.
остальное - просто.

муторно, но интересно.
1. слева в корпусе печки под торпедой нащупать два провода в резиновой заглушке - клемму разъединить. второй прикручен к шпильке.
2.Под капотом:
- снять уплотнитель моторного щита слева-до середины.
- открутить центральный саморез пластмассовой "листьезащиты"
- открутить два самореза и снять защитный кожух воздухопритока
- открутить два самореза крепящие моторчик.
- вынимаем и поворачиваем моторчик
- выдергиваем провода и резиновую заглушку
- моторчик крутим-вертим ( ) и вынимаем влево, где есть уширение между моторным щитом и нижней рамкой.

Нужно:
- проверить и замазать незатвердевающим герметиком стык печки и кузова.
- рукой с тряпкой или пылесосом вычистить грязь внутри печки.
-я вместо саморезов и скоб крепящих вентилятор изготовил две стальных пластины и прикрутил вентилятор винтами.
- в паз в нижней части водозащитного кожуха вклеил жгут из микропорки. можно использовать уплотнитель заднего фонаря.
- саморезы кожуха посадить на герметик. жирно-жирно намазать.

Естественно всё вымыть тщательно.

это ты про вышепроцитированное?
оно интересно, когда получится... а когда пытаешься вытащить и материшь конструкторов - че-то не очень.

да

ёпрст, скопировал, буду джелать,пасиб, я понял что песня та же, что и на 7-ке менять.. я печку на ней менял, вспомнил все матерные слова

эта процедура полная ж#@а

Я когда вынимал мне напомнило кубик-рубик Кручу-верчу вытащить хачу

Вытащить его пол беды, если на выброс, то его можно прямо там разобрать на два пол-моторчика, вот обратно впендюрить сразу не получится... долго возился, но потом але ап! в общем стараниями и сохранением спокойствия...

Мне как раз и пришлось пополам корпус разбирать. Ну ни в какую он целиком не хотел выходить. Потом также на месте собирал.

[quote="J_rockiN"]
Мне тоже предлагали, но это совсем жестоко... Там защёлки дебильные... Кстати это не только у нас такая беда, знакомый с бумера пытался снять... замучались... один панель отодвигает второй там пытается расковырять всё, в итоге так же по частям...

давно давно пробовал, и не асилил))

я в итоге сломал пластмассовую решетку воздухозаборника. И все-таки разломал на 2 части вытаскиваемый моторчик. А ведь хотел его всего-навсего почистить. Еще до кучи уже дома начал разбирать, разобрал, а как обратно состыковать, чтобы держалось - так и не понял. В итоге купил новый и, о чудо, как-то он у меня засунулся на место без разборок.

в мурзилке на 2115 написано, что решетку воздухозаборника(рядом с щетками) надо снимать.
я не снимал, мне удалось в час уложиться полностью...
единственная трабла - там есть защитный колпак электромотора, который как раз и прищелкивается.... каюсь...забыл его поставить...минут 20 возился с защелками....вопщем все нормально встало, но ездию без колпачка....ттт...всё ок....для меня оказалось малогеморной....делал в -12...было прохладно:)