Собственно вопрос то в том, что решил замутить кнопку открытия и закрытия ЦЗ но чтобы кнопка была без фиксации, т.е. допустим как противотуманки передние на моем 14 тазе Помогите советом, уже мозг сломал Желательно подкиньте схемку.

используй кнопку стеклоподъемников.
там 7 котактов. Габариты, +, -, 2 входящих с сигнализации и 2 выходящих на ЦЗ
Последовательность не помню, но в инете можно найти...

От стеклоподьемников не катит, не эстетично горазда прикольнее когда нажал - открылось, еще раз нажал - закрылось :

так так и будет, там время срабатывания 0.8 секунды - максимум

Ты меня немного не понял Кнопка стеклоподьемника имеет два положения без фиксации. А я хочу чтобы кнопка была типа "нажал/отпустил" т.е. при нажатии на нее кратковременно замыкаеться один контакт. Допустим есть кнопка от противотуманок (ваз 2115) и релюшка от оных, там при первом нажатии на кнопку релюшка срабатывает и остаеться в замкнутом положении, а при втором - выключаеться. Необходимо сделать так чтобы при первом нажатии на кнопку кратковременно замыкался один контакт , а при втором - другой, и так по кругу. Вот и прошу совета как это сделать ?

а нах, т.е. зачем? У тя получиться что кто-то открыл скажем рукой, и те шоб закрыть надо 2 раза нажимать, или если сигнализация автоматом закрывает будет путаница, короче ниче не выдет, даже на ино так не делают, если только на бумере, но там сигналка интегрированна и датчик положения цз есть...

Так для того и хочеться сделать такую кнопку чтобы убрать кнопки замка с дверей, а с сигналкой можно намудрить че нить.

глупостей не делай, сбойнет где-нить и будешь машину через открытое стекло ключем снаружи открывать....

Zorg
также через кнопку ЭСП делал - всё супер

Ну так дайте подробную схему, чего куда, я уже давно думаю над этой темой..

схемы есть, юзай гугл, а как подключать выше описал

Если возьмешь блок ЦЗ, то у него есть два провода: на один идет команда с сиги на открытие, а на второй - на закрытие. Если их перемыкать между собой, то получается "открыл-закрыл-открыл-зкакрыл" и т.д.
Только на всякий случай диодами подстрахуй, что бы сигу не крякнуть (в принципе, сиге должно быть побоку, но так, на всякий случай).

ОК, Спасибо!

И я так делал. Удобно 2 положения.