В общем не могу никак определиться с автошкой в пределах 500-600 тыров...

Нужно, чтобы и в обслуживании приемлемая была, и качество сборки-производства хорошее было, да и чтобы не была в топах по угоняемости, т.к. хранение на улице во дворе под окнами...

Поговорил на счет мазды 3 - сказали, что дорогая нехороший человек в обслуживании... Рекомендовалии ФФ2 - мол дешевле и экономичнее...

А выбор то огромный.. И опель астра, и мицубиси лансер икс и т.д.

Помогите ПЛИЗ!!!

выбраешь день садишься в машину и едешь, например в кунцево. Там куча дилеров в одном месте. Посмотришь, посидишь - уже половину отметешь. А на остальные - записываешься на тест драйв и окончательно решаешь.

Тут действительно все решит тест драйв если нет особых пристрастий....

Что значит недорогая в обслуживании??? Автор опять из тех, кто авто до пенсии покупает?

Бери сид - угонят его вряд ли.

Эффект новой машины может сказать, не знаю как объяснить (я когда в новую машину сажусь, глаза разбегаются, слух притупляется…..). На тест драйве особо не погоняешь, по кочкам не поездишь, значит ни движок, ни подвеску, ни шумку нормально не потестишь.

Не слушай ни чьи советы. Иди в по салонам, сиди, щупай, тест-драйвь. Что в душу западет - бери.

Меган2?

А это уже на провильном форуме по конкретной модели надо выяснять. На тестдрайве в первую очередь нужно эргономику оценить и определится с первичным выбором машины, дабы круг поиска сузить.

если гольф класс, то фф2, астра, цывег (седан). остальное лажа. мне так кажеся. лансир - слишком пацанский, мазда 3 тоже, в королле дурной робот, меган - старичек, скоро сменят. кореепром - не перевариваю, кроме гетца, но он мимо этой темы.
в сиде лишь разем под флэху понравился, но не брать жэ его тока из-за этого.

Ниссан Тиида?
Вчера друг тестил - доволен.
(мне не нравится)

Я выбирал между Астрой, Сивиком, Мазда3, Сид. Все остальное (Тиида, ФФ2, меган2) отпали сразу.
P.S. Сид отпал тоже после повышения цен и тест-драйва.

Den_053
а что в Сиде не понравилось?
мне нравиться, единственно не могу привыкнуть к зеркалам, хотя и большие, но удаляют объекты. никак не привыкну-паркуюсь с открытой дверью :ooo:

Во первых напрягли проблемы с рулевым и задней подвеской. Во вторых, когда прокатился не понравилось:
1 - рулевое. Зажато в 0 зоне, руль приходиться буквально выдергивать от туда, обратная связь не фонтан.
2 - тормоза. очень нервная педаль тормоза. Согласен что можно привыкнуть. Но ни астра, ни сивик, ни мазда таких неприятностей не доставили. Так сразу смог плавно остановиться так как надо да еще и без проблем дозировать усилие. А на сиде чуть забылся - клевок.
3 - двигатель. Тестировал и 1,6 и 2 литра на механике. 1,6 вообще оставил страные впечатления - шума много, толку мало... постоянно приходилось движок крутить до 4-5 тысяч да и то не впечатлял разгоном. 2 литровый двигатель вообще удивил, где там 143 лошади не понятно, на сивике разгоняешь вот там разгон так разгон... а Сиде как то все без огонька, тянет и тянет.
В общем не впечатлило. Будь у меня семья, наверное бы купил Сида, а так... хочется чего нить поазартнее.

За эти деньги...

возможно я после пятнашки...но ни про один пункт я даже не думал :cool:
1. зато на трассе всегда прямо, просто за руль держишся
2. привык за 10 км пути.
3. я на обкатке (выше 3500 не кручу), но по мне так динамика вполне нормальна.
так что авто полностью устраивает, особенно простор салона, тихий двиг на ХХ, в базе есть все что нужно.
все сугубо личное мнение.

У меня основной пробег по городу, а там важнее как себя рулевое ведет при маневрах, а не по прямой.

ну чесно даже не думал про это. хотя по городу тоже езжу.
вечером проверю о чем ты

или жопель или цывег, всё остальное будет с более овощными двигателями, сид за 600К это уже перебор.

А чем вам ФФ2 не угодил?
Дизайн, 2 литра, раздельный климат, ESP?
Сам вот думаю заказывать двухлитровый - в 500 с небольшим можно уложиться

XTC
а хрен его знает, на автоладе все больше какцент в почете. мне вот мой овощь до сих пор каждой поездкой море кайфа дарит.
ну и многим не нравится что их много. я вот сыну каждый раз при виде черного седана (их у нас в окресных дворах штук 10) обясняю что это не наш и не нада дверные ручки дергать :-D

Лично мне просто не понравился, ни в нутри, ни снаружи. Да и многочисленные истории о косяках - давят.

SMF
Не порядок!!!! Браву еще можно глянуть!

Думаю не в кассу, ибо она по цене не лезет ну никак... Вот Фокус в самый раз...

Брава конечно хороша, но она уже почти 700 тысяч...