Mazda3 vs Lancer X [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Выбор иномарки после LADA |

#101:  Автор: CASUALОткуда: Волгоград СообщениеДобавлено: 11 Июля 2008 13:34
HuKCEP
зато он смотрит телевизор и видел рекламу в которой говорится что появились модификации с двигателем 1,8 и полным приводом!! :-D :-D :-D

#102:  Автор: Муса Джалиль СообщениеДобавлено: 11 Июля 2008 15:11
Роман-НН писал(а):

О-оооо! 150 мм причем это между асфальтом и нижним рычагом передней подвески!!!


Примерно так... во всяком случае на бездорожье чувствую себя уверено, без сжимания очка...
Роман-НН писал(а):

Ну ежели ты юмора не понял...


А ТЫ? Very Happy

#103:  Автор: caribОткуда: третья планета от солнца СообщениеДобавлено: 12 Июля 2008 22:02
Роман-НН писал(а):

А вообще что это было?


Фиат браво.
SMF писал(а):

Падоног... Шутит над старым, больным человеком...


Ты пошутил я тоже посмеялся.

#104:  Автор: Fox103Откуда: Екатеринбург СообщениеДобавлено: 14 Июля 2008 10:06
http://www.autonews.ru/auto_news/index.shtml?2008/07/07/1378233
ЛансерХ - Спортбэк скоро буит + турбоверсия

#105:  Автор: Fox103Откуда: Екатеринбург СообщениеДобавлено: 14 Июля 2008 10:11
У нас тут гонки намечаются Лансер 2л МТ - Сивик1,8л МТ
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1227403&t=1227403&page=10

#106:  Автор: oilmannОткуда: 11 RUS СообщениеДобавлено: 14 Июля 2008 10:35
Эх, с удовольствием бы взял Хонду Аккорд, но ближайший дилер только в Питере, и столько геморроя с ним (с дилером)... Sad Придется довольствоваться тем выбором, что есть у нас в городе.
#107:  Автор: UBERОткуда: Москва ЦАО\ЮВАО СообщениеДобавлено: 14 Июля 2008 13:37
Fox103 писал(а):

У нас тут гонки намечаются Лансер 2л МТ - Сивик1,8л МТ
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1227403&t=1227403&page=10



Я за Сивик! Сивик порви овоща!

#108:  Автор: VadimG СообщениеДобавлено: 14 Июля 2008 15:19
UBER писал(а):

Fox103 писал(а):

У нас тут гонки намечаются Лансер 2л МТ - Сивик1,8л МТ
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1227403&t=1227403&page=10



Я за Сивик! Сивик порви овоща!



По правде сказать Сивик тоже не болид ф1 Smile

#109:  Автор: НаблюдательОткуда: Ленинград СообщениеДобавлено: 14 Июля 2008 15:49
Fox103 писал(а):

У нас тут гонки намечаются Лансер 2л МТ - Сивик1,8л МТ
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1227403&t=1227403&page=10

Так в наших обзорах (пример http://www.autoweek.ru/review/test/17447/ , http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2008/01/16/1322946 )уже побеждал Ланцер,да вроде и в здесь нежнолюбимом АР тоже Confused

#110:  Автор: mikal СообщениеДобавлено: 14 Июля 2008 17:50

Не увидел там МКПП Confused То что более мощный Лансер с вариатором объезжает конкурентов с АКПП в общем то закономерно, а вот то что Фокус на автомате Хонду объехал подивило..

#111:  Автор: НаблюдательОткуда: Ленинград СообщениеДобавлено: 14 Июля 2008 18:26
mikal писал(а):


Не увидел там МКПП Confused То что более мощный Лансер с вариатором объезжает конкурентов с АКПП в общем то закономерно, а вот то что Фокус на автомате Хонду объехал подивило..

Не думается,что это что-изменит в растановке сил,учитывая претензии к вариатору Ланцера Smile
Ну помогу Вам в этом убедиться,
вот два теста,в каждом очень подробно разобранно и протестированного(более тщательного отношения к тесту не встречал)
В каждом тесте выбираем машину и скачиваем Test Sheet
http://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/sedans/2007_toyota_corolla_vs_2006_honda_civic_2007_hyundai_elantra_2007_mazda_3_2007_vw_rabbit_2007_nissan_sentra_comparison_test/(page)/1
http://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/sedans/2009_toyota_corolla_vs_ford_focus_vw_rabbit_subaru_impreza_and_four_more_economy_cars_comparison_test/2009_mitsubishi_lancer_gts_comparison_test смотрим разгон и убеждаемся ,что Ланцер быстрее во всех режимах ,что 5-60 миль в час,что дальше.Там же можно посмотреть результаты по Мазде 3,ФФ2 и тд.

#112:  Автор: mikal СообщениеДобавлено: 14 Июля 2008 19:53
Наблюдатель писал(а):

Не думается,что это что-изменит в растановке сил


Да не особо меня это и удивит.

#113:  Автор: Andre2115Откуда: Нижний Тагил СообщениеДобавлено: 14 Июля 2008 22:45
carib писал(а):

Это дерьмо которое корёжит от жары и холода ты считаешь неплохим?


на моей, 1984 г.в. панель в превосходном (первозданном) состоянии. про "обшивку" дверей молчу. на новых класиках сильно экономят. материалы и их исполнение гораздо хуже - облой, заусенцы, царапины

#114:  Автор: UBERОткуда: Москва ЦАО\ЮВАО СообщениеДобавлено: 15 Июля 2008 11:48
Наблюдатель писал(а):


http://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/sedans/2009_toyota_corolla_vs_ford_focus_vw_rabbit_subaru_impreza_and_four_more_economy_cars_comparison_test/2009_mitsubishi_lancer_gts_comparison_test смотрим разгон и убеждаемся ,что Ланцер быстрее во всех режимах ,что 5-60 миль в час,что дальше.Там же можно посмотреть результаты по Мазде 3,ФФ2 и тд.



Ленсер в последнем тесте был во-первых на Механике, а во-вторых у него 2,4 литра двигатель. И жрет он больше всех топлива. И он не быстрее во всех режимах.
Фольц Раббит на первом месте.
Фокус на последнем.

#115:  Автор: paravozОткуда: Челябинск СообщениеДобавлено: 15 Июля 2008 12:40
UBER писал(а):

Фокус на последнем.


и при чем не фф2, а пиндостановский фф1.
вывод: сцылка - гумно

#116:  Автор: НаблюдательОткуда: Ленинград СообщениеДобавлено: 15 Июля 2008 14:18
UBER писал(а):

Наблюдатель писал(а):


http://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/sedans/2009_toyota_corolla_vs_ford_focus_vw_rabbit_subaru_impreza_and_four_more_economy_cars_comparison_test/2009_mitsubishi_lancer_gts_comparison_test смотрим разгон и убеждаемся ,что Ланцер быстрее во всех режимах ,что 5-60 миль в час,что дальше.Там же можно посмотреть результаты по Мазде 3,ФФ2 и тд.



Ленсер в последнем тесте был во-первых на Механике, а во-вторых у него 2,4 литра двигатель. И жрет он больше всех топлива. И он не быстрее во всех режимах.
Фольц Раббит на первом месте.
Фокус на последнем.

Вообще-то о механике и речь,и причем тут Раббит,говорим о Цивике и Ланцере..Посмотрите там же по тестам ,там есть и на 2,0 на механике ,все-равно шустрее Цивика выходит.

#117:  Автор: wowazolОткуда: Москва_Чертаново СообщениеДобавлено: 16 Июля 2008 12:12
deicider писал(а):

Насчет клиренса мазды, с виду можд и маловато, но не меньше чем и у большинства ино. Единственная проблема это калея, а буераки если ехать с умом проходятся без проблем, бардюры тоже не особо досаждают. Недавно на озера ездили, 4 чел в салоне проехал без проблем, а на бывшей девятке приходилось задних пасажиров высаживать.

Мотор 1,6 достаточно не плохо едет..... но блин два литра это весчь, сейчас бы с удовольствием на два литра сел.


Вот только не надо гу-гу, вчера ездили на озера + 2 человека,все брюхо расчертили. Мотор 1,6 - полный овощ, ваапще не желает ехать до 3 тыс, пятая передача - чисто городская, 3 тыс рпм при 95 км - увольте Smile

#118:  Автор: Mr.ColdОткуда: Москва, САО СообщениеДобавлено: 30 Июля 2008 10:11
oilmann писал(а):

Мне важен низкий расход топлива.


Какой разход для тебя низкий? У меня на 2х литрах 12л/100км. Считаю это низким расходом, т.к. выкручиваю из машины все и получаю огромнейшее удовольствие. На трешке 1.6 расход будет 10л. Разница не велика совсем. Если нужна мега экономия до 7л, тогда только дизель спасет.
Про стоковый лансер забудь. Табурет самый настоящий.
Бери мазду и катайся с удовольствием.

#119:  Автор: Муса Джалиль СообщениеДобавлено: 30 Июля 2008 10:23
Mr.Cold писал(а):

У меня на 2х литрах 12л/100км. Считаю это низким расходом, т.к. выкручиваю из машины все и получаю огромнейшее удовольствие.


Если на полную выкручивать, у друга на Мазде как у тебя 16 литров, так что ты видимо не до конца удовольствие все таки получаешь... Very Happy
Mr.Cold писал(а):

Про стоковый лансер забудь. Табурет самый настоящий.
Бери мазду и катайся с удовольствием.


Оба табуреты ещё те...

#120:  Автор: wowazolОткуда: Москва_Чертаново СообщениеДобавлено: 30 Июля 2008 10:52
Mr.Cold писал(а):

Бери мазду и катайся с удовольствием.


А матрена у тебя на ручке или АКПП?

#121:  Автор: Mr.ColdОткуда: Москва, САО СообщениеДобавлено: 30 Июля 2008 10:56
SMF писал(а):

Если на полную выкручивать, у друга на Мазде как у тебя 16 литров, так что ты видимо не до конца удовольствие все таки получаешь...


Недавно замерял и с точностью до литра. 16 может конечно быть, если тупо ехать ночью по МКАДУ километров 200 в час. А в городских условиях вряд ли получится, при таком движении как в москве. Точно говорю.
SMF писал(а):

Оба табуреты ещё те...


На вкус и цвет конечно.

#122:  Автор: Mr.ColdОткуда: Москва, САО СообщениеДобавлено: 30 Июля 2008 10:59
wowazol писал(а):

А матрена у тебя на ручке или АКПП?


Спорт на ручке. Очень доволен. Не ожидал даже такой прыти и удовольствия от управления. Кайфую каждый день Very Happy

#123:  Автор: Муса Джалиль СообщениеДобавлено: 30 Июля 2008 11:12
Mr.Cold писал(а):

Недавно замерял и с точностью до литра. 16 может конечно быть, если тупо ехать ночью по МКАДУ километров 200 в час. А в городских условиях вряд ли получится, при таком движении как в москве. Точно говорю.


У нас движение позволяет достичь подобных результатов...
Mr.Cold писал(а):

На вкус и цвет конечно.


Я ради объективности, а не обидеть для...

#124:  Автор: Mr.ColdОткуда: Москва, САО СообщениеДобавлено: 30 Июля 2008 13:17
SMF писал(а):

У нас движение позволяет достичь подобных результатов...


Если сильно захотеть можно и в космос улететь. Я не про это. Я про то, что в нормальном городском жестком режиме машина жрет умеренно, если не устраивать специально драг с жигулями на каждом светофоре. Получать удовольствие можно и по другому. Я лично тащусь от управления, и от момента перехода на пониженную передачу. У мазды замечательно настроенно шасси и тороза изумительные. А расход это второстепенный момент и не такой уж и важный.

#125:  Автор: shubin81Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 30 Июля 2008 13:39
Mr.Cold писал(а):

Какой разход для тебя низкий? У меня на 2х литрах 12л/100км. Считаю это низким расходом, т.к. выкручиваю из машины все и получаю огромнейшее удовольствие. На трешке 1.6 расход будет 10л. Разница не велика совсем. Если нужна мега экономия до 7л, тогда только дизель спасет.
Про стоковый лансер забудь. Табурет самый настоящий.
Бери мазду и катайся с удовольствием.



красиво и вальяжно, но к сожалению полный п...деж. если конечно я правильно понял - ты держишь обороты на уровне 5000-6000 тык днем в москве.




AUTOLADA.RU -> Выбор иномарки после LADA |
Страница 5 из 6
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU